Steeda

Steeda S550 Mustang Compétition Barre anti-roulis arrière réglable (2015-2022)

€268,50 exc taxe

Si vous avez une Mustang S550 de piste ou de compétition, qu'elle soit GT ou Ecoboost, cette barre stabilisatrice arrière de compétition a été conçue pour répondre à vos besoins. Réglable et avec un taux plus doux que n'importe laquelle de nos autres barres stabilisatrices, cette barre vous donne la possibilité d'utiliser des ressorts plus rigides et d'autres pièces de piste sur la voiture.

Téléphone + 44 (0) 330 0570550

N'oubliez pas que si vous nous contactez pour une question, vous pouvez trouver la réponse sur notre Page FAQ

Si vous avez une Mustang S550 de piste ou de compétition, qu'il s'agisse d'une GT ou d'une voiture basée sur Ecoboost, cette toute nouvelle barre stabilisatrice arrière de compétition soigneusement développée a été conçue pour répondre à vos besoins. Réglable et avec un taux plus doux que n'importe laquelle de nos autres barres stabilisatrices, cette barre vous donne la possibilité d'utiliser des ressorts plus rigides et d'autres pièces de piste sur la voiture. Contrairement à ce que vous avez pu entendre, être plus rigide n'est pas toujours mieux !

Conçu pour la course. Jusqu'à 39 % plus souple que nos barres stabilisatrices arrière standard (555-1016), cette barre fonctionne avec vos mises à niveau axées sur la piste pour maximiser les performances. L'adhérence en sortie de virage de votre S550 Mustang est augmentée en ne soulevant pas le pneu arrière intérieur dans les virages. Conçu pour fonctionner avec des taux de ressort plus élevés, des amortisseurs multi-réglables et des améliorations aérodynamiques (ailes). Cette barre est un excellent ajout pour les événements de style piste ouverte et auto-cross.

Testé à fond sur piste. Nos équipes de course ont testé cette barre stabilisatrice sur plusieurs véhicules de test internes. Cela vaut pour notre voiture de course jaune n ° 20, HPDE 2018 Q500, Q350 EcoBoost, et plus encore. Après tous nos tests sur piste et sur parcours d'autocross, nous avons constaté qu'avec les ressorts plus rigides fournis par nos ressorts Dual Rate orientés compétition, une barre arrière plus souple est nécessaire pour favoriser l'adhérence arrière en sortie de virage.

Supports de relocalisation. Les supports de relocalisation inclus déplacent la barre stabilisatrice pour fournir un plus grand dégagement entre la barre stabilisatrice, les autres pièces de suspension et les composants de frein. La géométrie de la barre stabilisatrice est également améliorée en déplaçant la barre vers l'arrière et en plaçant les maillons d'extrémité dans une position plus verticale. Cela augmente la plage de réglage de la barre stabilisatrice, en particulier lors de l'association avec des maillons d'extrémité réglables.

Avantages du produit:

  • Conçu pour fonctionner avec des pièces axées sur la piste
  • Jusqu'à 39 % plus souple que nos barres stabilisatrices arrière standard
  • Aide à la prise de sortie de coin
  • Excellent pour la piste ouverte et l'autocross
  • Géométrie de suspension améliorée
  • Comprend le matériel et les supports de relocalisation

Partie: 555-1034

Compatibilité : toutes les Mustang S550 2015+, 2018+, y compris Mach One, Bullitt et GT350 et GT500

CONSEIL STEEDA: Il s'agit d'une pièce axée sur la compétition pour les personnes qui utilisent une suspension agressive. Les voitures axées sur la route devraient s'en tenir à notre arceau anti-roulis normal 555-1016 !

Produits vus récemment

produits similaires