CP-E

CP-E "MethCharge" Ford Focus RS Tuyau dur de refroidisseur intermédiaire côté froid

287€ exc taxe

Tirez le maximum de la configuration de votre refroidisseur intermédiaire Ford Focus mk3 RS avec CP-E Lorsque vous commencez à mettre à niveau votre Focus RS, les températures de l'air de suralimentation deviennent rapidement un problème. CP-E redonne un débit plus grand et plus fluide ET avec l'avantage supplémentaire d'ajouter un bouchon de méthamphétamine NPT de 1/8" pour ajouter une injection de méthanol rapidement et facilement !

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide. 

Certains pays peuvent être desservis par d'autres fournisseurs si nécessaire.

LIVRAISON GRATUITE est disponible pour les commandes supérieures à un certain montant (selon le pays). Certains produits ne sont pas éligibles aux offres de livraison gratuite en raison du poids / de la taille de l'article. 

Nous visons à expédier le jour même si commandé avant midi.

1. Expédition UE standard: Courrier DPD avec suivi - 2-3 jours (pour les principaux pays de l'UE)

DPD Zone 1: 14.99 € + tva 0-5KG - 19.99 € 5-30 KG

2. Petits objets (via Royal Mail) - à partir de 2 jours - 2 semaines selon le lieu.

Couvre tous les pays européens: 14.99 € + tva 0-2KG:

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Remarque  Nous pouvons expédier dans le monde entier. S'il vous plaît veuillez nous contacter si une assistance sous forme de solution d'expédition personnalisée peut être requise.

Nous nous réservons le droit de modifier les frais et les services au besoin.

Cherchant à remplacer le tuyau d'origine, cp-e a non seulement réussi à concevoir une solution de mise à niveau avec un tuyau en aluminium, mais a également conçu une solution avec un tuyau de 2.75 pouces de diamètre! Poussant l'espace au maximum, cp-e voulait apporter à la communauté le dernier tuyau froid dont elle aura besoin à travers toutes ses modifications. Améliorez la configuration de votre refroidisseur intermédiaire Ford Focus mk3 RS avec CP-E

Lorsque vous commencez à mettre à niveau votre Focus RS, les températures de l'air de suralimentation deviennent rapidement un problème. Il est clair que la conception d'usine du tuyau de charge froide Focus RS a été conçue pour réduire les coûts. CP-E a réévalué cette conception et a proposé quelque chose de plus grand, de meilleur écoulement ET avec l'avantage supplémentaire d'ajouter une bonde de méthamphétamine 2 x 1/8" NPT pour ajouter une injection de méthanol rapidement et facilement ! Port de méthanol inclus dans l'emplacement idéal, à 6″ du corps de papillon. 

Caractéristiques :

  • Grande conception avec un débit maximum
  • Ajustement facile
  • Livré en finition noir satiné OU bleu nitreux (SÉLECTIONNEZ DANS LE DÉROULEMENT)
  • Livré avec tout le matériel requis
  • Parfait avec les refroidisseurs intermédiaires OEM ou CP-E Delta Core
  • Bouchon de méthamphétamine 2 x 1/8" NPT pour ajouter une injection de méthanol rapidement lorsque vous le souhaitez


Tuyau de charge froide Focus RS
Ce tuyau en aluminium cintré au mandrin vous fournit le volume et la libre circulation dont vous avez besoin à travers tous vos objectifs de modification et vous permet d'atteindre ces objectifs dans le chemin que VOUS décidez. Étant conçu en CAD, mandrin CNC plié et ayant des supports en aluminium découpés au laser, vous pouvez être sûr que vous achetez un tuyau qui s'adapte non seulement, mais qui convient aussi bien que le stock.

cp-e ™ a conçu le tuyau pour fournir le meilleur débit possible tout en ayant une flexibilité intégrée pour se déplacer avec le moteur. Pour couronner le tout, cp-e fournit également les flexibles en silicone à 4 plis et les colliers de serrage à boulon en T nécessaires pour fixer le tout à l'intercooler d'origine ou à l'intercooler à montage frontal Delta Core cp-e ™!

Un simple remplacement du tuyau côté froid ne suffit pas? Découvrez le kit de mise à niveau BOV, ainsi que notre kit de mise à niveau de tuyaux latéraux chauds!

Remarque
En raison du mouvement du support moteur d'origine, il est recommandé Support moteur arrière xFlex ™ Stage 2 est utilisé lors de l'installation des tuyaux de charge cp-e ™.

NOTE 2:

Remarque: Nous ne pouvons garantir le montage avec l'utilisation de tout produit qui déplace l'emplacement de la sortie du refroidisseur intermédiaire ou du corps de papillon. 

partie: 
FDMC00006B - Noir satiné
FDMC00006BLUE - Bleu nitreux

Ajustement: Focus RS mk3

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