Colporteurs Ranger Kit de conversion de frein arrière 2011-2022

Pour les conducteurs de pick-up et les propriétaires de flotte, les performances de freinage sous charge et en cas de poids excessif peuvent créer un problème de sécurité. Avec les kits de conversion de freins à disque arrière Pedders, les performances de freinage sont tout simplement épiques ! Des tests indépendants ont démontré une amélioration moyenne de 17 % de l'efficacité du freinage sous une forte charge totale du PTAC*.

Ce kit de freinage amélioré est un incontournable pour tous les Ford Ranger, propriétaires de Toyota Hilux et Isuzu D-Max. Si vous voulez savoir pourquoi, continuez à lire !

Ce kit a été testé sur un hilux avec un 1000kg à l'arrière et aucun autre mod il a fallu 24m (78 pieds !!!) de distance d'arrêt à partir de 100km/h (62mph) !! Je pense que nous pouvons tous convenir que s'écraser est mauvais... et s'arrêter 24 m plus vite que la normale aidera à éviter BEAUCOUP de problèmes.

Ce kit est exclusif à Pedders.

Le kit comprend tout le matériel nécessaire pour mettre à jour le frein à tambour arrière afin d'ajouter le frein à disque arrière Pedders TrakRyder. Le contenu du kit comprend une paire de disques de frein à disque à fente et revêtement Pedders TrakRyder Geomet. Plus un jeu de plaquettes de frein arrière TrakRyder Kevlar Ceramic.

Caractéristiques et avantages

• Inspection facile. Le propriétaire de la voiture n'a pas besoin de retirer les roues pour examiner le système de freins à disque.
• Puissance de freinage accrue par rapport aux freins à tambour. Surface de tampon plus petite, mais serrage plus efficace. La sensation et la modulation de la pédale de frein sont améliorées.
• Les freins à disque sont entièrement auto-ajustables et comportent moins de pièces mobiles.
• Il faut plus de temps aux freins à disque pour obtenir un évanouissement des freins, car ils ont une surface plus large directement exposée à l'air.
• Les freins à disque évacuent l'eau rapidement, tandis qu'une fois que l'eau pénètre dans un frein à tambour, elle y reste plus longtemps, ce qui nuit à l'efficacité du freinage.
• Le montage des freins est très simple. Seuls deux boulons doivent être retirés pour remplacer les plaquettes de frein.
• Vidéo d'installation fournie avec les instructions de montage.
• Garantie de 2 ans sur 25000 XNUMX milles.

Veuillez regarder la vidéo d'installation pour obtenir des conseils sur le travail impliqué dans l'installation de ce kit.
CONSEIL STEEDA: L'installation est recommandée uniquement dans un atelier bien équipé en raison des outils spécialisés requis (voir vidéo) 

Ajustement:
Ford Ranger 4RM 2011-2015 PX
Ford Ranger 4WD 2015-6/2018 PX MkII
Ford Ranger 4RM 07/2018 au 07/2019 PX MkIII 2.2 & 3.2
Ford Ranger 4WD 07/2019 sur le modèle PX MkIII 2.0 UNIQUEMENT
Ford Ranger 4WD 07/2019 sur le modèle PX MkIII 3.2 Wildtrack UNIQUEMENT
Toyota Hilux et Isuzu D-Max