CP-E

Kit Turbo CP-E Ambiance Ford Focus ST 250

€0 exc taxe

D'ACCORD. Vous avez fait l'admission, le remappage, l'échappement et peut-être même jeté un intercooler dans le mélange mais vous en voulez toujours plus? Vous voulez amener votre Ford Focus ST 250 à un tout autre niveau, pas seulement vous affiner un peu? Ensuite, CP-E a ce dont vous avez besoin, un solut de mise à niveau turbo complet magnifiquement conçu, soigneusement conçu et soigneusement testé

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide.

Certains pays peuvent être desservis par d'autres fournisseurs si nécessaire.

LIVRAISON GRATUITE est disponible pour des commandes dépassant un certain montant (en fonction du pays)

Nous visons à expédier le jour même si commandé avant midi.

1. Expédition UE standard: Courrier DPD avec suivi - 2-3 jours (pour les principaux pays de l'UE)

Zone DPD 1: € 14.99 + tva 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2. Petits objets (via Royal Mail) - à partir de 2 jours - 2 semaines selon le lieu.

Couvre tous les pays européens: € 14.99 + tva 0-2KG:

Vous recevrez une notification d'expédition avec les détails de suivi une fois la commande traitée.

REMARQUE nous pouvons expédier dans le monde entier. S'il vous plaît communiquer avec nous. si une assistance sous forme de solution d'expédition personnalisée peut être requise.

Nous nous réservons le droit de modifier les frais et les services au besoin.

D'ACCORD. Vous avez fait l'admission, le remappage, l'échappement et peut-être même jeté un intercooler dans le mélange mais vous en voulez toujours plus? Vous voulez amener votre Ford Focus ST 250 à un tout autre niveau, pas seulement vous affiner un peu?

Ensuite, CP-E a ce dont vous avez besoin, une solution de mise à niveau turbo complète magnifiquement conçue, soigneusement conçue et soigneusement testée, qui est si belle que vous voudrez presque l'accrocher au mur plutôt que de l'installer ...

Ce kit est livré avec un collecteur d'échappement spécialement conçu avec des brides Tial. CP-E fraisent ceux-ci pour s'adapter aux carters de turbine Tial VBand de GT28-GT35, et aux vannes externes Tial MVR. Il est livré en fonte d'acier inoxydable 304.

Le CP-E l'a conçu pour permettre le flux d'échappement le plus efficace possible du moteur jusqu'à l'extrémité du tuyau de descente.

La protection du collecteur est un écran thermique découpé au laser et plié CNC qui englobe entièrement le collecteur. Ce blindage thermique retient la chaleur dans le collecteur pour maintenir les températures du compartiment moteur à un niveau bas et éliminer le besoin d'envelopper le collecteur. cp-e ™ fournit même une bonde O2 supplémentaire et une bonde EGT sur le collecteur si vous avez besoin de quelque chose pour brancher les capteurs.

Pièces du kit Focus ST Turbo

Une configuration courante pour la dérivation du turbo consiste à utiliser un tuyau de screamer, qui rejette les gaz d'échappement dans l'atmosphère immédiatement après le collecteur d'échappement. Cette pratique est au mieux insouciante, donc cp-e a pris le temps et les efforts supplémentaires pour détourner correctement l'échappement. Le cp-e DownScream détourne les gaz directement dans les tuyaux d'échappement pour être expulsés de l'arrière de la voiture. Le fait d'avoir cette configuration maintient vos événements à fort boost tranquillement intenses, plutôt que bruyants et angoissants. cp-e a conçu ce tuyau de descente pour maintenir votre système dans une plage de décibels légitime, indispensable si vous voulez vous aventurer sur la bonne voie ...

L'un des points forts de ce kit est le tuyau de descente cp-e Focus ST Big Turbo:

Fabriqué en acier inoxydable 3.00 de 304 ”, ce tuyau de descente élimine le catalyseur d'origine pour permettre un échappement et une transition en douceur. Non seulement ce tuyau de descente est conçu pour donner un échappement à écoulement libre de votre turbo, mais il est également conçu pour se fixer à la soupape de décharge externe Tial MVR. La soupape de décharge s'actionne à haute pression et amène le système à détourner les gaz d'échappement du moteur du turbo.

Aucun kit turbo n'est complet sans les conduites de liquide de refroidissement et d'huile appropriées. cp-e ™ réussit encore une fois en vous fournissant également des lignes en acier tressé –AN. Ceux-ci fonctionnent pour l'acheminement du liquide de refroidissement et de l'huile. De plus, ils s'intégreront parfaitement à votre nouvelle configuration. Nous vous proposons même un adaptateur CNC à tour CNC pour le tuyau d'alimentation en huile pour vous permettre de le fixer à votre Focus ST sans aucun souci.

CARACTÉRISTIQUES du kit Focus ST Turbo

  • cp-e Focus ST Cast Turbo Collecteur
  • Downpipe Focus ST DownScream
  • Turbo d'admission en silicone pour s'adapter aux entrées de 3.00 ”
  • cp-e Turbo Outlet Silicone à raccorder à un tuyau de charge de 2.50 ”
  • Joints, vis, colliers, coupleurs et raccords nécessaires

En plus de tout cela, ce kit est livré dans la nouvelle finition cp-e Titan. Cette finition est non seulement magnifique, mais ajoute également de la résistance au matériau et aux soudures. Cela donne encore plus de fiabilité au kit; et plus de tranquillité d'esprit pour vous. Si cela ne suffit pas, tous les produits cp-e sont garantis à vie.

REMARQUE: Ce produit est une commande spéciale et nous travaillerons avec vous pour sélectionner le conseil turbo CP-E ou que vous demandez. Pour les puissances très élevées, nous recommandons un moteur conçu pour prendre la puissance.

GAINS POTENTIELS SUR STOCK TURBO

(avec GTX 2867R Turbo)

+ 57% puissance

+ 60% Couple

Consultés récemment