Expérience de conduite Steeda 6 - Simply Mustangs UK 2019

Nous avons eu une autre journée ensoleillée à North Weald, pour SDE6, avec Simply Mustangs UK, qui a envoyé une belle série de Mustang faire l'expérience de ce qu'elles peuvent (et ne peuvent pas) faire!

La journée a eu lieu le 29th de mars et nous avions quelques excuses de retard ("ma voiture n’était pas prête! Trafic sur le M25!"), Mais nous avons continué à signer et à admirer la voiture, puis nous avons commencé à courbure à grande vitesse de la main gauche. Les gens avaient visiblement pris le briefing à cœur, le contrôle de traction était désactivé et les gens tournaient avec intention!

Nous avons eu une excellente participation ce jour-là, avec non seulement une belle sélection de voitures de l'escouade S197, mais aussi des S550 en train de craquer, notamment un tout nouveau Bullitt et des monstres suralimentés. Nick Hall de Pilgrim Motorsports est arrivé, ainsi que Ben Dunn, le bossman de Motorsport et Performance, tous deux dans leur Steeda, Velgen et Whipple a équipé des bêtes. En fait, Benn a eu la gentillesse de me donner la dernière course de la journée dans sa voiture 850 hp stg2 et wow! Accélérateur = chaîne temporelle! Les mises à niveau de Steeda rendent la voiture BEAUCOUP plus contrôlable que celle d'origine, mais avec cette quantité de puissance, vous devez la respecter à tout moment.

Etaient également présents Pete, de Michelin, qui a eu la gentillesse de revenir, ainsi que Jason Dodds, qui représentait non seulement le magazine Fast Ford et couvrait l'événement pour le magazine, mais qui participait également à sa propre voiture! À la fin de la journée, Alex, un autre bon client s'est présenté dans son véhicule Widebody. La voiture d'Alex, la Steeda Q500 et la voiture Nick Halls ont toutes montré la récente collaboration Steeda / Corbeau, un fantastique siège sport Mustang S550 entièrement personnalisable, ainsi qu'une grande économie de poids et de soutien.

CI-DESSUS: Les nouveaux sièges Corbeau ont été révélés pour la première fois
CI-DESSOUS: la voiture Alex Wide Body Project. Encore un travail en cours. Rester tuned pour une mise à jour de la voiture!

Une fois que tout le monde a commencé à ressentir la sensation d'être accroché à l'arrière-train, les vitesses ont augmenté et la confiance s'est améliorée. Nous avons terminé la session du matin avec une nouvelle fonctionnalité que nous avons considérée comme un service rendu à la communauté dans son ensemble. Comme chacun sait, les conducteurs de Mustang peuvent être mortels lorsqu'ils quittent des salons automobiles. Notre concours "Car Show Killer" visait à séparer le bon grain de l'ivraie tout en protégeant tout le monde. Je me suis beaucoup amusé, surtout de toute façon, et les rangs imaginaires de spectateurs d’automobiles ont souvent été réduits à néant par des héros capricieux du salon de l’automobile. Enfin, le meilleur 3 a émergé et, après un départ décidément fragile, Amir est sorti vainqueur son magnifique S550 noir sur noir, suralimenté et équipé de Velgen 5 classiques. Disons simplement que les autres finalistes de 2 se seraient retrouvés sur youtube pour toutes les mauvaises raisons ...... 8)

Amir évite les victimes civiles pour gagner!
Amir accepte son prix «Car Show Exit» et sa voiture qui craque en dessous

Après un délicieux repas au soleil, nous avons opté pour les circuits 2, puis nous les avons unifiés pour une séance de fin de journée sur le circuit Sprint à la MSA, véritable test de courage et de talent!

Avec les entraînements de Mark et Steeda Robbie, dans et hors des voitures, tout le monde (nous l'espérons!) S'est amélioré et s'est amusé. L’apprentissage des techniques de conduite en circuit est souvent l’opposé des techniques de conduite sur route, ce qui signifie que le progrès est autant dans l’esprit que dans les mains et les pieds! Chris a réalisé la plus grosse amélioration en un tour après avoir appris à "freiner agressivement" en utilisant une technique secrète de Marks. Boom une deuxième amélioration 6 dans son temps au tour!

Paul (ci-dessous) dans sa S197 a remporté le prix du grand circuit, puis Steve (moins d'une seconde), qui se mettait de plus en plus dans l'esprit Bullitt, a remporté les honneurs lors de la configuration du sprint MSA avec une belle course.

Steve Bullitt:

Parfois, nous n'avons pas de prix, mais nous pouvons faire preuve d'appréciation et de compassion!
Ci-dessous Chris et ci-dessous 2 Dave

Toutes les photos avec l'aimable autorisation de Terry Ffrench-Graham Photographie

Si vous étiez sur place et souhaitez acheter des photographies de votre voiture, etc., y compris des images encadrées et montées, veuillez contacter Terry via son site Web ou son instagram: @tffrench_graham.

Merci à Richard Harris pour les vidéos "Car Show Killer"