Certaines Mustang le savent, d'autres non. Si vous achetez une Mustang d'occasion ou si vous ne vous souvenez tout simplement pas d'en avoir déjà parlé, voici un moyen simple de vérifier. Cela peut paraître étrange, mais nous rencontrons de nombreux clients qui ne le savent tout simplement pas !
Certaines voitures sont livrées avec MagneRide par défaut, vous n'avez donc pas besoin de vérifier... mais pour certaines voitures restylée 2018+, c'était une option... alors faites-le !
MagneRide EU par défaut de l'usine :
2016+ GT350 (IMPORTATION UNIQUEMENT)
GT2020 500+ (IMPORTATION UNIQUEMENT)
Mach2021 1+
2024+ Dark Horse
Pourquoi devez-vous le savoir ? Pour que vous sachiez ce qu'est la suspension Steeda acheter!
Si vous possédez MagneRide, nos célèbres ressorts MagneRide à double taux sont incroyables.
Si vous n'avez pas MagneRide et que vous souhaitez une mise à niveau plug and play par rapport à vos amortisseurs d'origine, alors le Steeda Des amortisseurs « actifs » associés à un jeu de nos ressorts constitueront également une excellente amélioration !
L'une des différences entre les ressorts MagneRide est que les ressorts de l'essieu arrière sont en fait « à main » et sont donc livrés dans un ensemble droit et gauche, et non pas simplement dans deux ressorts arrière identiques.
Steeda Astuce : le ressort arrière droit est enroulé de manière à s'adapter au bras de suspension sur la photo ci-dessus. C'est la méthode infaillible pour déterminer quel ressort va où.
(Le ressort droit est enroulé à gauche – le ressort gauche est enroulé à droite)
De plus, les ressorts ne s'adaptent au bras de suspension que dans un seul sens. Vous ne pouvez pas les mélanger lors de leur installation car ils ne s'adapteront pas physiquement au mauvais bras.
Toujours confus ou vous voulez en savoir plus : alors regardez cette vidéo !