Steeda

Barre anti-roulis arrière Steeda Fiesta

€174,17 exc taxe

La barre de stabilisation arrière de la Ford Fiesta de Steeda augmente la rigidité en roulis de la suspension arrière pour aider à réduire le sous-virage du véhicule et à améliorer la maniabilité du véhicule.

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide.

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La barre de stabilisation arrière de Steeda est construite en acier léger au chrome molybdène et soudée TIG pour une résistance accrue.

Tracked testé sur de nombreuses pistes pour assurer une manipulation correcte et une qualité de construction, y compris Sebring International Raceway.

Remarque: L'installation de cette barre nécessite certaines modifications mineures de votre véhicule, telles que le perçage de trous.

Avantages du produit

  • Manipulation améliorée
  • Design léger
  • Poudre finition enduite
  • Habituellement en stock au Royaume-Uni.

Partie Steeda: 555-1074

Avis des clients américains

"D'accord, ce produit fait vraiment un excellent travail de resserrement de la nouvelle Ford Fiesta! Il suffit de pointer l'avant dans n'importe quelle direction et la voiture tire dans cette direction! Le roulis est considérablement réduit. Le produit est très bien construit et la finition est superbe Il est dommage que, pour la plupart, il soit presque complètement caché une fois installé. L’installation a demandé un peu de travail, mais même dans ce cas-là, elle durait environ une heure. L’acier dont est composé l’essieu est très dur. utilisez un coup de poing central. Prenez votre temps à faire les marques. Installez la barre et couplez les boulons supérieurs. Il sera plus facile de couper les quatre trous de l'arrière de l'essieu (et du véhicule). Une fois que les trous arrière sont coupés, utilisez un crayon pour marquer l’ouverture de la tige à l’intérieur avant de l’axe en poussant le crayon à travers le trou qui vient d’être percé et la tige de la barre stabilisatrice. Marquez la circonférence intérieure du trou, puis laissez tomber la barre et trouvez le centre du cercle. vous avez marqué sur l'essieu intérieur avant (U-Channel). Vous pouvez maintenant couper les trous à l'avant de l'essieu. Vous aurez peut-être besoin de forets plus longs pour traverser le trou existant et découper le trou avant, mais comme la pièce est limitée pour obtenir une perceuse par l'avant, cela s'est avéré être le moyen le plus simple de le faire. Lorsque vous réinstallez la barre, poussez les boulons 1 / 2inch à travers les trous découpés et serrez les boulons supérieurs en premier. Serrez ensuite les deux boulons 1 / 2inch. Alors conduire! Achetez cette barre stabilisatrice. Vous ne serez pas déçu."

"Cette barre stabilisatrice est un peu différente de ce que l'on pourrait appeler une barre stabilisatrice, mais cela fonctionne. Je le considérais plutôt comme un raidisseur. Cependant, après l'installation de l'appareil, l'effet était assez perceptible. solide et il a mieux pris les virages qu’avant. Cependant, il n’est pas facile de boulonner comme le sont la plupart des barres stabilisatrices. Il a fallu forer des trous 1 / 2 "à travers l’essieu arrière pour l’installer. Ce n'était pas particulièrement difficile, mais il faut porter une attention particulière aux détails lors du marquage des trous. Je recommanderais cet article aux propriétaires de Fiesta qui veulent que leur voiture se comporte mieux. Beau produit. Haute qualité."

"Installation facile, la Fiesta se sent beaucoup plus serrée et plus stable / équilibrée dans les virages. Fonctionne très bien avec la barre stabilisatrice frontale. Le Understeer est considérablement réduit, voire même nul!"

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