Moteur de caisse Ford Performance 5.2L "Aluminator" 5.2 XS

Uniquement pour le perfectionniste inconditionnel du V8, Ford Performance a pris la technologie et le matériel développés pour la Mustang Shelby GT350 et a créé le moteur de caisse de vilebrequin à plan croisé ultime de 5.2 L à aspiration naturelle.

Cylindrée : 5.2 litres
Puissance: 580
Couple : 445
Bloc : Aluminium
Compression : 12.0 : 1

Avec une puissance nominale de 580 chevaux à 7,800 5.2 tr/min, le nouvel Aluminator 50 XS est le moteur à caisse modulaire à aspiration naturelle le plus puissant jamais construit par Ford Performance. C'est le digne successeur de notre précédent rendu, le "A1517XS". Chaque Aluminator est assemblé à la main par les mêmes techniciens qui construisent les moteurs de course de dragsters Mustang Cobra Jet. Des composants de rechange de qualité supérieure sont utilisés pour assurer la durabilité comme ; des bielles Manley® uniques, des boulons de bielle ARP®, des pistons forgés Mahle®, un pignon de vilebrequin en acier forgé et des engrenages de pompe à huile usinés. Des composants uniques développés spécifiquement pour le programme de course Cobra Jet sont utilisés, y compris le collecteur d'admission Cobra Jet court coureur à haut régime, le corps de papillon Cobra Jet double 65 mm de 580 CFM et l'anneau d'impulsion à haut régime. Les ingénieurs de Ford Performance ont développé une combinaison équilibrée de 350 chevaux haut de gamme et d'un couple élevé à mi-régime avec le collecteur d'admission Cobra Jet, des arbres à cames uniques et des culasses GTXNUMX entièrement CNC.

Conçu pour fonctionner avec la Mustang GT 2015-2017

REMARQUE : étalonnage personnalisé de l'électronique requis !

Caractéristiques :

• 580 chevaux à 7,800 XNUMX tr/min
• 445 lb-pi Couple à 4,500 XNUMX tr/min
• 5.2L
• Pouces cubiques 317
• Taux de compression 12:1
• Pistons forgés anodisés durs Mahle® avec revêtement à faible frottement
• Bielles à poutre en H Manley® uniques avec boulons ARP2000 ®
• Unique Ford Performance M-6303-M52 vilebrequin croisé en acier forgé
• Utilise le bloc-cylindres Ford Performance M-6010-M52B Shelby GT350
• Carter d'huile Ford Performance M-6675-M52 Shelby GT350 qui comprend des déflecteurs et des déflecteurs intégrés ainsi qu'un ramassage d'huile intégré.
• Jeu d'engrenages de pompe à huile gerotor en acier usiné Ford Performance M-6600-M50A
• Admission réglée Ford Performance M-9424-M50CJA Cobra Jet (sera ne sauraient production claire capot 2015-2017 sans modification). Veuillez contacter la Ford Performance Techline pour plus d'informations
• Ford Performance M-9926-CJ65 Cobra Jet corps de papillon à double alésage de 65 mm
• Têtes en aluminium Shelby GT350 à quatre soupapes par cylindre entièrement à orifices CNC avec suiveurs d'arbre à cames à rouleaux
• Ressorts de soupape PAC® uniques
• Arbres à cames Ford Performance M-6550-M52
  Spécifications de l'arbre à cames :
  Arbre à cames d'admission - levée de 14 mm / durée de 270 degrés
  Arbre à cames d'échappement - levée de 14 mm / durée de 270 degrés
• Chaînes de distribution primaires robustes telles qu'utilisées sur Shelby GT350R
• Phasers de synchronisation à came variable (VCT) à faible taux de fuite
• Pignon de vilebrequin en acier forgé
• Ford Performance M-9593-LU47 Injecteurs de carburant de 47 lb
• Anneau d'impulsions à haut régime Ford Performance M-12A227-CJ13
• Couvre-bobines bleus Ford Performance uniques avec écusson unique ajouté. Cet ensemble de couvercles de bobines n'est pas disponible ailleurs que sur l'Aluminator 5.2XS !
• Ford Performance M-12405-M50A bougies d'allumage à plage thermique zéro (0)
• Filtre à huile Ford Performance M-6731-FL820 (quantité -1 inclus)
• Alternateur de 200 ampères et kit d'entraînement d'accessoires de moteur avant (FEAD) utilisés sur la voiture de course Cobra Jet

NOTES:
Harnais de véhicule et PCM ne sauraient inclus.
Utilisez le Ford Performance Control Pack qui contient le câblage, le PCM et le kit d'installation M-6017-504V - conçu pour être installé avec une transmission manuelle.
Pour la version à transmission automatique, veuillez consulter le pack de contrôle M-6017-M50A.
Étalonnage personnalisé requis avec l'un ou l'autre des packs de contrôle !
Le moteur n'inclut pas le faisceau moteur ou le volant/plaque flexible
Bossages de montage du moteur et modèle de montage du carter de cloche communs aux moteurs modulaires de 4.6 L.
Headers (collecteurs d'échappement) non inclus
Supports de levage de l'usine d'assemblage non inclus
Un calibrage PCM personnalisé est requis lors de l'installation d'un moteur en caisse dans tous les véhicules, y compris la Mustang 2015-2017. Sérieusement. Vous avez besoin d'un réglage.
Carburant super sans plomb uniquement !

Pièce : M-6007-A52XS
Compatibilité : conçu pour les Mustangs GT 2015-17 - Mais si vous pouvez l'adapter à tout autre chose, vous le pouvez !

Ces moteurs de caisse sont des COMMANDES SPÉCIALES - Veuillez nous contacter pour le prix final et la livraison ETA, etc., car les deux changeront tout le temps en fonction du statut et des prix actuels de Ford.

REMARQUE: Expédié sur une palette et est très lourd !! (plus de 220kgs emballés)

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