CP-E "MethCharge" Ford Focus ST Tuyau dur de refroidisseur intermédiaire côté froid

Cherchant à remplacer le tuyau d'origine, cp-e a non seulement réussi à concevoir une solution de mise à niveau avec un tuyau en aluminium, mais a également conçu une solution avec un tuyau de 2.75 pouces de diamètre! Poussant l'espace au maximum, cp-e voulait apporter à la communauté le dernier tuyau froid dont elle aura besoin à travers toutes ses modifications. Améliorez la configuration de votre refroidisseur intermédiaire Ford Focus mk3 ST avec CP-E

Lorsque vous commencez à mettre à niveau votre Focus ST, les températures de l'air de suralimentation deviennent rapidement un problème. Il est clair que la conception d'usine du Focus ST Cold Charge Pipe a été conçu pour réduire les coûts. CP-E a réévalué cette conception et est venu avec quelque chose de plus grand, plus fluide ET avec l'avantage supplémentaire d'ajouter une bonde de méthanol 1/8 ”NPT pour ajouter une injection de méthanol rapidement et facilement! Port de méthanol inclus dans l'emplacement idéal, 6 "du corps de papillon. 

Caractéristiques :

• Grande conception avec un débit maximum
• Ajustement facile
• Disponible dans un choix de couleurs - Satin Black ou Race Red (Tangerine Scream discontinué)
• Livré avec tout le matériel requis
• Parfait avec les refroidisseurs intermédiaires OEM ou CP-E Delta Core
• Bouchon de méthanol 1/8 po NPT pour ajouter rapidement une injection de méthanol lorsque vous le souhaitez

Focus ST Tuyau de charge froide
Ce tuyau en aluminium cintré au mandrin vous fournit le volume et la libre circulation dont vous avez besoin à travers tous vos objectifs de modification et vous permet d'atteindre ces objectifs dans le chemin que VOUS décidez. Étant conçu en CAD, mandrin CNC plié et ayant des supports en aluminium découpés au laser, vous pouvez être sûr que vous achetez un tuyau qui s'adapte non seulement, mais qui convient aussi bien que le stock.

cp-e ™ a conçu le tuyau pour fournir le meilleur débit possible tout en ayant une flexibilité intégrée pour se déplacer avec le moteur. Pour couronner le tout, cp-e fournit également les flexibles en silicone à 4 plis et les colliers de serrage à boulon en T nécessaires pour fixer le tout à l'intercooler d'origine ou à l'intercooler à montage frontal Delta Core cp-e ™!

Un simple remplacement du tuyau côté froid ne suffit pas? Découvrez le kit de mise à niveau BOV, ainsi que notre kit de mise à niveau de tuyaux latéraux chauds!

REMARQUE
En raison du mouvement du support moteur d'origine, il est recommandé Support moteur arrière xFlex ™ Stage 2 est utilisé lors de l'installation des tuyaux de charge cp-e ™.

NOTE 2:

Remarque: Nous ne pouvons garantir le montage avec l'utilisation de tout produit qui déplace l'emplacement de la sortie du refroidisseur intermédiaire ou du corps de papillon.