Kooks Headers et échappements

Tube long Kooks S550 GT Headers

€1.790,83 exc taxe

Kooks Long Tube Headers soit dans le cadre d'un système d'échappement Kooks complet, soit pour compléter votre marché secondaire existant catback, ou pour ajouter à un système d'échappement standard d'usine. Vous verrez des gains de puissance avec ces systèmes, mais ils sont mieux combinés avec un Steeda Tune pour des gains de performances ultimes.

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide.

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Pour des performances normalement aspirées dans la Mustang GT V8, vous devrez aider ce moteur à respirer. Et c'est doublement vrai lorsque vous avez opté pour une induction forcée comme un turbo ou un compresseur, car l'air poussé dans le moteur doit sortir aussi vite que possible, ce qui signifie un système d'échappement de qualité, et c'est ce que font les Kooks. Kooks peut fournir son célèbre Long Tube Headers soit dans le cadre d'un système d'échappement Kooks complet, soit pour compléter votre marché secondaire existant catback, ou pour ajouter à un système d'échappement standard d'usine.

Vous constaterez des gains de puissance accrus avec ces systèmes, mais ils sont mieux associés à un Steeda Tune pour des gains de performances ultimes.

Les Kook fabriquent leurs systèmes dans une variété de configurations pour répondre à vos besoins et à votre budget.
Disponible en taille 1 / 3 "4" - Idéal pour les Mustangs à aspiration normale OU en taille 1 / 7 "idéal pour les grosses voitures puissantes utilisant des Mustangs à induction forcée 8 hp


Afin de combiner avec OEM et d'autres systèmes (y compris les Kooks catbacks) ces headers avoir des connecteurs qui fonctionneront avec tout ce qui précède. Cependant, pour un vrai système 3 '' All the way '', vous pouvez acheter un système d'échappement Kooks complet qui va du headers aux pointes et élimine les connexions OEM de taille 2 3/4 ".

Les systèmes sont également livrés avec:

1. Decat System - pour une utilisation offroad
2. Kooks High Flow 300 Cell cats - notre choix standard recommandé pour les tramways à aspiration normale
3. Cellules 300 Cell Green super haute qualité - notre recommandation pour les voitures très puissantes ou pour les voitures qui verront la piste,

Les systèmes Kooks Header sont livrés avec:
Tube long en acier inoxydable de 1 3/4 "OU 1 7/8" x 3 " Headers
Comprend les tuyaux de raccordement Kooks Decat / Race Catted / Green Catted
Les extensions O2,
Les joints,
Tout le matériel d'installation inclus

Conseil des tailles Conseil: Si vous pensez installer un système à induction forcée ultérieurement (ou en avez déjà un!), Choisissez le système 1 7 / 8 ". Si vous restez NA sous 600 hp, le système 1 3 / 4" est parfait. pour vous. À moins que la puissance ne soit suffisante pour profiter de la taille supérieure, vous gagnerez réellement moins avec le système 1 7 / 8 ", car vous ne verrez pas des gains de couple optimaux. Plus gros n’est pas toujours meilleur!

Numéro de la pièce:
1151H210: 1 3 / 4 "Decat (hors route)
1151H220: 1 3 / 4 "Kooks Cat
1151H230: 1 3 / 4 "Chat VERT
1151H410: 1 7 / 8 "Decat (tout terrain)
1151H420: 1 7 / 8 "Kooks Cat
1151H430: 1 7 / 8 "Chat VERT

LHD & RHD DISPONIBLE - VEUILLEZ PRÉCISER SUR COMMANDE

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