Besoin de plus de contrôle sur les essieux avec ces pneus collants ? Le nouveau Steeda Tubular Upper 3rd-Link vous donne la possibilité d'éliminer la déviation de couple associée à la pièce d'usine. Le maillon supérieur de Steeda utilise notre conception de bague en uréthane en trois parties éprouvée sur l'extrémité du châssis pour éliminer les enroulements et les sauts de roue ennuyeux que vous obtenez avec la bague d'usine souple. Le troisième maillon supérieur de Steeda remplace directement le boulonnage d'origine de l'usine à l'emplacement de l'usine. Les plaques renforcées en aluminium sont d'une très haute qualité aéronautique. Livré avec revêtement en poudre bleu avec butée et quincaillerie.
Détails de l'entretoise étagée
Cette entretoise est conçue pour résoudre le problème du maillon supérieur OEM. Au point de fixation du lien supérieur au support de châssis, Ford utilise un boulon de 14 mm, mais l'ouverture dans le support est de 16 mm. Ce n'est généralement pas un problème avec le support OEM car il utilise une bague de montage Hydra souple pour l'adoucir. Mais une fois qu'une tige de rechange est installée avec une bague en uréthane, elle peut transmettre ce bruit ou ce claquement. Cet espace peut être installé avec toutes les pièces supérieures du marché secondaire qui utilisent encore un boulon de 14 mm. L'entretoise étagée reprend la pente et élimine tout bruit provenant de la partie supérieure. Notez qu'il fonctionne avec des supports de châssis de rechange avec des trous de boulons plus petits que 16 mm.
Notes
Cette entretoise est conçue pour résoudre le problème du maillon supérieur OEM. Au point de fixation du lien supérieur au support de châssis, Ford utilise un boulon de 14 mm, mais l'ouverture dans le support est de 16 mm. Ce n'est généralement pas un problème avec le support OEM car il utilise une bague de montage Hydra souple pour l'adoucir. Mais une fois qu'une tige de rechange est installée avec une bague en uréthane, elle peut transmettre ce bruit ou ce claquement. Cet espace peut être installé avec toutes les pièces supérieures du marché secondaire qui utilisent encore un boulon de 14 mm. L'entretoise étagée reprend la pente et élimine tout bruit provenant de la partie supérieure. Notez qu'il fonctionne avec des supports de châssis de rechange avec des trous de boulons plus petits que 16 mm.
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