Le dernier moteur Ford Performance 5.0L Coyote "Aluminator" est la version Gen 3 du V5.0 moderne de 32L DACT à 8 soupapes qui utilise des fonctionnalités avancées telles que le double calage variable indépendant de l'arbre à cames (Ti-VCT) pour fournir une grande puissance. Contrairement au moteur d'usine de 5.0 L, le "Aluminator" est construit avec des pistons forgés à faible compression et des bielles à poutre en H pour répondre aux exigences de l'induction forcée. Donc, si vous installez un Whipple de grande puissance ou un kit Hellion Twin Turbo, ou toute autre forme de configuration de grande puissance avec boost, alors vous savez que vous avez un moteur conçu pour cela !
L'Aluminator NA Gen 3 5.0L est un boulon direct pour la Mustang GT 2018-2022.
Cylindrée : 5.0 litres
Puissance : BOOOOST !
Couple : BooooooooooST !
Bloc : Aluminium
Compression: 9.5: 1
REMARQUE : étalonnage personnalisé de l'électronique requis !
Caractéristiques :
NOTES:
Harnais de véhicule et PCM ne sauraient inclus. Utilisez le câblage, le PCM et le kit d'installation Ford Performance M-6017-M50B conçus pour l'installation d'une tige de rue/voiture de projet à transmission manuelle.
Peut également être équipé d'un pack de commandes de transmission automatique - voir M-6017-M50BA plus d'informations.
Le ne sauraient comprend l'alternateur, pour le kit d'alternateur, voir M-8600-M50BALT ou M-8600-M50ALTA
Le ne sauraient inclure les collecteurs d'échappement
Guide technique PDF : CLIQUEZ ICI
Compatibilité : conçu pour les Mustangs GT 2018-22 avec induction forcée, mais si vous pouvez l'adapter à tout autre chose, vous le pouvez.
Ces moteurs de caisse sont des COMMANDES SPÉCIALES - Veuillez nous contacter pour le prix final et la livraison ETA, etc., car les deux changeront tout le temps en fonction du statut et des prix actuels de Ford.
REMARQUE: Expédié sur une palette et est très lourd !! (plus de 220kgs emballés)
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