Pourquoi vous devriez changer vos roues

Chez Steeda, nous croyons énormément à l'idée que "les roues font la voiture".

Beaucoup de gens travaillent avec la conviction que changer vos roues est quelque chose que vous faites parce que vous n'aimez pas les roues d'origine et que vous voulez changer l'apparence de quelque chose de différent. Bien que cela soit vrai et que le changement le plus important que vous puissiez faire sur l'apparence de votre voiture est le changement des roues, il existe une multitude d'autres raisons pour lesquelles vous devriez changer vos roues.

Il existe de nombreuses façons de faire des erreurs en changeant vos roues et c'est pourquoi nous, chez Steeda, voulons aider, et aussi pourquoi nous travaillons UNIQUEMENT avec deux sociétés de roues incroyables. Légendes de la roue italienne OZ Racing et Miami, États-Unis Velgen Roues. OZ a une histoire incroyable, avec le cabinet de trophées le plus gagnant de tous les temps en WRC, en Formule XNUMX et bien d'autres, et pense que le design et les performances vont de pair avec la course comme Steeda. Ils ont également une vaste gamme de produits de la gamme Sparco que nous aimons jusqu'à leur gamme forgée "Atelier" sur mesure. Velgen est une entreprise beaucoup plus récente, avec un focus sur des roues plus grandes pour les voitures et SUV haut de gamme, mais encore une fois avec un souci de qualité, d'ajustement et de perfection du design que nous aimons. Beaucoup de gens sont d'accord avec nous et c'est pourquoi tant de gens ont hâte de rejoindre le #VelgenSociété.

Photo: OZ Racings, première roue de F1 en 1985: Euroracing Alfa Romeo Team

Maintenant, qu'est-ce que ces deux entreprises ont en commun qui font de grandes roues, et POURQUOI les roues peuvent-elles améliorer votre voiture?

La réponse la plus simple, mais PAS la seule, est le poids. Tout le monde sait que réduire le poids de votre voiture est une bonne chose. C'est évident, car transporter une tonne de poids est pire que de porter une plume. La plupart des fans de voitures de performance se souviendront du célèbre adage de la légende de Lotus Colin Chapman pour créer des voitures rapides ... "Simplifiez, puis ajoutez de la légèreté" mais ce qu'ils ne savent peut-être PAS, c'est qu'en termes de voiture, le poids existe en fait dans trois états différents de valeur toujours croissante.

1. Poids. C'est votre poids quotidien. En termes de voiture, il est connu sous le nom de "poids suspendu" ou le poids qui est porté sur la suspension de la voiture.

2. Poids non suspendu: il s'agit du poids composé de vos roues de suspension et des autres composants qui y sont connectés (par exemple les freins)

3. Poids rotationnel. C'est le poids qui est tourné soit seul (roues non motorisées) soit par le moteur (roues motrices, volant)

Les roues sont spéciales en ce qu'elles comptent à la fois comme un poids rotatif ET non suspendu et cela signifie qu'elles offrent une opportunité unique d'améliorer réellement les performances de vos voitures sur tous les plans. Le poids en rotation est très précieux car son interaction directe avec d'autres composants (notamment le moteur et les freins) signifie qu'il a un impact important. Certaines personnes affirment que c'est jusqu'à 10 fois plus percutant que le «poids normal», donc économiser 1 kg de poids de rotation serait égalé par une économie de 10 kg de poids suspendu. 

Impacts de l'amélioration du poids des roues:

• La suspension réagit plus rapidement et offre de meilleures performances
• Les freins ont moins d'élan à arrêter, augmentant la puissance de freinage et la longévité
• L'accélération s'améliore car les roues sont plus faciles à déplacer pour le moteur
• L'économie s'améliore car le moteur doit travailler moins dur pour faire tourner les roues 

Pour un peu plus d'aide, voici une vidéo sympa des gars de Car Throttle (que nous aimons!)

Les roues OEM sont notoirement lourdes dans la plupart des cas (à part certaines voitures de projet spécial avec des roues légères en standard comme l'option de roues en carbone GT500), et donc un bon ensemble de roues légères peut offrir d'énormes économies.

Les roues OZ Racing Leggera HLT 20 "que nous avons choisies dans notre pack Mondeo Sport ont permis d'économiser près de 4 kg par coin, même si la roue était BEAUCOUP plus grande que la roue 18" que nous avons remplacée. le Velgen Les roues VF5 Flowform que nous aimons sur la Mustang se comparent incroyablement aux roues d'usine de 19 ". La roue Mustang OEM 19 x 9" pèse 14.7 kg. Le 20 x 11 "VF5 ne pèse que 11.3 kg! C'est 3.4 kg plus léger et un pouce plus grand et deux pouces plus large!Et n'oubliez pas que nous parlons d'une roue ici; si, comme nous, vous préférez 4 roues sur votre voiture, cela représente un grand nombre, d'autant plus que nous parlons de poids non suspendu / rotatif. Si vous ne me croyez pas, allez mettre quatorze sacs de 1 kg de sucre dans un sac, penchez-vous et soulevez-les du sol aussi vite que possible. Sortez ensuite quatre sacs et voyez si c'est plus facile. Vous venez de découvrir la sensation de votre suspension!

La différence de taille de roue apporte également un autre avantage de changer vos roues.

Largeur de roue:

Il vous offre la possibilité de connecter plus de caoutchouc à la route si vous augmentez votre puissance ou si vous vous dirigez sur la piste (ou les deux!)

Photo montre: Mustang OEM 275 profil Pirelli vs Michelin Pilot Sport 4S 295 profil sur Velgen 20 "arrière. Pouvez-vous monter un 295 sur la roue arrière OEM? Non.

Taille de roue (diamètre):

Augmenter le diamètre de la roue signifie que vous pouvez exécuter une paroi latérale plus petite sur le pneu, ce qui se traduit par une configuration plus rigide, ce qui signifie une réponse plus précise sur la route (car le caoutchouc flexible est remplacé par une roue rigide!)

L'une des choses qui inquiètent les gens lors du changement de roues est que les économies de poids se font au détriment de la résistance. Eh bien, c'est une autre raison pour laquelle nous travaillons uniquement avec OZ et Velgen. Qualité. L'histoire des compétitions OZ Racing leur a appris il y a longtemps que les roues faibles ne durent pas en WRC! et VelgenL'engagement de qualité signifie qu'ils offrent une garantie de fabrication de 5 ans, une garantie structurelle à vie et des capacités de charge très élevées sur leurs roues. Certaines personnes font l'erreur de penser "une roue est une roue est une roue", mais en ce qui concerne le crunch (et nous espérons que cela ne le fera jamais pour vous!), Avoir une roue de bonne qualité en dessous peut être une différence MAJEURE en matière de sécurité enjeux.

Sérieusement, changez vos roues:

Désolé que cela dure un peu, mais les roues sont vraiment un sujet passionnant pour moi et les voitures. Je ne peux pas croire combien de personnes négligent de changer leurs roues sur les voitures pour lesquelles elles ont beaucoup fait. Laissez-moi résumer ainsi et voir si je peux changer d'avis!

1. Votre voiture sera beaucoup plus belle
2. Votre voiture sera plus individuelle
3. Votre voiture aura une meilleure position
4. Votre voiture gérera mieux
5. Votre voiture accélérera mieux
6. Votre voiture freinera mieux
7. Votre voiture aura une meilleure économie de carburant
8. Votre voiture vous aimera plus (OK peut-être que je l'invente, mais ça fait du bien)

Et non seulement cela, mais le changement de roues offre d'autres avantages que certains autres mods ne font pas:

1. Vous pouvez conserver vos vieilles roues pour les utiliser comme roues d'hiver / roues de piste
2. Vous pouvez facilement échanger les originaux (par exemple à la fin d'un bail) et vendre sur votre OZ ou Velgen roues après (ou utilisez-les sur votre nouvelle voiture)

Voici quelques exemples de la transformation qu'un jeu de roues peut effectuer:

Notre Steeda Mondeo Sport sur OEM vs avec OZ Leggera HLT 20 "

Nous avons aidé Ford UK à transformer sa voiture de démonstration GT suralimentée de garage de presse avec Velgen 20 "Split 5 roues et pneus Michelin:

Il va sans dire que lorsqu'il s'agit de choisir des roues, assurez-vous de les assortir avec des pneus de performance appropriés. C'est une règle que Steeda connaît de notre longue histoire de course et de performance et pourquoi nous choisissons de travailler en étroite collaboration avec les plus grands noms de l'industrie du pneu, avec Nitto aux États-Unis et Michelin ici en Europe.