Steeda S550 Mustang Support de sous-châssis arrière IRS (2015-2022)

Avec la sortie du nouveau S550 Mustang, Steeda savait que la résolution du système IRS serait une priorité absolue. Étant la première Mustang de production dotée d'un IRS depuis la Cobra 03/04, nous savions qu'il y aurait une excellente opportunité de capitaliser sur la nouvelle pièce de Ford en lui donnant l'avantage Steeda. Comme pour tout système de suspension, la déflexion est un problème si elle est présente. Chaque fois qu’une pièce bouge, se tord ou vibre alors qu’elle devrait être stationnaire, cela constitue un problème majeur. L'une des équipes de domaines que Steeda souhaitait focus sur se trouvait le sous-châssis arrière IRS.

Comme vous l'avez vu avec notre système de support de bagues de sous-châssis IRS, il limite le mouvement du sous-châssis en comblant les vides des bagues OE. Avec les bretelles de soutien du châssis IRS de Steeda, nous avons poussé la suspension arrière S550 Mustang à un autre niveau!

Nos supports de sous-châssis arrière IRS Steeda S550 Mustang pour Mustang GT 2015 et EcoBoost (non convertible) est construit en interne à partir d'acier chrome-molybdène 4130 et de flocons de métal argenté recouverts de poudre, cette pièce n'est pas seulement solide - elle a également fière allure sous votre nouvelle Mustang ! Ce que nous avons fait, c'est relier 3 points très importants sur le châssis S550. Nous avons utilisé des trous filetés existants dans le bas de caisse (la partie la plus solide de la carrosserie) et les avons connectés à l'emplacement de montage avant du sous-châssis IRS et au support arrière du bras de commande inférieur et du lien de pincement. Relier ces 3 points ensemble ajoute non seulement une rigidité qui manquait à l'arrière, mais aussi plus de contrôle sur l'ensemble de la voiture.

De plus, contrairement aux kits concurrents qui remplacent uniquement le support d'usine, notre kit Steeda prend en charge ce support tout en se connectant à 2 emplacements supplémentaires, offrant ainsi deux fois plus de support ! La meilleure partie de ce kit est qu'il utilise tous les trous existants dans le châssis afin que la voiture n'ait pas besoin d'être modifiée de quelque manière que ce soit et n'ajoute aucun NVH.

Avantages du produit

• Meilleure maniabilité pour des virages plus stables
• Limite le mouvement du sous-cadre IRS
• Aucune modification permanente nécessaire
• Pas de NVH ajouté
• 50% plus de points de connexion
• Réduit wheel hop
• Entièrement compatible avec les populaires Jacking Rails de Steeda
• Garantie à vie
• Normalement en stock

GUIDE D'INSTALLATION POUR IRS BRACES

Ajustement:
V8 & Ecoboost, Manuel et automatique
Pas pour convertible