Steeda

Steeda S550 Mustang H ou X Pipe (GT)

7 avis
€207,50 exc taxe

Le S550 Mustang est livré avec un résonateur épais et encombrant qui limite le débit des gaz d'échappement de votre Mustang GT. Notre résonateur Steeda delete X ou H-pipe est parfait pour les propriétaires de S550 qui cherchent à améliorer facilement le son et les performances.

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide.

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Notre Steeda S550 Mustang GT Resonator Delete H-Pipe ou X-Pipe améliorera le débit d'échappement et les performances globales de votre moteur Coyote 5.0L et fournira l'avantage supplémentaire de perdre du poids sur votre S550 en supprimant le résonateur d'origine. Avec des performances et des économies de poids accrues, notre tuyau en H Steeda donnera à votre Mustang un ton de muscle car classique. Associez-le à notre Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back Système d'échappement pour une tonalité d'échappement parfaite. La meilleure partie de ce package est que vous n'avez pas besoin de supprimer les convertisseurs catalytiques qui gardent votre Mustang légale.


Le 304SS Resonator Delete H-Pipe ou X-Pipe de Steeda pour votre 5.0L, le S550 Mustang GT à moteur Coyote, est un excellent moyen d’améliorer le son et d’augmenter les performances à un coût minimal, tout en permettant de perdre du poids.

X ou H? CHOISISSEZ DE DÉROULER CI-DESSUS!

Un design "X", avec sa transition en douceur, crée plus d'effet de balayage que les designs "H" traditionnels pour une puissance accrue à des régimes élevés et une note d'échappement inspirée de la course.

C'est pourquoi Steeda UK dit:

Priorité de performance / son raciste agressif = X pipe.

Grondement classique de voiture de muscle = pipe de H.

Avec un tube de 2.5 "de diamètre courbé, le tuyau s'installe facilement entre les convertisseurs catalytiques d'usine et les silencieux d'usine. Il est également compatible avec pratiquement tous les pièces de rechange. axle back kits d'échappement. Le tube courbé en mandrin en acier inoxydable T-304 ne développera pas de rouille de surface typique du 409 inoxydable ou rouille complètement à travers un acier doux aluminisé. Les colliers d'échappement affleurants permettent de raccourcir le tuyau H / X si nécessaire et empêchent les fuites d'échappement courantes avec les kits d'extrémité élargis.

Le tuyau X ou H constitue une excellente mise à niveau de votre système d’échappement actif 2018, permettant un ton plus agressif et sportif en mode sport ou en mode course, tout en restant toujours conforme lorsque vous le notez.

Avantages du produit

  • La conception en "H" améliore le débit des gaz d'échappement par rapport au résonateur d'origine et "donne un son musculaire classique. V8 rumble
  • Le design H apporte une tonalité d'échappement inspirée du V8 classique
  • La conception en "X" améliore le débit avec un ton plus racé / plus rauque.
  • La conception en X apporte un flux optimal pour la performance.
  • 304SS ne rouillera pas comme un 409SS inférieur ou des tuyaux en acier aluminisés
  • Jette jusqu'à 7 lb
  • Ne nécessite pas de mélodie
  • Convient à la 2015 + Mustang GT
  • La conception améliorée fonctionne bien avec 2018 +
  • Conserve les convertisseurs catalytiques pour que votre Mustang reste conforme
  • Normalement en stock


Partie:
555-3618 - X Pipe (555-3610 abandonné)
555-3619 - Tuyau en H (555-3611 interrompu)

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