Steeda

Steeda S550 Mustang IRS Full Pack

€387 €407,50 exc taxe

Notre Steeda S550 Mustang arrière IRS Full Pack ajoute nos croisillons de sous-châssis IRS pour les modèles 2015 + Mustang GT, GT350 et EcoBoost (non convertibles). Notre IRS Base pack est un MUST HAVE. Et ce pack est meilleur! Une transformation incroyable pour votre arrière-train!

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Avec la sortie de la nouvelle S550 Mustang, Steeda savait que l’adressage du système IRS serait une priorité absolue. Étant la première production Mustang avec un IRS depuis la 03 / 04 Cobra, nous savions qu'il serait une excellente occasion de capitaliser sur la nouvelle pièce de Ford en lui donnant l'avantage de Steeda. Comme avec tout système de suspension, la déviation est un problème si elle est présente. Chaque fois qu’une pièce se déplace, tord ou vibre alors qu’elle devrait être à l’arrêt pose un problème majeur. L’un des domaines sur lequel Steeda souhaitait se concentrer était le sous-châssis arrière IRS.

Comme vous l'avez vu avec notre système de support de coussinets de sous-châssis IRS, il limite le mouvement du sous-châssis en comblant les vides des coussinets OE. Avec les supports de sous-châssis IRS de Steeda, nous avons poussé la suspension arrière S550 à un niveau supérieur!

Nos douilles d’alignement IRS verrouillent simplement le sous-châssis IRS de manière centralisée, ce que vous pourriez être surpris d’apprendre peut aller jusqu’à 1 / 2 hors de l’alignement, à gauche ou à droite de l’usine. Comme vous pouvez le deviner, un alignement central est essentiel pour un bon alignement de la suspension et de bonnes performances de maniement!

Nous avons associé 3 à des points très importants du châssis S550. Nous avons utilisé les trous filetés existants du bas de caisse (la partie la plus solide du corps) et l'avons connecté à l'emplacement de montage avant du sous-châssis IRS et à la fixation arrière du bras de suspension inférieur et de la biellette de pincement. La connexion de ces points 3 entre eux ajoute non seulement à la rigidité qui faisait défaut à l'arrière, mais également à un meilleur contrôle de l'ensemble de la voiture.

En outre, contrairement aux kits concurrents qui ne remplacent que le support usine, notre kit Steeda prend en charge ce support lors de la connexion à des emplacements 2 supplémentaires, offrant ainsi un support deux fois plus important! La meilleure partie de ce kit est qu’il utilise tous les trous existants dans le châssis, ce qui évite toute modification de la voiture et n’ajoute aucun NVH.

Avantages du produit

  • Meilleure maniabilité pour des virages plus stables
  • Limite le mouvement du sous-cadre IRS
  • Aucune modification permanente nécessaire
  • Pas de NVH ajouté
  • 50% plus de points de connexion
  • Réduit wheel hop
  • Garantie à vie
  • L'installation ne nécessite pas le retrait du berceau
  • Patent pending
  • Serrures dans l'alignement IRS arrière au centre
  • La meilleure solution globale IRS sur le marché!
  • Normalement en stock


Ajustement:
V8 & Ecoboost, Manuel et automatique
Pas pour convertible

Guides d'installation:

555-4437 Guide d'installation

555-4438 Guide d'installation

555-5754 Guide d'installation

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