Voiture et sport automobile Q767 Dark Horse Critique : « De Wild Horse à Curve Killer avec Steeda!"

Encore une excellente critique, cette fois dans le magazine allemand Auto und Motor Sport. Essai sur piste à Bilsterberg.

Quelques points saillants de la critique traduits grossièrement de l'allemand : 

Avec ça en tête : plein gaz sur la « mini ​​Nordschleife » non loin de Paderborn… que se passe-t-il ? Tour après tour, la vitesse en virage augmente, mais le cheval fougueux d'usine reste très docile. Avec ses 453 ch et 540 Nm de couple, un léger survirage est certes possible, mais sinon, le Q767 se conduit comme sur des rails, freine comme un champion du monde et passe les vitesses avec force et enthousiasme au pommeau de la boule de billard. On peut facilement passer sous la barre des deux minutes par tour. À titre de comparaison : un modèle standard. Mach 1 il a fallu 2.02 minutes sur un tour parcouru à la limite avec un pilote professionnel au volant."

Quoi qu'il en soit, le son envoûtant du V8 permet de dépasser des voitures qu'on n'aurait pas imaginées à portée de main. Et qui, elles aussi, ne vous avaient pas dans leur mire, comme le suggèrent les regards étonnés des pilotes dépassés. Même après plusieurs relais, les pneus sont toujours en bon état, les freins ne montrent aucun signe de fatigue et les températures restent dans la fourchette idéale…

Lisez l'article ici: Steeda Q767 en test : Tracktool sur la base Mustang à Bilster Berg