CP-E

Système d'admission CP-e Focus MK3 ST pré-lifting 2013-2014

505€ exc taxe

Les Focus ST mk 3 est une voiture bien équilibrée dans à peu près tous les aspects, et le Focus ST Le système d'admission l'est aussi. CP-E a estimé qu'il pouvait prendre le bon et le mauvais du système de stock et l'améliorer encore. Après un long processus d'ingénierie, ils ont sorti l'Alpha Intake pour la ST. Plus de puissance, plus de couple. Style CP-E!

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide. 

Certains pays peuvent être desservis par d'autres fournisseurs si nécessaire.

LIVRAISON GRATUITE est disponible pour les commandes supérieures à un certain montant (selon le pays). Certains produits ne sont pas éligibles aux offres de livraison gratuite en raison du poids / de la taille de l'article. 

Nous visons à expédier le jour même si commandé avant midi.

1. Expédition UE standard: Courrier DPD avec suivi - 2-3 jours (pour les principaux pays de l'UE)

DPD Zone 1: 14.99 € + tva 0-5KG - 19.99 € 5-30 KG

2. Petits objets (via Royal Mail) - à partir de 2 jours - 2 semaines selon le lieu.

Couvre tous les pays européens: 14.99 € + tva 0-2KG:

Vous recevrez une notification d'expédition avec les détails de suivi une fois la commande traitée.

REMARQUE  Nous pouvons expédier dans le monde entier. S'il vous plaît Contact si une assistance sous forme de solution d'expédition personnalisée peut être requise.

Nous nous réservons le droit de modifier les frais et les services au besoin.

Caractéristiques :

  • Kit complet du filtre au turbo
  • Tout pour l'installation inclus 
  • Le tuyau coudé à mandrin lisse optimise le débit
  • Plus de 5% de gains dans les régimes supérieurs
  • Pas de perte de puissance à bas régime
  • Boîte à air scellée en plexiglas pour le style et la performance
  • Empilement de vitesse en aluminium tourné CNC 
  • Filtre 4 "de haute qualité
  • Disponible dans un choix de couleurs - Satin Black, Race Red
  • Améliore les performances et le style!

L'admission alpha de CP-E offre leur solution la plus bien pensée pour acheminer de l'air vers votre turbo à ce jour. L'admission alpha est livrée avec un tube coudé à mandrin complet de 3.00 pouces. Un orifice latté CNC pour le système PCV, un bouchon MAP fraisé CNC et un support de support découpé au laser sont soudés sur le tube. Comprend une fenêtre en plexiglas transparent (livré avec un revêtement protecteur orange).

Les Focus ST Le tube d'admission se fixe ensuite à la boîte à air à travers un coude en silicone à 5 plis et un évasement en aluminium tourné CNC. Cette embouchure à pile de vitesse comprime en douceur l'air de 4.00" à 3.00" fournissant une quantité minimale de perte d'énergie qui se traduit par une vitesse d'air plus élevée à travers le tube. Le filtre à air de 4.00" inclus est spécialement conçu par cp-e™ pour donner le flux d'air le plus fluide possible. De plus, ceci est disponible avec votre choix entre le filtre Dflow™ ou SynOil™.

Focus ST Construction d'admission
Une partie de ce qui rend le système d'admission de stock bien équilibré est l'excellente conception de la boîte de stock. Il apporte efficacement de l'air frais et isole le filtre de l'air chaud dans le compartiment moteur. Là où la boîte de stock manque, c'est là que le cp-e ™ αIntake brille surtout. La boîte d'admission alpha est découpée au laser et en acier inoxydable de calibre 18 plié CNC. L'acier inoxydable est idéal pour cette application car non seulement sa résistance à la corrosion, mais aussi ses propriétés thermiques permettent à l'intérieur de la boîte de rester frais, même lorsque la boîte elle-même chauffe. La boîte utilise à la fois des conduits d'air frais d'origine et aspire également de l'air frais frais du puits de roue. Un plexiglas transparent complète la conception de l'admission. En plus d'une vue douce, cela donne un accès facile au filtre. Enfin, la boîte se monte facilement à l'emplacement d'origine avec les supports découpés au laser et les pieds de montage à tour CNC.

 Belle petite vidéo d'installation de nos amis à CJ

Partie:

  • FDAD00001B - Noir, Filtre DryFlow
  • FDAD00001R - Rouge,  Filtre DryFlow
  • FDAD00002B - Noir, SynOil Filtre 
  • FDAD00002R - Rouge, filtre SynOil

Ajustement:

Ford Focus MK3 ST pré-lifting 2013-2014 uniquement

Pour les modèles Facelift, sélectionnez ici

En raison de la quantité de combinaisons de couleurs et de filtres, tous les articles ne sont pas en stock. 

REMARQUE:  Ne convient pas à la Focus MK3 RS. Admission RS disponible ici

Tangerine Scream n'est plus disponible

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