RAM Clutch Mustang Roulement de débrayage hydraulique réglable robuste - Cylindre récepteur

Pourquoi avez-vous besoin d'une butée de débrayage/cylindre récepteur, vous demandez-vous ?

C'est pour quoi? Eh bien, lisez la suite !

• Améliore l'engagement et le désengagement de l'embrayage
• Performance fiable et robuste
• Conception ajustable
• Joints toriques plus grands et bagues d'appui en téflon
• Lignes tressées en acier incluses
• Destiné à être utilisé avec un embrayage Ram

POURQUOI?
1. Fiabilité.

Lors de la mise à niveau de votre Ford Mustang pour gérer plus de puissance, les gens mettront souvent à niveau leur embrayage et leur volant d'inertie, mais oublieront souvent de mettre à niveau leur roulement de débrayage hydraulique d'origine. En ne remplaçant pas le roulement d'usine, vous pouvez rencontrer de sérieux problèmes d'engagement des engrenages. Un roulement RAM améliorera l'engagement et le désengagement de l'embrayage tout en offrant des performances fiables et robustes.

2. Ajustabilité

RAM a conçu son unité pour qu'elle soit réglable. Ce réglage permet une plus grande plage de mouvement que l'unité OEM pour s'adapter à la longueur de roulement correcte pour votre configuration d'embrayage. Un roulement de lancement RAM réglable fera des problèmes d'engagement et de désengagement de l'embrayage une chose du passé. Croyez-moi, lorsque vous avez passé des années à installer un nouvel embrayage et que vous constatez que la pédale ne s'enclenche qu'en haut ou en bas, vous adorerez le mot réglage.

3. Heavy Duty = fiabilité.

RAM a conçu son unité avec des joints toriques plus grands et des anneaux de secours en téflon pour une durabilité presque à l'épreuve des balles (ha Téflon !). Ce roulement à débrayage hydraulique comprend une ligne de fixation tressée en acier qui est à la fois résistante à la chaleur et à l'abrasion, ce qui la rend idéale pour les applications hautes performances. Les raccords de style usine garantissent des années de fonctionnement fiable et sans fuite. Et lorsque vous mettez beaucoup de puissance dans la transmission de votre Mustang, vous ne voulez pas avoir à vous soucier de revenir encore et encore dans la transmission.....