Steeda

Steeda S550 Mustang Billet Supports Amortisseur Arrière

339€ exc taxe

Après une utilisation intensive, les gens ont souvent rencontré des problèmes pour casser le support d'amortisseur arrière d'usine. Qu'il s'agisse de courses de dragsters ou de courses sur route avec des amortisseurs très rigides, ou de voitures à suspension pneumatique, les clients rencontraient toutes sortes de problèmes. Steeda est intervenu pour fabriquer ces superbes supports solides comme le roc. Homologué / Certifié pour une utilisation européenne

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide. 

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Fabriqués à partir d'aluminium 6061, ces supports sont conçus pour remplacer les unités d'usine en fonte faibles. Contrairement aux supports d'usine qui ont une bague en caoutchouc qui se lie et se détériore avec le temps sur les voitures abaissées ou les voitures avec des réglages de choc agressifs, ces unités disposent d'un roulement sphérique en acier inoxydable revêtu de téflon pour des performances et un contrôle optimaux. Steeda est également allé plus loin en fabriquant plusieurs kits, un pour l'usine et Ford Racing amortisseurs de 10 mm de diamètre (555-8151) et un pour les amortisseurs de rechange comme notre Pro-Action de 12 mm de diamètre (555-8152). Si vous utilisez actuellement des amortisseurs d'origine mais que vous pourriez passer à Pro-Actions à l'avenir, pas de problème, aucun perçage n'est requis comme les supports OEM, ces supports peuvent être mis à niveau avec un simple changement d'entretoise et d'écrou (555-8153). 


Les supports d'amortisseur Billet Steeda sont une excellente mise à niveau pour les coureurs amateurs et les coureurs sur route, ou si vous courez des chocs agressifs sur votre voiture, ils aideront grandement au contrôle avec une durabilité sans compromis.

Homologué / Certifié pour une utilisation européenne

Avantages du produit

  • Meilleur contrôle des chocs arrière
  • Plus fort que le stock
  • Meilleur (1/4 ") dégagement intérieur des pneus pour les applications "gros pneus".
  • Installation boulonnée
  • Un must pour les coureurs sur route / utilisation de drag / air ride cars
  • Aucun impact de NVH juste un meilleur tour.
  • Homologué / Certifié pour une utilisation européenne
  • Normalement en stock

REMARQUE: ne convient pas aux voitures équipées de Magneride

Numéro de pièce / Application / Taille du filetage

555-8151 - TOUTES LES OPTIONS 10 mm
Tous les chocs de stock, Viking, Ford Racing et colporteurs / 10mm-1.5

555-8152 - TOUTES LES OPTIONS 12 mm
Pro Action réglable et Koni / 12mm-1.25 ajustable

555-8153 (kit d'entretoise)
Aller de stock ou Ford Racing chez Steeda Adjustable Pro Action ou Koni / 12mm-1.25 ajustable


555-8160 - ARRÊTÉ
Action Pro non réglable et ajustables Koni & KW v3 non réglables / 10mm-1.0
555-8161 - ARRÊTÉ
Pour kit Coil over. Combiné fileté Vogtland / Bilstein / Roush / BC Racing / Manchon, sans filetage
555-8162 - ARRÊTÉ  
AirRide / 10mm-1.25 personnalisé

Remarque: tous les amortisseurs arrière S550 OEM, quel que soit leur emballage, sont en 10mm (555-8151), y compris le marché secondaire. Ford Racing & Unités de performance non réglables Steeda. Les amortisseurs de rechange tels que Steeda ProAction Adjustables, Koni et Bilstein peuvent être des unités de 12 mm (555-8152). Des kits de mise à niveau sont disponibles si vous changez d'amortisseurs plus tard sur la route de 10 mm à 12 mm (555-8153).

CONSEIL STEEDA. Si vous souhaitez installer un support antichoc 555-8151 avec un ensemble de combinés filetés KW Variant 3, vous devrez nous contacter pour commander un ensemble spécial de nos: 070-997-3013 entretoises pour leur permettre de fonctionner ensemble. Veuillez nous contacter AVANT de commander.

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