SteedaVoiture de développement de dragsters « Silver Bullet » qui détient le record du monde - 2018 GT 10 Spd auto

SteedaLe coureur de dragsters résident (et chef de production) Scott Boda a décidé que SteedaLes fans de dragsters voulaient participer à l'action du Q500R lors du dragster, mais cette fois sur la piste droite qui compte pour 1/4 mile seulement.

Obtenir l'accord pour commencer le développement Steeda L'équipe voulait voir jusqu'où une Ford Mustang GT NA 2018 entièrement motorisée pouvait aller sur la piste d'accélération avec des modifications boulonnées pour Steeda et nos partenaires, combinés aux opportunités offertes par la nouvelle boîte automatique à 10 vitesses.

Une GT argentée a été achetée, baptisée « The Silver Bullet » par Scott et le travail a commencé ! Les résultats ont été immédiats et très rapidement, elle s'est imposée comme la première Mustang NA 2018 à atteindre les 10 s sur la piste, et avec un développement constant, les temps ont continué à chuter, maintenant profondément dans les 10 s avec les yeux fixés sur une éventuelle entrée dans le domaine sacré des courses à un chiffre ! Est-ce qu'un quart de mile entièrement motorisé en 9 secondes est même possible, me demandez-vous ? Eh bien, Scott veut le savoir aussi, alors restez à l'écoute !

En ce qui concerne le moteur, très peu a été fait pour la voiture sauf une nouvelle Steeda prise d'air fermée au Steeda réglage, couplé à un collecteur d'admission Cobra Jet et à un grand corps de papillon à lame unique. L'expulsion de l'air se fait grâce à un long tube headers accouplé à un Steeda catback échappement et la transmission est améliorée avec un QA1D arbre de transmission en carbone et un convertisseur de couple Circle D astucieux, le mettant via un entraînement 4.09 via des demi-arbres améliorés Ford Performance. La puissance va faire tourner les roues chromées Race Star Recluse Black en 17x4.5 à l'avant et 17x10.5 à l'arrière, portant des pneus Mickey Thompson avec freins spéciaux Baer pour permettre une roue plus petite et économiser du poids.

La capacité de réellement mettre cette puissance et de lancer fort vient bien sûr de Steedale travail acharné de 's avec la suspension de la Mustang, quelque chose que nous perfectionnons depuis plus de 30 ans. Steeda Stop The Hop un jeu est bien sûr le point de départ obligatoire combiné avec SteedaJambes de force avant réglables Pro-Action (PN 555-8170) avec un rapport de ressort de traînée (PN 555-8170-125), amortisseurs arrière Pro-Action (PN 555-8156), ressorts de traînée arrière (PN 555-8232), bras de carrossage arrière en billettes (PN 555-4127), inserts de différentiel en uréthane IRS (PN 555-4443) et supports d'amortisseur arrière en billettes (PN 555-8152).

Les résultats sont vraiment impressionnants, et cela signifie que TOUT LE MONDE peut copier la configuration assez facilement : « De toutes mes années dans cette industrie, je n'ai jamais vu une Mustang de rue avec si peu d'investissement aller aussi vite sur une piste d'accélération », déclare Glen Vitale, SteedaVice-président des opérations de.

Voici une vidéo d'une des courses record suivie d'une visite amusante d'un Steeda client visitant l'équipe et essayant le Silver Bullet !

Lisez plus, et quelques citations ci-dessus de l'article tiré de:

" http://www.mustangandfords.com/features/1810-steeda-la-balle-d-argent-de-l-autosport-entre-dans-le-livre-des-records-de-la-mustang/"

Pensez à VOTRE Steeda Ford Fast équipé mérite une certaine reconnaissance et une place de voiture vedette qui lui est propre ? Eh bien CONTACTEZ-NOUS et si nous sommes d’accord, nous pouvons y arriver!