Système de capot shaker CDC Mustang S197 GT 2011-14

En 1969, la Mustang Mach 1 a été présenté comme le modèle de performance de Ford offrant non seulement une accélération incroyable, mais aussi un style exceptionnel. L'une des caractéristiques les plus reconnaissables du long capot de cette Mustang était le système Shaker. Donnez à votre GT Mustang 2011-14 un look classique et intimidant avec le système CDC Shaker et sa prise d'air de capot prononcée en aluminium moulé. Non seulement votre Mustang sera plus belle, mais ce composant fonctionne également comme un produit Ram Air entièrement fonctionnel qui améliorera les performances avec une augmentation de la puissance. Ce produit est disponible pour le modèle V8.

- La liste des pièces comprend une pelle en fonte d'aluminium, tout le matériel nécessaire, les conduits, les instructions et les modèles pour une installation facile.

- Le Mustang Shaker a été conçu avec plusieurs systèmes de gestion de l'eau pour empêcher l'eau de pénétrer dans le moteur, rendant ainsi obsolètes les problèmes de conduite par mauvais temps.

- Le système CDC Mustang Shaker utilise la boîte à air d'usine, le clignotement du moteur n'est donc pas nécessaire.

- Avec un peu de créativité, le système Shaker peut également être facilement adapté à la plupart des systèmes d'admission d'air froid du marché secondaire.

- Le Shaker s'installe à l'aide de votre capot en aluminium d'origine qui possède un évidement estampé en usine dans la couche intérieure du capot. (Cet élément a été inclus par Ford spécifiquement pour le CDC Shaker afin de maintenir l'intégrité structurelle du capot après la découpe du trou).

Montage : Mustang S197 GT 2011-2014

Steeda offre une garantie à vie limitée pour les défauts de matériaux et de fabrication.

La garantie s'applique à l'acheteur d'origine.

CE QUI N'EST PAS COUVERT
Les éléments suivants ne sont pas couverts par la garantie limitée :

1. Défaillance ou dommage résultant de l'usure normale, d'une mauvaise installation, d'une réparation, d'un abus, d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, d'un accident, d'une corrosion ou de l'altération ou de la modification d'une pièce par le client.
2. Défaillance ou dommage causé par un travail non effectué par Steeda.
3. Défaillance ou dommage causé par une pièce ou un accessoire défectueux non installé par le revendeur principal Steeda.
4. Main d’œuvre pour le retrait d’un véhicule et la réinstallation d’une pièce ou d’un composant vendu « au comptoir » ou « par Internet ».
5. Ajustements de service, tels que l'étalonnage ou les alignements.
6. La rouille ou la corrosion des pièces causée par des conditions environnementales telles que, mais sans s'y limiter, le sel ou d'autres produits chimiques caustiques n'est pas couverte par la garantie de Steeda.
7. Les piqûres sont causées par la poussière de frein, l'abus de produits chimiques ou le manque d'entretien et ne sont pas couvertes par la garantie Steeda.
8. Dommages accessoires ou consécutifs. Steeda n'est pas responsable du temps pendant lequel vous pourriez perdre l'usage de votre véhicule, des désagréments que vous pourriez subir, de la perte de votre moyen de transport ou de toute partie de celui-ci, ou de tout autre dommage accidentel ou consécutif que vous pourriez subir.

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