Pro Alliage

Refroidisseur intermédiaire à montage frontal Pro Alloy Fiesta ST180 MK8

€527,50 exc taxe

Le nouveau refroidisseur intermédiaire à montage frontal Fiesta ST courbe Pro Alloy 'PRO' a été spécialement conçu et développé pour offrir un kit de refroidisseur intermédiaire de haute qualité et hautes performances, qui peut toujours être monté sur la voiture sans qu'il soit nécessaire de couper, modifier ou supprimer les éléments d'origine. réduire. La température élevée tue le courant, alors choisissez le meilleur.

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide.

Certains pays peuvent être desservis par d'autres fournisseurs si nécessaire.

LIVRAISON GRATUITE est disponible pour des commandes dépassant un certain montant (en fonction du pays)

Nous visons à expédier le jour même si commandé avant midi.

1. Expédition UE standard: Courrier DPD avec suivi - 2-3 jours (pour les principaux pays de l'UE)

Zone DPD 1: € 14.99 + tva 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Petits objets (via Royal Mail) - à partir de 2 jours - 2 semaines selon le lieu.

Couvre tous les pays européens: € 14.99 + tva 0-2KG:

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Nous nous réservons le droit de modifier les frais et les services au besoin.

Le nouveau refroidisseur intermédiaire en alliage Pro pour la Fiesta ST MK8 est l’un des plus grands refroidisseurs intermédiaires MK8 du marché. Ce refroidisseur intermédiaire de hauteur complète exploite au maximum l'espace disponible derrière les grandes grilles ouvertes de la Fiesta, ce qui améliore considérablement les performances de refroidissement.

Les statistiques impressionnantes ci-dessous montrent la taille de cet échangeur intermédiaire par rapport à l'original.

Intercooler Pro en alliage vs Intercooler standard

  • = 215% Augmentation de la surface frontale du noyau
  • = 80.4% Augmentation du volume de surface de flux de tube interne calculé

L'installation de ce kit fantastique est également exceptionnellement simple, avec le refroidisseur intermédiaire qui s'encliquette simplement, sans qu'il soit nécessaire de modifier ou d'ajuster les pièces d'origine. Lorsque le pare-chocs est retiré, l'échange entre le refroidisseur intermédiaire et l'unité Pro Alloy peut être terminé en moins de 5 minutes. - Parfait pour les mécaniciens à domicile moins expérimentés.

Principales caractéristiques:

  • Un bricolage simple, sans perçage ni perçage.
  • Livré complet avec tuyaux de raccordement, tuyaux et tout le matériel de montage
  • Restriction minimale du flux d'air ambiant pour garantir que le refroidissement par eau ne soit pas compromis
  • Surface centrale énorme et capacités d'écoulement interne
  • Noyau intercooler Ultimate Lightweight à haute efficacité et tube
  • Réservoir d'extrémité soudé TIG fabriqué de manière fluide et lisse pour un écoulement interne optimal
  • Disponible en finition durable avec revêtement en poudre noire ou en argent satiné
  • Choix de logo 'Pro' coloré

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