cp- FuelBAR EcoBoost Port de rampe de carburant auxiliaire Rampe de carburant Focus ST, Focus RS, mustange EcoBoost, Ford Mondeo
Si vous souhaitez apporter un réglage de puissance élevé, vous avez besoin d'une alimentation de grande puissance. Les CP-E apportent leur ingénierie de très haute qualité avec cette rampe d'alimentation polyvalente pour injecteurs 48 mm.
Convient pour Ford Focus mk3 ST et RS, Mustang Ecoboost 2.3 et la Mondeo Ecoboost 2.0
L’approvisionnement en carburant est essentiel pour obtenir de l’électricité de manière constante et sûre. La barre de carburant EcoBoost Aux Fuel Rail de CP-E fait de ce rêve une réalité. Plus précisément, la rampe d'injection est un bloc solide d'aluminium 6061 et optimise l'alimentation en carburant. Le kit peut être optionnel pour s'interfacer avec des composants OEM ou avec des raccords génériques pour les systèmes de carburant améliorés/retour. De plus, l'objectif du EcoBoost Le rail de carburant auxiliaire permet d'ajouter du carburant de manière fiable avec un ajustement et une finition parfaits.
L'injection directe est un moyen étonnant pour les constructeurs automobiles d'améliorer les performances des voitures turbo. Le seul problème est qu'il faut beaucoup de carburant et que l'une de ces voitures commence à être moddée, le carburant s'épuise. Les options d'alimentation en DI sont extrêmement limitées et à certains égards non testées. Plutôt que de mettre à niveau 4 injecteurs DI, vous pouvez conserver vos injecteurs DI existants et ajouter du carburant de port au mélange.
Cette barre de carburant vous permet d'ajouter des injecteurs de carburant à 4 ports à votre construction. Grâce aux avantages de l’injection directe fonctionnant avec le carburant de port éprouvé, votre voiture disposera de tout le carburant dont elle a besoin. De plus, cela vous donnera l’avantage de disposer d’une aide au carburant portuaire pour nettoyer l’accumulation de carbone. L’injection directe est une chose merveilleuse, mais elle fonctionne encore mieux lorsqu’elle est utilisée parallèlement au ravitaillement en carburant au port. Avec un total de 8 injecteurs, votre EcoBoost aura une quantité incroyable de carburant avec laquelle travailler.
Ce système ajoute du carburant de port à votre voiture à injection directe, lui donnant à la fois du carburant direct et du port. Cela ajoute un moyen rentable et extrêmement puissant de donner plus de carburant à votre voiture. Ce kit comprend le kit de canalisation de carburant d'origine.
À utiliser avec des injecteurs de 48 mm UNIQUEMENT
EcoBoost CARACTÉRISTIQUES du rail de carburant auxiliaire
- CAD / CAM / CMM Conçu et fabriqué
- Billette d'aluminium CNC 6061
- -8 un port de joint torique
- Comprend le kit de canalisation de carburant d'origine
- Languettes de montage pour plus de solidité
- Remplacement / montage OEM direct
- Matériel, fiches incluses
- Made in the USA
- Garantie à Vie
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Kit Pic montre 2.3 KIT. Le kit 2.0 n'inclut pas les tuyaux
NOTES:
- Lorsque vous utilisez du carburant comme celui-ci - ce qui est très nécessaire pour les constructions entièrement construites de grande puissance, un système de gestion du carburant comme un Microsquirt sera nécessaire ainsi qu'une barre de carburant.
- La photo montre le KIT 2.3. Le kit 2.0 n'inclut pas les tuyaux
- Dimensions de la taille de l'injecteur requise : 48 mm de longueur x 14 mm d'alésage x 14 mm d'alésage (vendu séparément)
Info de garantie
Steeda offre une garantie à vie limitée pour les défauts de matériaux et de fabrication.
La garantie s'applique à l'acheteur d'origine.
CE QUI N'EST PAS COUVERT
Les éléments suivants ne sont pas couverts par la garantie limitée :
1. Défaillance ou dommage résultant de l'usure normale, d'une mauvaise installation, d'une réparation, d'un abus, d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, d'un accident, d'une corrosion ou de l'altération ou de la modification d'une pièce par le client.
2. Défaillance ou dommage causé par un travail non effectué par Steeda.
3. Défaillance ou dommage causé par une pièce ou un accessoire défectueux non installé par le revendeur principal Steeda.
4. Main d’œuvre pour le retrait d’un véhicule et la réinstallation d’une pièce ou d’un composant vendu « au comptoir » ou « par Internet ».
5. Ajustements de service, tels que l'étalonnage ou les alignements.
6. La rouille ou la corrosion des pièces causée par des conditions environnementales telles que, mais sans s'y limiter, le sel ou d'autres produits chimiques caustiques n'est pas couverte par la garantie de Steeda.
7. Les piqûres sont causées par la poussière de frein, l'abus de produits chimiques ou le manque d'entretien et ne sont pas couvertes par la garantie Steeda.
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