Steeda
Steeda S550 Mustang IRS Base Pack
Steeda a sorti un kit que tous les clients S550 Mustang attendaient! Le système de support d'alignement et de coussinet de sous-châssis Steeda S550! La SEULE partie que nous recommandons à CHAQUE client Mustang S550, quel que soit leur usage ou leur modèle. Faites-le et remerciez-nous après! Verrouillez votre arrière sans augmentation de NVH.
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REMARQUE Nous pouvons expédier dans le monde entier. S'il vous plaît Contactez-nous si une assistance sous forme de solution d'expédition personnalisée peut être requise.
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- Notre système de support de bagues de sous-châssis IRS comble tous les vides de l'usine afin d'éliminer les mouvements du sous-châssis IRS
- Utilise tous les emplacements de montage en usine 4, ce qui limite complètement les changements de vitesse ou la rotation (les concurrents ne prennent en charge que les emplacements 2)
- Pratiquement pas de poids ajouté au véhicule
- Utilise des manchons en Delrin usinés avec précision qui n’ajoute pas de NVH et limite les vibrations du véhicule
- Pièces usinées CNC pour un ajustement de précision contrairement aux pièces soudées et estampées avec des trous oblongs
- Aligne AND maintient le sous-châssis en place, dans tous les emplacements de montage 4
- Installation facile, peut être fait en moins de 2
- Ajoutez nos attelles de sous-châssis IRS, leaders du secteur, à notre "IRS Full Pack"
- Normalement en stock
Plus rentable que les autres sur le marché à contrôler wheel hop
Nous avons combiné notre toujours si populaire Manchons d'alignement 555-4438 IRS et Manchons de support de sous-cadres 555-4437 IRS kits dans un kit combo d'économies d'argent où le client en profite! Les trous de montage du sous-châssis du S550 sont très grands comparés aux boulons de montage du sous-cadre. En raison des différences importantes dans la taille des boulons et des trous, le sous-cadre peut être mal aligné de l’usine jusqu’à 1 / 2 ", de gauche à droite. Le kit d’alignement de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS est fabriqué à partir de Delrin usiné CNC pour éviter De plus, le Delrin a moins de poids que les inserts en aluminium ou en acier et tient donc compte des performances. Les manchons en Delrin coulissent dans les trous de fixation du sous-châssis et remplissent l'espace supplémentaire laissé entre le support et le boulon du sous-châssis. de l'usine éliminant ainsi tout mouvement.
Notre kit d’alignement de sous-châssis Mustang IRS Steeda S550 garantit que le sous-châssis sera boulonné au même endroit chaque fois qu’il est abaissé. Éliminer le besoin d'alignements inutiles de sous-cadres.
Ce système de support de bague de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS pour votre Mustang GT et EcoBoost 2015+, donne à l'arrière une sensation beaucoup plus solide sans augmentation de NVH du tout. Les bagues de sous-châssis Steeda IRS éliminent le mouvement du sous-châssis arrière notoire dans les Mustang GT et EcoBoost 2015+. Un sous-châssis renforcé permet à la voiture d'augmenter la traction sur les roues arrière et constitue la première étape vers l'élimination wheel hop. Le système de support de bague de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS pour votre Mustang GT ou EcoBoost 2015+ est facile à installer, avec des outils à main de base. Le kit de bagues Steeda IRS ne nécessite également aucune modification permanente de la voiture.
Wheel Hop Vidéo:
Installer les vids:
partie: SELECT FROM DROP DOWN
Guides d'installation:
555-4437 Guide d'installation REMARQUE : 555-4437 NE CONVIENT PAS À MACH ONE/GT350