Disques flottants avant Girodisc 2pc pour S550 Mustang GT
Numéro de pièce : A1-067SL/SR.
Prix de vente€1.210,83Prix habituel(/)
Il s’agit d’un rotor 380mm x 34mm à utiliser avec la S550 Mustang GT avec l’étrier de performance Brembo à six pistons en option. Le système Girodisc remplace directement le disque OE. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque sera boulonné directement à la voiture et fonctionnera parfaitement avec des étriers d'origine.
Rupture de stock
Partager
Description
Il s'agit d'un disque de 380 mm x 34 mm à utiliser avec la S550 Mustang GT avec les étriers Brembo à six pistons du pack performance Europe/Royaume-Uni.
Le système Girodisc remplace directement le disque OE. Aucune modification n'est nécessaire. Le disque se boulonnera directement sur la voiture et fonctionnera parfaitement avec les étriers d'origine. En améliorant vos freins avec des remplacements légers et hautes performances, par opposition à un gros kit de freins, votre préférence d'usine est maintenue ainsi que l'efficacité de votre ABS. Les rotors avant Girodisc pèsent environ 24.1 lb / 10.9 KG contre 33.4 lb / 15.14 KG pour les unités d'origine. Cela représente un total de 10 kg économisés ! Cette réduction du poids en rotation et non suspendu permet une accélération et une réponse de suspension plus rapides.
La partie centrale du chapeau de notre rotor est fabriquée à partir d’aluminium de spécification d’aéronef 6061-T6 de source américaine. Le disque est fabriqué à partir de notre propre fonte, coulé aux États-Unis et usiné du début à la fin chez Girodisc. Le rotor utilise des aubes incurvées internes 72, développées en compétition pour agir comme une pompe centrifuge pour forcer l'air de refroidissement à travers le disque.
Le rotor et le chapeau ont un système de montage flottant, qui utilise des goupilles d'entraînement en acier allié haute résistance 8 ou 10, fabriqués par Girodisc aux États-Unis selon nos propres spécifications et plaqués cadmium pour une résistance à la corrosion de longue durée. Ces broches prennent la charge des actions de freinage tout en maintenant le flottement axial et radial entre le chapeau et le disque. Les goupilles sont fixées par des vis à tête cylindrique de qualité 12 et des rondelles trempées. Afin d'empêcher les rotors de faire du bruit par temps froid, les broches sont montées avec des rondelles à ressort anti-bruit côté rotor qui permettent au rotor de croître avec la dilatation thermique tout en éliminant les vibrations et le bruit associés aux rotors flottants. Ce flotteur permet également au rotor de s'auto-centrer entre les patins.
Une fois le système Girodisc en place, il suffit de remplacer le rotor en fonte lorsque cela est nécessaire.
Prix par paire. Tous les kits sont fabriqués sur commande et ne sont pas en stock.
Disques flottants avant Girodisc 2pc pour S550 Mustang GTPrix de vente€1.210,83Prix habituel