Pro Alloy Fiesta Radiateur et refroidisseur d'huile MK7 ST180

Présentation du tant attendu Pro Alloy radiateur et refroidisseur d'huile mis en place pour la Ford Fiesta ST MK7.

Pro AlloyL'équipe de techniciens et d'ingénieurs qualifiés a soigneusement conçu ce tout nouveau radiateur avec des réservoirs d'extrémité légers magnifiquement fabriqués pour assurer un débit optimisé sur toute la largeur du noyau, terminé avec la précision habituelle et le soudage TIG de haute qualité attendus sur tous les Pro Alloy les pièces. Avec une conception intelligente, le nouveau radiateur haute performance bénéficie de l'utilisation d'un noyau de radiateur entièrement brasé en aluminium construit sur mesure qui a un énorme 84.6 % augmentation du débit par rapport au radiateur Ford standard, tout en utilisant tous les points de montage d'origine du condenseur de climatisation et du ventilateur d'origine Ford, garantissant que ce radiateur amélioré s'adapte parfaitement à l'emplacement standard sans aucune modification de la voiture.

Le hors-jeu du radiateur est également équipé de quelques points de fixation supplémentaires pour permettre au nouveau Pro Alloy Fiesta Refroidisseur d'huile ST à monter proprement dans l'espace à l'extrémité du radiateur.

Nous avons développé deux versions de refroidisseur d'huile hautes performances pour répondre à vos besoins:

Le refroidisseur d'huile 'Street Spec' - Ceci s’intègre parfaitement à tout le matériel de climatisation existant et est conçu pour une utilisation journalière sur route ou sur piste.

Le refroidisseur d'huile 'Track Spec' - Ceci s’intègre dans le même espace que l’unité «Street Spec» mais correspond à toute la hauteur du radiateur et convient donc aux voitures plus centrées sur la piste et dont l’appareil est retiré.

Les deux versions de refroidisseur d'huile sont construites selon les mêmes normes rigoureuses que vous trouverez avec tous Pro Alloy et bénéficient de réservoirs à extrémité fluide fabriqués à la main, associés à des noyaux de refroidisseur d'huile haute performance et haute pression entièrement brasés en aluminium.

Les deux unités sont fournies avec un kit de montage complet comprenant des conduites d'huile Nomex Aeroquip hautes performances et légères avec des raccords Black -10JIC Aeroquip, une plaque de prise de refroidissement du radiateur à commande thermostatique, des supports de montage découpés au laser et tout le matériel de fixation nécessaire. (Pour les applications de course complète, une plaque de décollage non contrôlée par thermostat est disponible - veuillez nous contacter pour plus de détails)

Chaque option de refroidisseur d'huile peut être achetée et équipée de notre nouveau radiateur amélioré, ou en tant que mise à niveau supplémentaire ultérieurement, si nécessaire. L'installation du kit de refroidissement d'huile est simple et ne nécessite que le retrait de la plaque en plastique du panneau avant pour permettre une bonne circulation de l'air vers cette solution de refroidissement d'huile intelligente et soignée.

Également disponible en option, le radiateur est fourni avec un ventilateur SPAL 14 de haute qualité. Cette option permet de retirer les ventilateurs et le carénage d'origine. Plutôt que d’utiliser un kit d’attache de ventilateur à poussoir bon marché, le radiateur sera livré avec des supports fabriqués à cet effet et soudés au radiateur.

Ces nouvelles pièces de refroidissement pour le MK7 Fiesta ST a été conçu pour compléter la gamme existante de Pro Alloy produits déjà disponibles pour Fiesta - Deux versions de kit de refroidisseur intermédiaire haute performance, de réservoir de collecteur entièrement en aluminium, de kit de tuyau de suralimentation en alliage, de kit de tuyau d'admission en alliage et d'assemblage de déflecteur de puisard.