Turbo boulonné EcoBoost Precision Stage 1 Mustang CP-E

Vous voulez plus de puissance pour votre Ecoboost Mustang 2.3, et le turbo d'origine ne le coupe pas?

Vous voulez une solution facile à installer sans problèmes supplémentaires et sans besoin de construire votre moteur?

Alors CP-E a la solution pour vous. Leurs kits "Precision" de première étape vous donnent exactement ce dont vous avez besoin, si vous ne voulez pas passer aux kits turbo "Atmosphere" et au monde des moteurs à haute puissance et entièrement construits ...

La Ford Mustang EcoBoost est livrée avec une tonne de potentiel de l'usine. Une fois que vous avez boulonné les pièces habituelles telles que le tuyau de descente, le refroidisseur intermédiaire, les tuyaux de charge et l'admission, vous pourriez avoir l'impression de commencer.

Ce Mustang EcoBoost Bolt-On Turbo est unique car il se boulonnera à l'usine et fonctionnera avec vos modifications existantes aux tuyaux d'admission, d'échappement, d'intercooler et de charge. En résumé, ce turbo fonctionne avec vos mods et ne nécessite pas de recommencer. De nombreux kits sur le marché nécessitent un apport de 4 pouces plus grand pour tirer le meilleur parti de votre construction. Bien que cela soit clairement important sur les turbos plus gros, comme les kits CP-E Precision et Borg Warner, vous pouvez garder votre stock d'admission avec ce turbo.

Cela signifie que vous pouvez modifier votre voiture à votre propre rythme et lorsque vous décidez d'utiliser un turbo plus gros, vous n'aurez à remplacer aucune de vos modifications existantes.

Ajoutez simplement cette Mustang EcoBoost Bolt-On Turbo, préparez-vous à faire une puissance sérieuse. En conclusion, cela vous permet de conserver vos mods existants sans avoir besoin de remplacer quoi que ce soit!

Le turbo est évalué à partir de précision pour faire ~ 520 ch lorsque tuned avec les mods de support. Et nous pensons que vous conviendrez que c'est toute la marge dont vous avez besoin pour augmenter considérablement vos performances!

(Emplacement du stock de roue de compresseur de 60 mm)

Caractéristiques :

• Turbo de précision Drop-in - collecteur d'échappement à double spirale pour faciliter les temps de bobine et correspondre parfaitement à la sortie de culasse d'usine.
• La soupape de décharge interne est fixée au turbo. Pas besoin de se procurer une soupape de décharge externe coûteuse et élimine le besoin d'un tuyau de descente du marché secondaire qui redirige la soupape de décharge vers l'échappement.
• Turbo est conçu pour utiliser la sortie de tuyau de descente d'usine Ford. Cela signifie que vous pouvez utiliser n'importe quel tuyau de descente du marché secondaire qui correspond au turbo d'origine.
• Le turbo de précision intégré vous permet d'utiliser votre système d'admission cp-e existant, sans aucune modification. Malgré l'utilisation d'une plus grande prise de 4 ″ sur nos autres kits, ce turbo utilise la prise de taille d'usine.

REMARQUE:

UN RÉGLAGE PERSONNALISÉ SERA REQUIS LORS DE L'INSTALLATION DE CE TURBO

pièce: FDTB00001M

Équipement: S550 Mustang, Ecoboost 2.3L 2015 + inc facelift 2018+