Vous voulez de la grande puissance et aimez les turbos ? Vous voulez autre chose qu'un compresseur ? Vous voulez une installation furtive pour que personne ne sache ce que votre stang emballe ? Eh bien, Hellion Turbo a la réponse pour vous !
Leur kit d'installation biturbo "Street Sleeper" spécifique à RHD est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour une construction Ford Mustang GT 2018+ de grande puissance.
Avantages Hellion
Reconnaissant la popularité des voitures de grande puissance avec l'image ultime de « couchette », Hellion a conçu le système biturbo le plus innovant de l'histoire, le Sleeper ! Ce nouveau système place les turbos dans un endroit caché. Il s'agit d'un système biturbo entièrement réglable de cinq à 40 livres de boost et des niveaux de performance allant de 600 à plus de 2,000 XNUMX chevaux !
C’est le système le plus puissant disponible pour la Mustang, point final. Aucun compresseur ne peut même s'approcher du potentiel d'un Hellion Twin Turbo. L'une des conversations les plus courantes de Hellion avec les clients est "Je retire mon compresseur et j'achète un kit Hellion. Je ne peux tout simplement pas suivre les autres voitures Hellion !", Vous ne pouvez tout simplement pas battre la puissance d'un biturbo. Mustang.
Avec plus de 20 ans dans la construction de systèmes turbo, Hellion a conçu un véritable système boulonné pour le S550. Il n'est pas nécessaire de tapoter le carter d'huile ou de modifier la tôle d'usine. L'installation simple peut être effectuée en moins d'une journée dans la plupart des cas.
Alors que le système Sleeper de base est un kit de tuning avec des turbos d'entrée de gamme de 62 mm à roue moulée, Hellion propose naturellement un grand nombre de mises à niveau disponibles, y compris le choix de la taille du turbo, des mises à niveau du système de carburant et même des packages Blackout complets.
Trousse Équipée de :
Le kit comprend par défaut le turbo Hellion 62 / 62 T4. Ce turbo est l'unité de référence pour les systèmes turbo dormants révolutionnaires de Hellion. Ces turbos sont dotés d'une roue de compresseur moulée de 62 mm et d'un boîtier à roulement à billes conforme aux normes de l'industrie. Cet appareil est livré en standard avec une garantie d'un an. D'autres options turbo sont disponibles lors de la commande du kit.
Options du kit:
Mises à niveau turbo :
Options supplémentaires disponibles
REMARQUE: Tous les kits Hellion sont commandés sur mesure selon les spécifications et auront un délai de livraison dépendant de la demande et de l'offre actuelles chez Hellion. Il s'agit d'un grand kit livré sur palette.
REMARQUE: Installer N'INCLUT PAS LE TUNING - Nécessitera un réglage personnalisé.
CONSEIL STEEDA: Toutes les versions à induction forcée doivent installer au minimum le Steeda "Stop The Hop"kit afin de déployer en toute sécurité la puissance que vous ajoutez !
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ HELLION: Les produits Hellion sont vendus uniquement pour les véhicules de compétition. Toutes les modifications de performances et installations sont aux risques et périls du client et Hellion / Steeda n'assume aucune responsabilité pour les conséquences, juridiques ou autres, d'une telle utilisation et/ou mauvaise utilisation.
Steeda offre une garantie à vie limitée pour les défauts de matériaux et de fabrication.
La garantie s'applique à l'acheteur d'origine.
CE QUI N'EST PAS COUVERT
Les éléments suivants ne sont pas couverts par la garantie limitée :
1. Défaillance ou dommage résultant de l'usure normale, d'une mauvaise installation, d'une réparation, d'un abus, d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, d'un accident, d'une corrosion ou de l'altération ou de la modification d'une pièce par le client.
2. Défaillance ou dommage causé par un travail non effectué par Steeda.
3. Défaillance ou dommage causé par une pièce ou un accessoire défectueux non installé par le revendeur principal Steeda.
4. Main d’œuvre pour le retrait d’un véhicule et la réinstallation d’une pièce ou d’un composant vendu « au comptoir » ou « par Internet ».
5. Ajustements de service, tels que l'étalonnage ou les alignements.
6. La rouille ou la corrosion des pièces causée par des conditions environnementales telles que, mais sans s'y limiter, le sel ou d'autres produits chimiques caustiques n'est pas couverte par la garantie de Steeda.
7. Les piqûres sont causées par la poussière de frein, l'abus de produits chimiques ou le manque d'entretien et ne sont pas couvertes par la garantie Steeda.
8. Dommages accessoires ou consécutifs. Steeda n'est pas responsable du temps pendant lequel vous pourriez perdre l'usage de votre véhicule, des désagréments que vous pourriez subir, de la perte de votre moyen de transport ou de toute partie de celui-ci, ou de tout autre dommage accidentel ou consécutif que vous pourriez subir.
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