Système d'insertion de bague de différentiel réglable Steeda Mustang (2015-2024+)

Contrairement aux kits de nos concurrents qui augmenteront absolument les NVH (bruit, vibration, dureté), il faut 3-4 heures pour l'installer et vous forcer à modifier de façon permanente la suspension arrière IRS avec un sawzall, pas Steeda! Le kit en uréthane de Steeda s'installe en moins d'une heure, sans modifications permanentes, est réglable et peut être facilement retiré - il ne fait tout simplement pas mieux!

Minimiser les changements d'angle de pignon, augmenter la traction, éliminer wheel hop et déviation différentielle avec le nouveau kit de Steeda. Fabriqué à partir d'uréthane à haute résistance selon les spécifications et duromètres exacts de Steeda, notre kit est livré avec 2 options de bagues différentes - nos bagues de duromètre 80 'street' rouges et nos bagues de duromètre 90 'performance' noires. Les deux options de traversée augmenteront les performances avec une augmentation ou aucune augmentation de NVH, une exclusivité Steeda. Les différences de Mustang peuvent varier beaucoup, donc l'impact du bruit peut être assez aléatoire! Certaines voitures ont des diffs plus bruyantes de l'usine, d'autres moins ...

Cependant, si vous voulez vraiment une conformité zéro et une augmentation nette du bruit, nous avons la réponse pour vous !!

Notre option Full Race propose une douille d'insertion en aluminium au lieu de l'uréthane, ou obtenez le meilleur des deux mondes avec notre pack "Street to Race", qui comprend les deux options.

Le kit Steeda ajoute la force et le support nécessaires aux bagues des constructeurs pour pouvoir fonctionner comme prévu par nos clients. Encore une fois, il ne s’agit pas d’une modification permanente: aucun perçage, découpage ou pressage n’est requis. Il suffit de desserrer et de retirer quelques boulons et ce kit s'installe en moins d'une heure 1. Des bagues sont incluses pour les emplacements de montage de différentiel avant et arrière. Le matériel de qualité 10.9 est inclus avec les rondelles galvanisées.

Remarque: pour les amateurs de hardcore qui souhaitent une déviation du pignon ZERO, essayez notre kit 555-4440. Ce kit comprend des inserts en aluminium. Pour une utilisation en course uniquement car cela augmentera le bruit de NVH et de la vitesse.

Avantages du produit

• Limite le mouvement différentiel IRS tout en augmentant la traction et en éliminant wheel hop
• Une augmentation ou aucune augmentation du NVH contrairement à la concurrence
• Facilement amovible, pas une modification permanente
• 100% conçu, fabriqué et fabriqué aux États-Unis
• Installe en heure 1 ou moins
• Des options pour répondre à vos besoins. Uréthane pour une utilisation dans la rue ou dans une configuration Aluminium Race / Piste hardcore.
• Le pack "Street to Race" propose les deux pour vous permettre d'échanger les buissons pour les journées sur piste, etc.
• Normalement en stock

LES PIÈCES:
555-4439 - Kit de bagues de différentiel en uréthane pour rue - GT V8 ARRÊTÉ (ANCIEN)
555-4440 - Kit de bagues de différentiel Race en aluminium : - GT V8 / EcoBoost
555-4442 - Kit combiné Street to Full Race - GT V8
555-4443 - Kit de bagues de différentiel en uréthane Street - GT et EcoBoost
555-4444 - Kit combiné rue à course complète - EcoBoost

GUIDE D'INSTALLATION - CLIQUEZ ICI

Conseil d'installation: Pour le kit 4443 : Rouge Bush = Street et Black Bush = plus axé sur les performances.

Compatibilité : toutes les Mustang S550 et S650, y compris GT, Ecoboost, Bullitt, Mach 1, Dark Horse, GT350, GT350R et GT500 - 2015+

Steeda offre une garantie à vie limitée pour les défauts de matériaux et de fabrication.

La garantie s'applique à l'acheteur d'origine.

CE QUI N'EST PAS COUVERT
Les éléments suivants ne sont pas couverts par la garantie limitée :

1. Défaillance ou dommage résultant de l'usure normale, d'une mauvaise installation, d'une réparation, d'un abus, d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, d'un accident, d'une corrosion ou de l'altération ou de la modification d'une pièce par le client.
2. Défaillance ou dommage causé par un travail non effectué par Steeda.
3. Défaillance ou dommage causé par une pièce ou un accessoire défectueux non installé par le revendeur principal Steeda.
4. Main d’œuvre pour le retrait d’un véhicule et la réinstallation d’une pièce ou d’un composant vendu « au comptoir » ou « par Internet ».
5. Ajustements de service, tels que l'étalonnage ou les alignements.
6. La rouille ou la corrosion des pièces causée par des conditions environnementales telles que, mais sans s'y limiter, le sel ou d'autres produits chimiques caustiques n'est pas couverte par la garantie de Steeda.
7. Les piqûres sont causées par la poussière de frein, l'abus de produits chimiques ou le manque d'entretien et ne sont pas couvertes par la garantie Steeda.
8. Dommages accessoires ou consécutifs. Steeda n'est pas responsable du temps pendant lequel vous pourriez perdre l'usage de votre véhicule, des désagréments que vous pourriez subir, de la perte de votre moyen de transport ou de toute partie de celui-ci, ou de tout autre dommage accidentel ou consécutif que vous pourriez subir.

CONDITIONS GÉNÉRALES COMPLÈTES ICI