DBA
Disques de frein à rainures pour Ford Mustang GT DBA S550 - avant & arrière
DBA Offrez une excellente solution de disque de frein rainuré à un prix avantageux. Offrant des améliorations de votre puissance de freinage, de votre longévité, de votre refroidissement et bien sûr du style de votre Mustang GT! Une excellente mise à niveau du système de freinage Brembo d'origine.
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N'oubliez pas que si vous nous contactez pour une question, vous pouvez trouver la réponse sur notre Page FAQ
DBA Offre une excellente solution de disque de frein à fente à un prix avantageux. Ceux-ci sont conçus pour fonctionner avec les Mustangs aux spécifications européennes avec le kit de frein Brembo.
Ce ne sont pas des disques en morceaux 2 flottants comme le DBA 2 Piece Disques Fendus, ou la pièce entièrement flottante 2 offrant de Steeda et Girodisc offres, mais offrent une grande amélioration à vos performances de freinage et de style.
Des disques avant et arrière sont disponibles et sont dotés de la structure de refroidissement thermique interne Kangaroo Paw de DBA et d'un modèle à fentes froides.
| T3 Slot Slots 48 usinés avec précision par CNC | Les fentes de courbe tri-symétriques atténuent les harmoniques de vibration ou le bruit | Une sensation de pédale de frein plus silencieuse, réactive et plus lisse |
| Augmentation du nombre de points de sortie des gaz d'échappement pour permettre aux gaz de friction des plaquettes de frein de s'échapper | Augmente la cohérence et l'efficacité de chaque freinage | |
| Conception de fente universelle | Élimine le besoin de disques gauche et droit | |
| Kangaroo Paw - Système de ventilation de colonne de diamant et de larme 144 | Augmentation de la surface entraînant une plus grande dissipation de chaleur | Minimise l'évanouissement des freins et augmente l'efficacité du freinage |
| Augmentation de la surface entraînant une plus grande dissipation de chaleur | Prolonge la durée de vie des patins et des rotors. Réduit les dommages mécaniques et les coûts associés | |
| XG150 Fonte alliée à haute teneur en carbone | Une augmentation de la capacité thermique permet au rotor de supporter des chaleurs extrêmes constantes sur de longues périodes | Minimise les déformations et les fissures et prolonge la durée de vie du rotor |
| Profil de stabilité thermique | Formulation spéciale conçue pour répondre au processus TSP de DBA | Minimise les déformations et les fissures et prolonge la durée de vie du rotor |
| Surveillance de température thermographique | Les marquages de peinture thermique changent de couleur à des seuils de température spécifiques | Offre au conducteur une indication claire des températures maximales de freinage |
| Lorsque les seuils de température sont dépassés, les marques de peinture changent de couleur de façon permanente | Permet au conducteur de surveiller la fatigue du rotor et de décider du remplacement du rotor et d'assister les revendeurs dans les demandes de garantie | |
| Protection de la peinture sur les zones sans friction | Réduit la corrosion | Arrête toute formation de rouille disgracieuse |
| Améliore l'apparence | Ajoute de la valeur au produit |
SPÉCIFICATIONS:
T3 3000 Front Disc
Diamètre [mm] 380Diamètre intérieur [mm]: 71.00
Min. Epaisseur [mm]: 23
Epaisseur [mm]: 25
Disque Vent: Patte De Kangourou
Hauteur [mm]: 43.70
Quelle est la différence entre les spécifications T2 et T3?
T3 Slot Design Offre des avantages supplémentaires par rapport au T2 Slot Design
• La fonte alliée à haute teneur en carbone XG150 augmente les propriétés de capacité thermique du rotor par rapport au matériau T2
• La conception de la fente T3 tri-symétrique atténue les harmoniques de vibration, ce qui se traduit par une réponse plus silencieuse et plus sensible et une amélioration supplémentaire de la sensation de la pédale de frein par rapport à la conception de la fente T2. Les fentes T3 permettent également une récupération rapide des freins après la sortie des traversées de cours d’eau.
• Le profil de stabilité thermique (TSP) prolonge la durée de vie du rotor. Ce processus s'applique uniquement aux rotors HEAVY DUTY, T3 4X4 et CLUBSPEC contenant du fer allié à haute teneur en carbone XG-150.
NOTE DE MONTAGE: Les disques Mustang REAR sont les mêmes pour les voitures importées NON-Performance Pack sans les freins avant Brembo.
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