cp-e Nexus Ford Fiesta ST Cat Back Échappement

Avec le système Nexus ™, cp-e ™ a réussi à développer un échappement agressif qui donne toujours un son proche de celui de la route d'origine sans avoir de gros silencieux restrictifs. Avec seulement un résonateur direct et untuned StealthPipe ™, cp-e ™ a développé un échappement qui promet un son de stock… jusqu'à WOT bien sûr!

Vous cherchez un peu plus de votre Fiesta Échappement ST? Présentation du cp-e ™ ™ Nexus ™ 3.00 ″ cat back système d'échappement.

• Échappement en acier inoxydable 3.00 coudé «Full 304»
• résonateur cp-e ™ et StealthPipe ™
• ajustabilité et interchangeabilité
• Niveaux de volume d’autoroute proches du stock
• Son WOT magnifique et agressif
• Nouvelle finition satinée cp-e ™
• soudé TIG
• Tout le matériel nécessaire inclus

Lorsque cp-e ™ a décidé de créer le Nexus ™ Fiesta ST Cat Back, ils cherchaient à offrir au marché quelque chose de la plus haute qualité et performance. Avec le système Nexus ™, cp-e ™ a réussi à développer un échappement agressif qui donne toujours un son proche de celui de la route d'origine sans avoir de gros silencieux restrictifs. Avec seulement un résonateur direct et untuned StealthPipe ™, cp-e ™ a développé un échappement qui promet un son de stock… jusqu'à WOT bien sûr! Cet échappement promet non seulement le meilleur des deux mondes à lui seul, mais a également été testé avec un tuyau de descente tout-terrain pour vérifier que les acheteurs d'épicerie et les coureurs inconditionnels seront heureux.

En plus de l'excellent son, l'échappement Nexus ™ utilise une pince à rotule pour permettre encore plus de réglage et d'interchangeabilité à la pointe. Ces pinces en acier inoxydable permettent la rotation et le pivotement pour que chaque installation s’ajuste parfaitement. Les colliers sont également assez faciles à retirer, ce qui permet d’échanger rapidement la buse d’échappement avec d’autres offres cp-e ™. Les embouts sont non seulement faciles à échanger, mais l’embout standard de type JDM de type 4.00 peut être monté de n’importe quel mode, y compris le dos droit, la gauche, la droite, le haut ou le bas.

La beauté de la gamme cp-e ™ Nexus ™ réside dans le fait que les clients peuvent désormais échanger leurs pointes d’échappement, ou même échanger le résonateur pour créer un système de tuyau droit. Cette interchangeabilité donne un échappement très polyvalent qui peut évoluer dans chaque situation, que ce soit sur route ou sur piste.

cp-e ™ a franchi une étape supplémentaire pour fournir un adaptateur de joint découpé au laser avec l'échappement. Cet adaptateur permettra à l'installateur d'installer le tuyau de descente sur un tuyau de descente en stock sans craindre les fuites de gaz d'échappement. Sans cet adaptateur, l'échappement 3.00 ”sera plus grand que la bride d'origine du tuyau de descente, permettant ainsi aux gaz d'échappement de s'échapper par le joint. Cet adaptateur permet au client d’acheter un véritable système d’échappement «3.00» au lieu d’être limité à un échappement qui doit se visser au niveau de la bride.

Tous les échappements cp-e ™ sont fabriqués à partir d'acier inoxydable 304 «recuit brillant» de fabrication américaine. Tout est soudé à la main au TIG pour obtenir de belles soudures d'une grande durabilité. Conçu entièrement dans un environnement de CAO, cp-e ™ est en mesure de garantir un ajustement identique à l’usine, ainsi que des gains de performances remarquables.

Enfin, l'échappement présente la toute nouvelle finition de cp-e ™. Cette finition satinée donne non seulement une finition propre uniforme, mais renforce également l'acier inoxydable et les soudures pour une fiabilité accrue.