Steeda Mustang Support de sous-châssis arrière IRS (2015-2024)
Avec la sortie de la Mustang S550 en 2015, Steeda savait que le système IRS serait une priorité absolue. Étant la première Mustang de série avec un IRS depuis la Cobra 03/04, nous savions qu'il y aurait une excellente occasion de capitaliser sur la nouvelle pièce de Ford en lui donnant l'avantage Steeda. Comme pour tout système de suspension, la déflexion est un problème si elle est présente. Chaque fois qu'une pièce bouge, se tord ou vibre alors qu'elle devrait être immobile, c'est un problème majeur. L'un des domaines sur lesquels l'équipe Steeda voulait se concentrer était le sous-châssis IRS arrière.
Comme vous l'avez vu avec notre système de support de bagues de sous-châssis IRS, il limite le mouvement du sous-châssis en comblant les vides des bagues d'origine. Avec les supports de sous-châssis IRS de Steeda, nous avons porté la suspension arrière S550 et S650 Mustang à un autre niveau !
Nos supports de sous-cadre arrière IRS Steeda S550 et S650 Mustang pour Mustang GT 2015+, Bullitt, Mach 1, Dark Horse et EcoBoost (non convertible) est construit en interne à partir d'acier chrome-molybdène 4130 et de flocons de métal argenté recouverts de poudre, cette pièce n'est pas seulement solide - elle a également fière allure sous votre nouvelle Mustang ! Ce que nous avons fait, c'est relier 3 points très importants sur les châssis S550 et S650. Nous avons utilisé des trous filetés existants dans le bas de caisse (la partie la plus solide de la carrosserie) et les avons connectés à l'emplacement de montage avant du sous-châssis IRS et au support arrière du bras de commande inférieur et du lien de pincement. Relier ces 3 points ensemble ajoute non seulement une rigidité qui manquait à l'arrière, mais aussi plus de contrôle sur l'ensemble de la voiture.
En outre, contrairement aux kits concurrents qui ne remplacent que le support usine, notre kit Steeda prend en charge ce support lors de la connexion à des emplacements 2 supplémentaires, offrant ainsi un support deux fois plus important! La meilleure partie de ce kit est qu’il utilise tous les trous existants dans le châssis, ce qui évite toute modification de la voiture et n’ajoute aucun NVH.
Avantages du produit
- Meilleure maniabilité pour des virages plus stables
- Limite le mouvement du sous-cadre IRS
- Aucune modification permanente nécessaire
- Pas de NVH ajouté
- 50% plus de points de connexion
- Réduit wheel hop
- Entièrement compatible avec les populaires Jacking Rails de Steeda
- Montage standard sur les Mustangs Steeda série Q
- Homologué / Certifié pour une utilisation européenne
- Garantie à vie
- Normalement en stock
GUIDE D'INSTALLATION POUR IRS BRACES
Ajustement:
Mustang S550 : V8 et Ecoboost, COUPE SEULEMENT Manuel et automatique, 2015-2023
Mustang S650 : V8 et Ecoboost, COUPÉ SEULEMENT Manuel et automatique, 2024+
Pas pour les cabriolets
Les Mustang décapotables sont déjà livrées avec un support similaire en usine, cette pièce de Steeda n'est donc pas requise.
Info de garantie
Steeda offre une garantie à vie limitée pour les défauts de matériaux et de fabrication.
La garantie s'applique à l'acheteur d'origine.
CE QUI N'EST PAS COUVERT
Les éléments suivants ne sont pas couverts par la garantie limitée :
1. Défaillance ou dommage résultant de l'usure normale, d'une mauvaise installation, d'une réparation, d'un abus, d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, d'un accident, d'une corrosion ou de l'altération ou de la modification d'une pièce par le client.
2. Défaillance ou dommage causé par un travail non effectué par Steeda.
3. Défaillance ou dommage causé par une pièce ou un accessoire défectueux non installé par le revendeur principal Steeda.
4. Main d’œuvre pour le retrait d’un véhicule et la réinstallation d’une pièce ou d’un composant vendu « au comptoir » ou « par Internet ».
5. Ajustements de service, tels que l'étalonnage ou les alignements.
6. La rouille ou la corrosion des pièces causée par des conditions environnementales telles que, mais sans s'y limiter, le sel ou d'autres produits chimiques caustiques n'est pas couverte par la garantie de Steeda.
7. Les piqûres sont causées par la poussière de frein, l'abus de produits chimiques ou le manque d'entretien et ne sont pas couvertes par la garantie Steeda.
8. Dommages accessoires ou consécutifs. Steeda n'est pas responsable du temps pendant lequel vous pourriez perdre l'usage de votre véhicule, des désagréments que vous pourriez subir, de la perte de votre moyen de transport ou de toute partie de celui-ci, ou de tout autre dommage accidentel ou consécutif que vous pourriez subir.
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