Kit d'alignement de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS
Steeda a remarqué que de nombreux propriétaires de Mustang avaient des sous-châssis arrière mal alignés de l'usine, jusqu'à 17 mm dans les deux sens. Steeda s'est mis au travail et a créé notre indispensable kit d'alignement de sous-châssis S550 IRS ! Après tout, qui ne voudrait pas que son sous-châssis arrière soit verrouillé de manière centralisée à sa place ? Homologué / Certifié pour une utilisation européenne
Les trous de montage du sous-châssis du S550 sont très grands comparés aux boulons de montage du sous-cadre. En raison des différences importantes dans la taille des boulons et des trous, le sous-cadre peut être mal aligné de l’usine jusqu’à 1 / 2 "de gauche à droite.
Le kit d'alignement de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS est fabriqué à partir de Delrin usiné par commande numérique afin d'éviter de placer deux métaux différents les uns à côté des autres, empêchant ainsi la corrosion. Le Delrin pèse également moins lourd que les inserts en aluminium ou en acier et tient donc compte de la performance. Les manchons Delrin glissent dans les trous de montage du sous-cadre et remplissent l'espace supplémentaire laissé entre le montage du sous-cadre et le boulon de l'usine.
Notre kit d’alignement de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS garantit que le sous-cadre sera boulonné au même endroit chaque fois qu’il est abaissé. Éliminer le besoin d'alignements inutiles.
Remarque: Un alignement est nécessaire lors de l'installation car il a peut-être été mal aligné par rapport à l'usine et, étant donné qu'il est maintenant carré dans le châssis, il peut être nécessaire d'effectuer certains ajustements.
Avantages du produit
Le kit d'alignement de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS est fabriqué à partir de Delrin usiné par commande numérique afin d'éviter de placer deux métaux différents les uns à côté des autres, empêchant ainsi la corrosion. Le Delrin pèse également moins lourd que les inserts en aluminium ou en acier et tient donc compte de la performance. Les manchons Delrin glissent dans les trous de montage du sous-cadre et remplissent l'espace supplémentaire laissé entre le montage du sous-cadre et le boulon de l'usine.
Notre kit d’alignement de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS garantit que le sous-cadre sera boulonné au même endroit chaque fois qu’il est abaissé. Éliminer le besoin d'alignements inutiles.
Remarque: Un alignement est nécessaire lors de l'installation car il a peut-être été mal aligné par rapport à l'usine et, étant donné qu'il est maintenant carré dans le châssis, il peut être nécessaire d'effectuer certains ajustements.
Avantages du produit
- Aligne le sous-châssis sur le châssis
- Pas d'augmentation de NVH
- Facile à installer
- Aucune modification permanente
- Garantie à vie
- Aucun matériel supplémentaire nécessaire
- Normalement en stock
NOTES
- Nous recommandons FORTEMENT l'installation dans le cadre de notre "must have" IRS Base Pack (ou sélectionnez dans le menu déroulant)
- Si vous utilisez le Kit BMR CB005 vous pouvez choisir notre Kit d'alignement compatible CB
- Parfait à installer aux côtés de nos ressorts et du système de support de bague de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS. Économisez sur l'installation en effectuant tout cela ensemble avec un seul alignement sur tout après l'installation et une configuration fantastique et solide comme le roc est prête à l'emploi !
Compatibilité : toutes les Mustang S550, y compris Mach One/GT350.
Kit d'alignement de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS
Prix de vente€69,00
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