CP-E

Downpipe CP-E QKspl Mondeo pour Ecoboost 2.0 (Cat ou Decat)

€624,17 exc taxe

The CP-E downpipe Ford Mondeo 2013+ is made of “bright annealed” 304 stainless steel and is mandrel bent throughout for less turbulent exhaust flow. Available with high flow catalytic converter or off road decat. Comes with adapter for 2.5" or 3" exhaust. Combine with Cp-E catback for a full exhaust system!

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide.

Certains pays peuvent être desservis par d'autres fournisseurs si nécessaire.

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1. Expédition UE standard: Courrier DPD avec suivi - 2-3 jours (pour les principaux pays de l'UE)

Zone DPD 1: € 14.99 + tva 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Petits objets (via Royal Mail) - à partir de 2 jours - 2 semaines selon le lieu.

Couvre tous les pays européens: € 14.99 + tva 0-2KG:

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REMARQUE nous pouvons expédier dans le monde entier. S'il vous plaît communiquer avec nous. si une assistance sous forme de solution d'expédition personnalisée peut être requise.

Nous nous réservons le droit de modifier les frais et les services au besoin.

Le tuyau de descente CP-E est fabriqué en acier inoxydable 304 «recuit brillant» de première qualité aux États-Unis et est plié sur le mandrin pour un flux d'échappement moins turbulent. Ils ont inclus trois bouchons O2 pour accueillir les deux capteurs O2 d'origine et pour permettre d'ajouter facilement un capteur à large bande.

Disponible avec un convertisseur catalytique à haut débit pour une utilisation sur route ou sans convertisseur catalytique pour une utilisation hors route. (selon les réglementations locales)

Assorti au turbo d'origine, le tuyau de descente CP-E Mondeo 2.0 Ecoboost comprend une bride turbo CNC à bande en V pour une installation facile et une compatibilité d'origine. Notre tuyau de descente est fabriqué en acier inoxydable 304 «recuit brillant» de première qualité aux États-Unis et est plié sur le mandrin pour un flux d'échappement moins turbulent. Nous avons inclus trois bouchons O2 pour accueillir les deux capteurs O2 d'origine et pour permettre d'ajouter facilement un capteur à large bande. Nous proposons un convertisseur catalytique à haut débit en option qui comprend un catalyseur en nid d'abeille monolithique amétallique conçu pour un débit et une surface maximaux. Pour ceux qui optent pour le chat à haut débit, le tuyau de descente hors route comprendra un simulateur cp-eTM Smart O2 pour aider à éliminer la lumière indésirable du moteur de contrôle.

Fonctionnalités
• Plus de 5% de gains dans le RPMS supérieur
• Aucune perte de puissance à des régimes inférieurs
• Bride turbo à bande V pour tour CNC
• Bouchon O2 supplémentaire pour ajouter un capteur à large bande
• Support en acier inoxydable découpé au laser
• Adaptateur de joint d'échappement en acier inoxydable découpé au laser
• Joint flexible en acier inoxydable de pointe
• Chat ou décat métallique à haut débit en nid d'abeille
• Montage sur des brides d'échappement de 2.50 ”ou 3.00” sans fuite d'échappement
• Mandrin complet de 3.00 ”en acier inoxydable 304 courbé
• Simulateur Smart O2 inclus avec tuyau de descente tout-terrain (décat)
• Garantie à vie

Tuyau de descente Mondeo
Cp-e ™ a également conçu ce tuyau de descente pour utiliser le support de support de tuyau de descente en soudant un support en acier inoxydable découpé au laser sur chaque tuyau de descente. cp-e ™ a pris une mesure supplémentaire pour fournir un adaptateur de joint découpé au laser avec le tuyau de descente. Cet adaptateur permettra à l'installateur d'installer le tuyau de descente sur un échappement d'origine sans se soucier des fuites d'échappement.

Sans cet adaptateur, le tuyau de descente de 3.00 ”sera plus grand que la bride d'échappement d'origine, permettant aux gaz d'échappement de s'échapper par le joint. Cet adaptateur permet au client d'acheter un véritable tuyau de descente complet de 3.00 ”au lieu d'être limité à un tuyau de descente qui doit se rétrécir au niveau de la bride. Avec l'adaptateur de joint, le tuyau de descente est livré avec le matériel nécessaire pour le monter sur un système d'échappement d'origine ainsi qu'un système d'échappement de rechange.Enfin, le tuyau de descente présente la finition Titan ™ de cp-e ™. Cette finition satinée donne non seulement une finition propre uniforme partout, mais renforce également l'acier inoxydable et les soudures pour une fiabilité accrue. Fabriqué aux États-Unis et soutenu par une garantie à vie, toutes vos bases sont couvertes de cp-e!

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