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Article: Ford Mustang S550 - Guide des mises à niveau de base. Partie 1

Ford Mustang S550 - Guide des mises à niveau de base. Partie 1
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Ford Mustang S550 - Guide des mises à niveau de base. Partie 1

Steeda Europe propose une vaste gamme d'améliorations et de pièces pour votre Mustang! Bonnes nouvelles! Nous sommes un guichet unique pour tout ce dont votre Mustang a besoin. Même si ce n'est pas sur le site, nous pouvons toujours l'offrir, ce ne sont que nos articles les plus populaires.

Cependant, cette large gamme de pièces (parfois avec des noms déroutants? Qu'est-ce qui est un lien vertical ou lien de pied??) peut être déroutant pour votre propriétaire de voiture de tous les jours. (cliquez sur les liens pour le découvrir!)

Nous commençons tous avec l'excellent paquet que Ford nous a donné comme point d'entrée et peut-être que nous pouvons vous aider à décider quoi faire avec votre voiture.

Il y a des règles d'or 2 (à notre avis) que vous devez suivre:

1. C'est ta voiture. Donc, si cela vous rend heureux et que c'est ce que vous voulez, alors vous l'avez bien fait et ignorez ce que les autres disent! Ce sentiment de bonheur lorsque vous montez dans votre voiture personnalisée fait partie de l'esprit de Mustang.

2. Quel est votre objectif pour la voiture? Développer une voiture en fonction de son style, de ses performances, de ses jours sur piste, de sa course ou de la piste d'accélération signifie différentes priorités et différents compromis. Pensez à CE QUE vous voulez réaliser en dressant votre liste.

Cela dit, il existe quelques règles simples pour vous aider, ainsi que quelques mods simples que nous pouvons vous recommander pour vous aider à démarrer dans la première partie de notre guide.

Dans d'autres parties, nous aborderons des objectifs de construction plus spécifiques (par exemple, une piste focusvoiture sed)

Certains paramètres peuvent vous aider à décider par quoi commencer et comment faire les choses.

1. Budget?
2. Raccord?
3. Priorité (cela revient à QUOI)
4. Mises à niveau de soutien / gratuit. (à certains égards, cela est lié au point 2, mais pas totalement)
5. Impact.

Permet d'aborder ces points individuellement pour commencer:

1. BUDGET:

Modifier votre voiture coûte cher, non? Vous devez donc économiser BEAUCOUP avant de rester coincé? FAUX.

Un de nos mods les plus populaires est notre Ressort d'embrayage S550, à moins de 20!

 

Alors devriez-vous en avoir un? NON. Pas si vous pensez que votre pédale d'embrayage se sent bien et que vous êtes satisfait de la sensation ressentie! Cela remonte à 1. C'est VOTRE voiture, donc même si les gens de 100 disent que le ressort d'embrayage est génial, si vous n'en avez pas besoin, ne l'obtenez pas! Cependant, si vous avez des problèmes avec la sensation d'embrayage, ou le kangourou, la facilité de conduite, etc., alors soyez assurément au printemps. A ce prix, vous ne pouvez pas vous tromper!

Une chose que nous pensons que vous devriez obtenir est notre Steeda IRS Base packâge. Cela n'a pas l'air excitant (et ce n'est vraiment pas le cas), mais le changement dans la maniabilité et la sensation de votre voiture, ainsi que son alignement correct, vous permettant potentiellement d'économiser l'usure des pneus, etc. EST excitant. Nous pensons que c'est un incontournable pour toute Mustang, Ecoboost ou GT, sur piste ou simplement dans les magasins. Et à moins de 200 £, c'est un autre mod qui ne fera pas sauter la banque, prouvant qu'un GRAND impact peut être obtenu avec un minimum de dépenses. Installez-le et remerciez-nous ensuite !

Si vous voulez voir combien vous pouvez faire pour pas beaucoup, consultez notre WALLET FRIENDLY MUSTANG MODS guide sur un autre post.

Bien sûr, si vous voulez tout mettre en œuvre, nous pouvons également vous aider!

Ci-dessous: Steeda "Stop The Hop"Ultimate IRS Pack

2. RACCORD:

Pourquoi est-ce une considération? Eh bien parce que vous pouvez économiser de l'argent sur les pièces OU vous pouvez économiser de l'argent sur l'ajustement. Essayer de "synchroniser" les installations pour minimiser le travail en double est un bon moyen de procéder. Par exemple faire la IRS base pack installer en même temps qu'un ensemble de ressorts a du sens. Faire l'embrayage et le volant en même temps est toujours une bonne idée. Les kits de carrosserie sont un exemple classique de cas où l'ajustement peut avoir un impact majeur? Économisez de l'argent en achetant un kit pas cher, dépensez beaucoup plus en essayant de l'adapter! Dans le cas de la Mustang, notre variété de mises à niveau de suspension / châssis est souvent judicieuse d'acheter un ensemble si possible pour combiner le montage.

Tout le monde sait en quoi consiste le montage des ressorts, mais le mystère de la partie arrière du S550 IRS signifie que de nombreuses pièces Steeda ne sont pas comprises ou achetées et que celles-ci peuvent avoir un impact considérable sur la qualité de l’entraînement. N'hésitez pas à demander notre conseil! Cela nous conduit parfaitement à

3. PRIORITÉ:

Vous voyez que l'achat d'une vaste sélection de suspensions Steeda et de mods IRS n'est peut-être pas un excellent moyen de dépenser de l'argent si vous n'êtes pas gêné par la maniabilité ou les performances, mais aimez simplement l'apparence et la sonorité de votre Mustang. ABSOLUMENT acheter le IRS base pack, et un joli jeu de ressorts d'abaissement progressif Steeda, mais cela suffit. Dépenser davantage en pièces de suspension, surtout au début, n'est probablement pas là où vous souhaitez consacrer votre budget. Réfléchissez donc à CE QUE vous souhaitez réaliser, puis demandez-nous ce qui, selon nous, vous aidera à atteindre cet objectif le plus efficacement possible, ou choisissez vous-même. S’il s’agit avant tout de profiter des choses sur la bonne voie, alors investir de l’argent dans des mods de style n’est pas une bonne idée. Courses de dragsters focus signifiera qu'essayer d'augmenter la puissance sans réellement se donner une bonne base de traction à partir de laquelle lancer est une perte de temps. Consultez notre Record du monde de Silver Bullet détenant la voiture de développement de drag 2018. Il atteint les faibles 10 et reste NA, car la course sur piste est une question de traction ...

Steeda Silver Bullet drag Développement

TOUJOURS n'hésitez pas à demander conseil à l'équipe de Steeda UK, nous sommes là pour ça.

4. MODS DE SUPPORT:

À certains égards, liée aux coûts d’ajustement, mais pas toujours. Cela signifie que certains mods peuvent contribuer au succès d’autres mods. Par exemple:
Faire des roues et des ressorts en même temps fonctionne parfaitement et vous vous retrouverez avec une position de tueur (alors que la suspension d'origine avec vos belles nouvelles roues peut vous laisser un peu de regret). Superchargeurs + Stop The Hop pack. Extrémités totalement différentes de la voiture, donc PAS de connexion aux coûts de montage, MAIS le manque de traction peut vous rendre très déçu de votre nouvelle puissance (chère). Après tout, le stock car ne repose pas, c'est 400 ch très bien, donc penser qu'il peut déposer 600 plus n'est pas réaliste! C'est là que de nouvelles roues capables de porter du caoutchouc Michelin plus large peuvent également entrer en jeu.

5. IMPACT:

Vous changez de voiture, alors que pensons-nous qui aura le maximum d’impact? Quelles sont nos recommandations? (gardant à l'esprit la règle d'or, c'est votre voiture)

1. Échappement. Presque tous les propriétaires de Mustang, qu'elles soient GT ou EcoBoost veut que sa voiture ressemble à une voiture de performance. Cela s'applique aux voitures rénovées d'avant 2018, car les nouvelles voitures équipées d'échappements actifs sonnent plutôt bien en sortie d'usine ! Consultez notre guide du débutant Echappement si vous souhaitez quelques conseils ! Ou CONSULTEZ NOTRE SÉLECTION D'ÉCHAPPEMENT ICI

2. Sources Steeda + Steeda IRS base pack: Améliorez votre conduite, améliorez votre maniabilité et votre confiance dans la voiture et améliorez l'apparence et la façon dont elle repose. GAGNEZ tout autour! Et pour moins de 500 £. C'est un impératif!

3. Roues. Un ensemble de Velgen les roues, conçues pour s’adapter parfaitement à votre Mustang et vous permettre d’utiliser une gomme plus large si vous aimez le look ou la performance, est le plus grand changement que vous puissiez apporter au look de votre voiture. Disponible dans une variété de couleurs et de styles et plus léger que le stock, vous ne pouvez pas vraiment dire que vous modifiez l'apparence de votre voiture si vous restez sur des roues d'origine. Disponible dans les styles 19 "ou 20".

Le nouveau système d’ Velgen Roues VF5 offrent également un avantage considérable en termes de performances grâce à leur incroyable économie de poids par rapport aux roues de série.

C’est ce que nous considérons comme "le grand 3", mais bien sûr, vous décidez, et si vous voulez en faire le grand 23, alors nous pouvons vous aider! Il y a tellement d'options et autant de façons de prendre votre Mustang. Cela fait partie de la "Joie de Mustang!" Et rappelez-vous si vous avez besoin d'aide CONTACTEZ NOUS.

 

 

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