CP-E

Système d'admission CP-E Focus ST mk3

€436,67 exc taxe

La Focus ST mk 3 est une voiture bien équilibrée dans presque tous les aspects, et le système d'admission Focus ST l'est aussi. Le CP-E estimait qu'ils pouvaient retirer le bon et le mauvais du système de stock et le rendre encore meilleur. Après un long processus d'ingénierie, ils ont sorti l'Alpha Intake pour la ST. Plus de puissance, plus de couple. Style CP-E!

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide.

Certains pays peuvent être desservis par d'autres fournisseurs si nécessaire.

LIVRAISON GRATUITE est disponible pour des commandes dépassant un certain montant (en fonction du pays)

Nous visons à expédier le jour même si commandé avant midi.

1. Expédition UE standard: Courrier DPD avec suivi - 2-3 jours (pour les principaux pays de l'UE)

Zone DPD 1: € 14.99 + tva 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Petits objets (via Royal Mail) - à partir de 2 jours - 2 semaines selon le lieu.

Couvre tous les pays européens: € 14.99 + tva 0-2KG:

Vous recevrez une notification d'expédition avec les détails de suivi une fois la commande traitée.

REMARQUE nous pouvons expédier dans le monde entier. S'il vous plaît communiquer avec nous. si une assistance sous forme de solution d'expédition personnalisée peut être requise.

Nous nous réservons le droit de modifier les frais et les services au besoin.

Avantages & caractéristiques:

  • Kit complet du filtre au turbo
  • Tout pour l'installation inclus
  • Le tuyau coudé à mandrin lisse optimise le débit
  • Plus de 5% de gains dans les régimes supérieurs
  • Pas de perte de puissance à bas régime
  • Boîte à air scellée en plexiglas pour le style et la performance
  • Empilement de vitesse en aluminium tourné CNC
  • Filtre 4 "de haute qualité
  • Disponible dans un choix de couleurs - Noir satiné ou Rouge course
  • Améliore les performances et le style!

Disponible en enduit de poudre en noir satiné, l'admission alpha de CP-E offre la solution la plus réfléchie pour obtenir de l'air pour votre turbo. L'alpha Intake est livré avec un tube courbé de 3.00 ”. Soudé sur le tube, un orifice tourné CNC pour le système PCV, une bonde MAP fraisée CNC et un support de support découpé au laser. Comprend une fenêtre en plexiglas transparent (livrée avec un revêtement protecteur pelable orange).

Le tube d'admission Focus ST se fixe ensuite à la boîte à air à travers un coude en silicone à 5 plis et une bouche en aluminium à tour CNC. Cette cloche à empilement de vélocité comprime en douceur l'air de 4.00 ”à 3.00” fournissant une quantité minimale de perte d'énergie qui se traduit par une vitesse d'air plus élevée à travers le tube. Le filtre à air de 4.00 ”inclus est spécialement conçu par cp-e ™ pour donner le flux d'air le plus fluide possible. De plus, ceci est disponible avec votre choix entre Dflow ™ ou SynOil ™.

Construction d'admission Focus ST
Une partie de ce qui rend le système d'admission de stock bien équilibré est l'excellente conception de la boîte de stock. Il apporte efficacement de l'air frais et isole le filtre de l'air chaud dans le compartiment moteur. Là où la boîte de stock manque, c'est là que le cp-e ™ αIntake brille surtout. La boîte d'admission alpha est découpée au laser et en acier inoxydable de calibre 18 plié CNC. L'acier inoxydable est idéal pour cette application car non seulement sa résistance à la corrosion, mais aussi ses propriétés thermiques permettent à l'intérieur de la boîte de rester frais, même lorsque la boîte elle-même chauffe. La boîte utilise à la fois des conduits d'air frais d'origine et aspire également de l'air frais frais du puits de roue. Un plexiglas transparent complète la conception de l'admission. En plus d'une vue douce, cela donne un accès facile au filtre. Enfin, la boîte se monte facilement à l'emplacement d'origine avec les supports découpés au laser et les pieds de montage à tour CNC.

Belle petite vidéo d'installation de nos amis à CJ

Partie:

  • FDAD00001B - Pré-facelft noir satiné
  • FDAD00001R - Pré-facelft Race Red
  • FDAD00009B - Facelft Satin Black
  • FDAD00009R - Facelft Race Red

Ajustement:

Ford Focus mk3 ST, Prefacelift + facelift. CHOISIR LE KIT DANS LE MENU DÉROULANT


Pour un remplacement de filtre, veuillez utiliser le filtre à air de remplacement CP-E 4 ″.

REMARQUE:
Bien qu'ils puissent ressembler, la prise Focus ST n'est pas interchangeable avec la prise RS.

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