Steeda Kit d'admission d'air froid ProFlow pour Mustang GT S197 (2011-14)

SteedaL'admission d'air froid ProFlow de 's sur une Mustang Coyote 2011L 5.0 par ailleurs d'origine a atteint un temps époustouflant de 1/4 mile de 11.96 à plus de 115 mph ! Steeda a été le premier fabricant à atteindre la plage des 11.90 sur un pneu radial. Les concurrents ont dû utiliser des pneus slicks pour suivre.

Steeda Autosports, le plus grand fabricant mondial d'équipements de performance Ford, est une fois de plus leader sur le marché des performances avec notre admission d'air froid à haute vélocité (CAI). Cette admission a été conçue avant même que la voiture ne soit disponible à l'aide de données CAO fournies exclusivement par Ford Motor Company via notre programme de transfert de technologie avec les ingénieurs Ford.

Ce CAI haute performance ouvre efficacement le système d'admission de la nouvelle centrale électrique de cinq litres de Ford et lui permet de respirer beaucoup plus librement que le système d'admission d'origine ne le permet - amenant votre Mustang 2011 L 5.0 et plus au niveau supérieur de performance.

Le système d'admission de la Mustang 2011 L 5.0 et plus de Ford est une excellente pièce, l'un des meilleurs jamais sortis de Dearborn. Mais comme d'habitude, les ingénieurs de Steeda Nous avons relevé le défi de l'améliorer encore pour le client exigeant davantage de puissance. Nos ingénieurs ont commencé avec un filtre à air nano-fibre à haut débit à grande surface, ont ajouté notre célèbre entrée de pile de vitesse « testée en course », puis ont conçu un bouclier thermique à revêtement en poudre noire avec un joint en caoutchouc durable pour sceller le bouclier contre le capot du véhicule. Ensuite, nous avons augmenté la taille du boîtier du MAF à 101 mm et l'avons couplé à un nouveau tuyau d'admission Pro-Flow à débit plus élevé avec notre technologie Cool-Tube.

Vous penseriez que cela est plus que suffisant, mais nous avons fait un effort supplémentaire et conçu ce système d'admission de manière à ce qu'il accepte le tube de son d'origine si vous décidez de le conserver pour ce son puissant que beaucoup de gens apprécient. Ou si vous voulez l'éliminer, nous vous fournissons le plug approprié pour le supprimer du système.

Pour assurer la charge d'air la plus dense possible, nous avons conservé le conduit d'alimentation en air froid d'usine du pare-chocs avant. Steeda Nous avons été les premiers à le faire en 2010 avec notre admission GT 2010 et avons reporté cette innovation sur le modèle 2011. Nous avons également scellé le bouclier thermique à revêtement en poudre noire sur le capot pour empêcher l'aspiration d'air chaud autour du compartiment moteur. Certains fabricants ont choisi d'ignorer les conduits d'air froid d'usine, tandis que d'autres ne prennent pas la peine de sceller et d'isoler la boîte à air, deux éléments essentiels pour maintenir les températures de charge d'air les plus basses possibles. De plus, notre pile à air en aluminium usiné et notre filtre à air à haut débit garantissent une charge d'air propre et rationalisée dans le moteur.

Cette prise d'air froid est si efficace pour améliorer le flux d'air dans le moteur de cinq litres qu'un réglage des performances n'est pas seulement recommandé, il est nécessaire pour des performances maximales ! Dans un effort pour maximiser les performances et fournir à nos clients uniquement les meilleurs produits, nous avons établi un partenariat avec le leader du réglage automobile - SCT Performance.

Combiné avec le réglage personnalisé requis à l'aide d'un dispositif de programmation Flash SCT X3, nous avons obtenu des augmentations de puissance spectaculaires allant jusqu'à 44 ch et 52 pi/lb de couple !

SCT Performance est le leader de l'industrie du tuning Ford et Steedapartenaire de dans le développement de ce package puissant.

"SCT a obtenu les résultats les plus élevés en termes de puissance et de couple lors de l'utilisation Steeda« Le kit d'air froid de SCT, par rapport à toute autre marque. » - Chris Johnson, président de SCT Performance

Notre puissance n'augmente pas seulement un nombre maximal à un point de la bande. L'augmentation de puissance réelle est répartie sur toute la plage de régime afin que vos performances accrues soient disponibles à la demande dans n'importe quel rapport à pratiquement n'importe quel régime !

REMARQUE : NÉCESSITE TUNE POUR L'INSTALLATION

Remarque : nécessite un carburant à indice d'octane élevé pour des gains de puissance.

Avantages du produit

• Fonctionne sur les transmissions manuelles et automatiques 5.0L V-8 Ti-VCT
• Ne chauffe pas comme une boîte à air d'usine
• Refroidit à la température ambiante bien plus rapidement que l'unité d'origine tout en produisant plus de puissance
• Installation facile
• Conserve le tube acoustique et les conduits d'air froid d'usine
• Gains jusqu'à 44 CV en pointe
• Augmentation de la puissance à toutes les plages de régime - pas seulement la puissance de pointe

Compatibilité : Mustang S197 GT 2011, 2012,2013,2014, XNUMX, XNUMX.

Steeda offrent une garantie à vie limitée pour les défauts de matériaux et de fabrication.

La garantie s'applique à l'acheteur d'origine.

CE QUI N'EST PAS COUVERT
Les éléments suivants ne sont pas couverts par la garantie limitée :

1. Défaillance ou dommage résultant de l'usure normale, d'une mauvaise installation, d'une réparation, d'un abus, d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, d'un accident, d'une corrosion ou de l'altération ou de la modification d'une pièce par le client.
2. Défaillance ou dommage causé par un travail non effectué par Steeda.
3. Défaillance ou dommage causé par une pièce ou un accessoire défectueux non installé par Steeda concessionnaire principal.
4. Main d’œuvre pour le retrait d’un véhicule et la réinstallation d’une pièce ou d’un composant vendu « au comptoir » ou « par Internet ».
5. Ajustements de service, tels que l'étalonnage ou les alignements.
6. La rouille ou la corrosion des pièces causées par des conditions environnementales telles que, mais sans s'y limiter, le sel ou d'autres produits chimiques caustiques ne sont pas couvertes par SteedaLa garantie de.
7. Les piqûres sont causées par la poussière de frein, l'abus de produits chimiques ou le manque d'entretien et ne sont pas couvertes par SteedaLa garantie de.
8. Dommages accessoires ou consécutifs. Steeda n'est pas responsable de toute période pendant laquelle vous pourriez perdre l'usage de votre véhicule, de tout inconvénient que vous pourriez subir, de la perte de votre moyen de transport ou d'une partie de celui-ci, ou de tout autre dommage accessoire ou consécutif que vous pourriez subir.

CONDITIONS GÉNÉRALES COMPLÈTES ICI