CP-E

CP-E Focus RS Système d'admission mk3

€449,17 exc taxe

Le système Focus RS mk 3 est une voiture bien équilibrée dans à peu près tous les aspects, et le Focus RS Le système d'admission l'est aussi. CP-E a estimé qu'il pouvait prendre le bon et le mauvais du système de stock et l'améliorer encore. Après un long processus d'ingénierie, ils ont sorti l'Alpha Intake pour la RS. Plus de puissance, plus de couple. Style CP-E!

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide.

Certains pays peuvent être desservis par d'autres fournisseurs si nécessaire.

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1. Expédition UE standard: Courrier DPD avec suivi - 2-3 jours (pour les principaux pays de l'UE)

Zone DPD 1: € 14.99 + tva 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Petits objets (via Royal Mail) - à partir de 2 jours - 2 semaines selon le lieu.

Couvre tous les pays européens: € 14.99 + tva 0-2KG:

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REMARQUE nous pouvons expédier dans le monde entier. S'il vous plaît contactez-nous si une assistance sous forme de solution d'expédition personnalisée peut être requise.

Nous nous réservons le droit de modifier les frais et les services au besoin.

Avantages & caractéristiques :

  • Kit complet du filtre au turbo
  • Tout pour l'installation inclus
  • Le tuyau coudé à mandrin lisse optimise le débit
  • Boîte à air scellée en plexiglas pour le style et la performance
  • Empilement de vitesse en aluminium tourné CNC
  • Filtre 4 "de haute qualité
  • Améliore les performances et le style!

Disponible en enduit de poudre en noir satiné, l'admission alpha de CP-E offre la solution la plus réfléchie pour obtenir de l'air pour votre turbo. L'alpha Intake est livré avec un tube courbé de 3.00 ”. Soudé sur le tube, un orifice tourné CNC pour le système PCV, une bonde MAP fraisée CNC et un support de support découpé au laser. Comprend une fenêtre en plexiglas transparent (livrée avec un revêtement protecteur pelable orange).

Le système Focus RS Le tube d'admission se fixe ensuite à la boîte à air via un coude en silicone à 5 plis et une bouche en aluminium à tour CNC. Cet embouchure de la pile de vitesse comprime doucement l'air de 4.00 "à 3.00", fournissant une quantité minimale de perte d'énergie qui se traduit par une vitesse de l'air plus élevée à travers le tube. Le filtre à air de 4.00 ”inclus est spécialement conçu par cp-e ™ pour donner le flux d'air le plus fluide possible. De plus, ceci est disponible avec votre choix entre Dflow ™ ou SynOil ™.

Focus RS Construction d'admission
Une partie de ce qui rend le système d'admission de stock bien équilibré est l'excellente conception de la boîte de stock. Il apporte efficacement de l'air frais et isole le filtre de l'air chaud dans le compartiment moteur. Là où la boîte de stock manque, c'est là que le cp-e ™ αIntake brille surtout. La boîte αIntake est découpée au laser et en acier inoxydable de calibre 18 plié CNC. L'acier inoxydable est idéal pour cette application car non seulement sa résistance à la corrosion, mais aussi ses propriétés thermiques permettent à l'intérieur de la boîte de rester frais, même lorsque la boîte elle-même se réchauffe. La boîte utilise à la fois des conduits d'air frais d'origine et aspire également de l'air frais frais du puits de roue. Un plexiglas transparent complète la conception de l'admission. En plus d'une vue douce, cela donne un accès facile au filtre. Enfin, la boîte se monte facilement à l'emplacement d'origine avec les supports découpés au laser et les pieds de montage à tour CNC.

Belle petite vidéo récapitulative de nos amis de CJ



Pour remplacer le filtre, veuillez utiliser notre filtre à air de remplacement de 4 po.

REMARQUE:
Bien qu'ils puissent sembler similaires, le Focus ST l'admission n'est pas interchangeable avec l'admission RS.

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