Steeda Barre anti-roulis avant massive de 1.5 po (38 mm) pour Mustang (2015-2024+)

Barre de stabilisation la plus rigide du marché, diamètre impressionnant d'un pouce et demi (38mm)!

Steeda dispose de barres stabilisatrices éprouvées sur piste qui vous offriront un roulis réduit, une capacité de réglage et la meilleure maniabilité de toutes les barres stabilisatrices du marché.

Nos extrémités de billettes soudées à ajustement serré sont beaucoup plus résistantes que l’estampage de l’extrémité de la barre. La construction par usinage de billettes des extrémités de la barre stabilisatrice augmente considérablement la résistance de celle-ci.

Ne vous contentez pas de barres stabilisatrices qui n'ont pas été testées sur piste et qui sont fabriquées par des entreprises qui ne sont pas spécialisées dans les Mustangs. Steeda ingénieurs, courses et victoires avec ce qu'il vend !

Nos barres stabilisatrices ont des extrémités en barres usinées en acier usiné, alors que d’autres sur le marché ont des extrémités forgées. Qu'est-ce que ça veut dire? Les extrémités de nos barres stabilisatrices sont usinées en acier billette, en interne, sur nos tours CNC multiaxes et passent par des centaines de simulations sur ordinateur pour garantir la résistance et les performances optimales. Elles offrent une plus grande résistance aux contraintes de flexion. trois avantages majeurs:

Ces pièces sont moins sujettes aux fissures et aux ruptures par fatigue des extrémités elles-mêmes.
Il réduit également les déformations indésirables dans l'extrémité de la barre stabilisatrice. Une déviation excessive crée des changements de géométrie indésirables, ce qui modifie physiquement la rigidité de votre barre stabilisatrice à un taux non idéal.

Avec une moindre déflexion non désirée, nos barres s'useront moins vite - tout ressort finira par s'assouplir au fil du temps au fur et à mesure de son cycle de vie, nos barres maintiendront leur cadence prévue plus longtemps avec moins de déviation indésirable.

Nos taux de consommation sont développés et optimisés grâce à une simulation dynamique avancée du véhicule et à des tests approfondis dans le monde réel. Nous avons conçu ces barres pour contrôler correctement la rigidité en roulis des véhicules tout en vous permettant d'utiliser des ressorts plus doux. Cela optimise l'adhérence et l'équilibre du véhicule tout en vous permettant de maintenir une qualité de roulement exceptionnelle.

Avantages du produit:

• Diamètre MASSIVE 1.5 "(Un pouce et demi / 38mm)
• Véritable barre 1.5 pouces / 38mm, contrairement aux barres plus petites des concurrents commercialisées sous le nom de pouces 1.5
• Maniabilité améliorée, virages plus stables
• Roulis réduit
• Barre anti-roulis la plus rigide du marché
• Compétition et épreuve de rue
• Quatre positions d'ajustement de doux à ferme
  
• Garantie à Vie

Remarque : La barre stabilisatrice avant convient aux véhicules équipés de suspension MagneRide, mais ne peut pas être utilisée au réglage le plus doux en raison du contact avec le capteur de hauteur de roulement en usine.

STEEDA CONSEIL : Idéal pour une utilisation dans les événements de type X automatique, souvent organisés sur des surfaces plus rugueuses, où des ressorts plus souples / ressorts de série sont utilisés, permettant à la suspension d'absorber les bosses mais à la barre de contrer le roulis excessif. Pour une utilisation sur piste / course, notre barre standard sera probablement mieux adaptée car cette barre peut être TROP rigide pour un transfert de poids idéal avec une suspension plus rigide axée sur la piste.

Ajustement:
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PIÈCE DE COMMANDE SPÉCIALE

Steeda offrent une garantie à vie limitée pour les défauts de matériaux et de fabrication.

La garantie s'applique à l'acheteur d'origine.

CE QUI N'EST PAS COUVERT
Les éléments suivants ne sont pas couverts par la garantie limitée :

1. Défaillance ou dommage résultant de l'usure normale, d'une mauvaise installation, d'une réparation, d'un abus, d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, d'un accident, d'une corrosion ou de l'altération ou de la modification d'une pièce par le client.
2. Défaillance ou dommage causé par un travail non effectué par Steeda.
3. Défaillance ou dommage causé par une pièce ou un accessoire défectueux non installé par Steeda concessionnaire principal.
4. Main d’œuvre pour le retrait d’un véhicule et la réinstallation d’une pièce ou d’un composant vendu « au comptoir » ou « par Internet ».
5. Ajustements de service, tels que l'étalonnage ou les alignements.
6. La rouille ou la corrosion des pièces causées par des conditions environnementales telles que, mais sans s'y limiter, le sel ou d'autres produits chimiques caustiques ne sont pas couvertes par SteedaLa garantie de.
7. Les piqûres sont causées par la poussière de frein, l'abus de produits chimiques ou le manque d'entretien et ne sont pas couvertes par SteedaLa garantie de.
8. Dommages accessoires ou consécutifs. Steeda n'est pas responsable de toute période pendant laquelle vous pourriez perdre l'usage de votre véhicule, de tout inconvénient que vous pourriez subir, de la perte de votre moyen de transport ou d'une partie de celui-ci, ou de tout autre dommage accessoire ou consécutif que vous pourriez subir.

CONDITIONS GÉNÉRALES COMPLÈTES ICI