CP-E

CP-E "Exhale" Ford Focus RS Cold Pipe Intercooler côté froid avec BOV

€320,83 exc taxe

Cherchant à remplacer le tuyau d'origine, cp-e a non seulement réussi à concevoir une solution de mise à niveau avec un tuyau en aluminium, mais a également conçu une solution avec un tuyau de 2.75 pouces de diamètre! Parfait pour améliorer le débit et les performances de votre Focus RS mk3. Votre seul problème est de choisir la couleur et le BOV que vous souhaitez ... TIAL ou HKS?

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide.

Certains pays peuvent être desservis par d'autres fournisseurs si nécessaire.

LIVRAISON GRATUITE est disponible pour des commandes dépassant un certain montant (en fonction du pays)

Nous visons à expédier le jour même si commandé avant midi.

1. Expédition UE standard: Courrier DPD avec suivi - 2-3 jours (pour les principaux pays de l'UE)

Zone DPD 1: € 14.99 + tva 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Petits objets (via Royal Mail) - à partir de 2 jours - 2 semaines selon le lieu.

Couvre tous les pays européens: € 14.99 + tva 0-2KG:

Vous recevrez une notification d'expédition avec les détails de suivi une fois la commande traitée.

REMARQUE nous pouvons expédier dans le monde entier. S'il vous plaît communiquer avec nous. si une assistance sous forme de solution d'expédition personnalisée peut être requise.

Nous nous réservons le droit de modifier les frais et les services au besoin.

Cherchant à remplacer le tuyau d'origine, cp-e a non seulement réussi à concevoir une solution de mise à niveau avec un tuyau en aluminium, mais a également conçu une solution avec un tuyau de 2.75 pouces de diamètre! Poussant l'espace au maximum, cp-e voulait apporter à la communauté le dernier tuyau froid dont elle aura besoin à travers toutes ses modifications. Améliorez la configuration de votre refroidisseur intermédiaire Ford Focus mk3 RS avec CP-E

Lorsque vous commencez à mettre à niveau votre Focus RS, les températures de l'air de suralimentation deviennent rapidement un problème, surtout s'il verra jamais la piste. Il est clair que la conception en usine du tuyau de charge froide Focus RS a été réalisée pour réduire les coûts. Le CP-E a réévalué cette conception et a trouvé quelque chose de plus grand, de meilleur fluide ET avec l'avantage supplémentaire d'ajouter une bonde de méthamphétamine 1/8 ”NPT pour ajouter une injection de méthanol rapidement et facilement! Port de méthanol inclus dans l'emplacement idéal, à 6 "du corps de papillon.

En plus des kits côté froid CP-E "Methcharge", les kits "Exhale" ajoutent une bride conçue CP-E pour monter une soupape de purge de haute qualité du marché secondaire de HKS ou Tial pour obtenir ce "look tuner turbo" et le son turbo que vous aimez. C'est parfait (et souvent essentiel!) Lorsque vous cherchez à remplacer le turbo d'origine par une plus grande unité de rechange qui n'a pas de BOV intégré.

Avantages & caractéristiques:

  • Grande conception avec un débit maximum
  • Ajustement facile
  • Disponible dans un choix de couleurs - noir satiné, bleu nitreux
  • Livré avec tout le matériel requis
  • Parfait avec les refroidisseurs intermédiaires OEM ou CP-E Delta Core
  • 1/8 ”NPT meth bung pour ajouter rapidement de l'injection de méthanol
  • Montage avec Tial Sport BOV ou HKS SSQV BOV.

Tuyau de charge froide Focus RS
Ce tuyau en aluminium cintré au mandrin vous fournit le volume et la libre circulation dont vous avez besoin à travers tous vos objectifs de modification et vous permet d'atteindre ces objectifs dans le chemin que VOUS décidez. Étant conçu en CAD, mandrin CNC plié et ayant des supports en aluminium découpés au laser, vous pouvez être sûr que vous achetez un tuyau qui s'adapte non seulement, mais qui convient aussi bien que le stock.

cp-e ™ a conçu le tuyau pour fournir le meilleur débit possible tout en ayant une flexibilité intégrée pour se déplacer avec le moteur. Pour couronner le tout, cp-e fournit également les flexibles en silicone à 4 plis et les colliers de serrage à boulon en T nécessaires pour fixer le tout à l'intercooler d'origine ou à l'intercooler à montage frontal Delta Core cp-e ™!

Une plaque d'obturation pour la valve OEM est également incluse.

Découvrez également le kit de mise à niveau du tuyau côté chaud CP-E!

Belle vidéo d'installation de nos amis à CJ

REMARQUE
En raison du mouvement du support moteur d'origine, il est recommandé Support moteur arrière xFlex ™ Stage 2 est utilisé lors de l'installation des tuyaux de charge cp-e ™.

NOTE 2:

Remarque: Nous ne pouvons garantir le montage avec l'utilisation de tout produit qui déplace l'emplacement de la sortie du refroidisseur intermédiaire ou du corps de papillon.

Consultés récemment