CP-E Fiesta Prise d'air RAM Mk7 ST 180

Les Fiesta ST est une voiture complète dans presque tous les aspects, et le système d’admission l’est aussi. Le système de réception des stocks est bien conçu et la communauté le constate. CP-e pensait toujours qu'ils pouvaient prendre les bons et les mauvais côtés du système de stock et le rendre encore meilleur. Après un long processus d'ingénierie, cp-e est fier de lancer la Ford Fiesta Admission de boîte à air ST Ram.

Le système cp-e apporte un nouveau look à votre compartiment moteur et si vous voulez un look codé par couleur ou à contraste élevé, la finition rouge course est proposée ainsi que le noir satiné.

Démarquez-vous de la foule avec votre ST et faites-le tout en améliorant les performances!

Caractéristiques du produit:

• Boîte à air découpée au laser
• CNC AirBox formé
• Boîte à air en acier inoxydable (grand isolant thermique)
• Tube en aluminium courbé par mandrin complet de 3"
• Bellmouth usiné CNC en aluminium usiné CNC
• Fenêtre en plexiglas transparent (livrée avec un revêtement protecteur pelable orange)
• Filtre à air à large bouche en Dflow ou SynOil
• Supports et bondes découpés au laser dans les emplacements OEM
• Disponible en noir satiné ou rouge course
• Snorkel Ram Air pour un flux d'air supplémentaire.
• Plexiglas résistant à l'abrasion et découpé au laser pour un entretien et une visualisation faciles du filtre
• Pieds tournés CNC sur boîtier pour montage
• Découpe laser et support coudé CNC fournis pour déplacer le support de la hotte
• Garantie à Vie

ATTENTION Clients britanniques/européens : si votre voiture utilise le capteur de masse d'air, vous aurez besoin d'un tune cela représente le volume d'air ajouté. Les voitures USDM ont un capteur d'air de masse, mais elles ne l'utilisent que pour les mesures de température de l'air d'admission, il n'y a donc pas tune requis pour les voitures USDM.

DESCRIPTION DU PRODUIT:
Revêtement en poudre disponible en noir satiné, rouge course Ford pour la boîte à air Ram Air. Fiesta ST Intake offre la solution la plus bien pensée à ce jour pour amener de l'air à votre turbo. L'admission est livrée avec un tube courbé par mandrin complet de 3.00". Soudés sur le tube se trouvent un port tourné CNC pour le système PCV et un support découpé au laser CNC et un ancien support. De plus, il y a également un adaptateur de capteur d'air massique soudé au tube qui vous permet de boulonner le capteur d'air massique d'origine en place.Cet adaptateur est fraisé CNC à partir d'aluminium billette et profilé pour s'adapter parfaitement au tube.

Le tube d'admission se fixe ensuite à la boîte à air via un coude en silicone à 5 épaisseurs et une cloche en aluminium fraisé CNC. Cette cloche de pile de vitesse comprime doucement l'air de 4.00" à 3.00", fournissant une quantité minimale de perte d'énergie qui se traduit par une vitesse d'air plus élevée à travers le tube. Le filtre à air de 4.00" inclus est spécialement conçu par CP-E pour donner le flux d'air le plus libre possible.