TurboSmart Ford Focus RS BOV double port Kompact Shortie
La soupape de décharge Kompact Shortie pour Focus RS a été développé avec le Focusà l'esprit la pression de suralimentation élevée, dans le but d'améliorer les performances et la durabilité. Les soupapes de décharge en plastique OEM comme celles du RS ont un historique de défaillances : elles fuient et deviennent cassantes avec le temps jusqu'à ce qu'elles finissent par se fissurer, provoquant de graves problèmes*. Produisant environ 23 PSI de pression de suralimentation sous forme standard, le Focus repousse déjà les limites de sa valve de soufflage en plastique standard - et il n'y a pas beaucoup de place pour augmenter le boost avant que la valve standard ait du mal à suivre.
Le Kompact Shortie de Turbosmart est fabriqué en aluminium poli plutôt qu'en plastique. Son piston en laiton est à la fois solide et léger, et chaque BOV est individuellement associé au piston de droite pour assurer le meilleur ajustement. Aucun joint torique n'est donc nécessaire pour sceller le corps contre le piston. Cela confère au Shortie une durabilité et une réactivité inégalées, nécessitant moins de maintenance que les boîtiers de rechange utilisant des joints toriques pour l’étanchéité du piston.
Le Kompact Shortie pour le Focus RS peut être disponible dans les versions Dual Port et Plumb Back. La Plumb Back est une vanne de soufflage entièrement à recirculation qui offre un volume sonore similaire à la vanne standard, afin que vous puissiez bénéficier de toutes les performances d'une vanne de soufflage Turbosmart, tout en volant sous le radar. Le double port dispose d'un fonctionnement divisé entre la recirculation et la ventilation vers l'atmosphère, offrant un fonctionnement silencieux à faible intensité, et un son d'évacuation vers l'atmosphère qui fait tourner les têtes à forte intensité - un excellent complément au Focusle personnage de combattant de rallye. Le Kompact Shortie pour le Focus RS dispose de ports élargis par rapport aux modèles précédents, donnant au RS le débit dont il a besoin.
Ces vannes de soufflage à remplacement direct offrent une amélioration facile des performances sans nécessiter de fabrication sur mesure ou d'outils spéciaux. Il s'agit d'un autre ajout à la gamme toujours croissante de pièces Turbosmart pour le dernier modèle de Ford. EcoBoost gamme de véhicules.
* CONSEIL STEEDA UK!
À propos, si vous pensez que les "défaillances OEM" ne sont qu'un outil de vente pour amener les gens à acheter des BOV d'après-vente, détrompez-vous. L'un des membres de l'équipe britannique de Steeda martèle le dos droit de Castle Combe à 110mph lorsque sa soupape de dérivation en plastique Bosch d'origine a explosé. Une crise cardiaque presque plus tard, leçon apprise.
Ne souffrez pas inutilement de la sorte .... remplacez votre BOV par une beauté TS!
Le Kompact Shortie pour le Focus RS peut être disponible dans les versions Dual Port et Plumb Back. La Plumb Back est une vanne de soufflage entièrement à recirculation qui offre un volume sonore similaire à la vanne standard, afin que vous puissiez bénéficier de toutes les performances d'une vanne de soufflage Turbosmart, tout en volant sous le radar. Le double port dispose d'un fonctionnement divisé entre la recirculation et la ventilation vers l'atmosphère, offrant un fonctionnement silencieux à faible intensité, et un son d'évacuation vers l'atmosphère qui fait tourner les têtes à forte intensité - un excellent complément au Focusle personnage de combattant de rallye. Le Kompact Shortie pour le Focus RS dispose de ports élargis par rapport aux modèles précédents, donnant au RS le débit dont il a besoin.
Ces vannes de soufflage à remplacement direct offrent une amélioration facile des performances sans nécessiter de fabrication sur mesure ou d'outils spéciaux. Il s'agit d'un autre ajout à la gamme toujours croissante de pièces Turbosmart pour le dernier modèle de Ford. EcoBoost gamme de véhicules.
* CONSEIL STEEDA UK!
À propos, si vous pensez que les "défaillances OEM" ne sont qu'un outil de vente pour amener les gens à acheter des BOV d'après-vente, détrompez-vous. L'un des membres de l'équipe britannique de Steeda martèle le dos droit de Castle Combe à 110mph lorsque sa soupape de dérivation en plastique Bosch d'origine a explosé. Une crise cardiaque presque plus tard, leçon apprise.
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