Steeda

Steeda Fiesta Barre anti-roulis arrière

€174,17 exc taxe

Barre stabilisatrice arrière de Steeda pour la Ford Fiesta augmente la rigidité du roulis de la suspension arrière pour aider à réduire le sous-virage et améliorer la tenue de route du véhicule.

À titre indicatif, les coûts de livraison dans l'UE varient en fonction du service demandé et du poids / dimensions. Le tarif final dépend de la zone UE dans laquelle vous vous trouvez pour les services DPD. Vous trouverez ci-dessous quelques exemples de guide.

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La barre de stabilisation arrière de Steeda est construite en acier léger au chrome molybdène et soudée TIG pour une résistance accrue.

Tracked testé sur de nombreuses pistes pour assurer une manipulation correcte et une qualité de construction, y compris Sebring International Raceway.

Remarque: L'installation de cette barre nécessite certaines modifications mineures de votre véhicule, telles que le perçage de trous.

Avantages du produit

  • Manipulation améliorée
  • Design léger
  • Poudre finition enduite
  • Habituellement en stock au Royaume-Uni.

Partie Steeda: 555-1074

Avis des clients américains

"D'accord, ce produit fait vraiment un excellent travail pour resserrer la nouvelle Ford Fiesta! Il suffit de pointer l'avant dans n'importe quelle direction et la voiture tire dans cette direction! Le roulis corporel est considérablement réduit. Le produit est très bien construit et la finition est superbe. Il est dommage que pour la plupart, il soit presque complètement caché une fois installé. L'installation a demandé du travail, mais même dans ce cas, il a fallu environ une heure. L'acier dont est fait l'essieu est très dur. Ayez de très bons forets et utilisez un poinçon central. Prenez votre temps pour faire les marques. Installez la barre et serrez les boulons supérieurs. Il sera plus facile de couper les quatre trous à l'arrière de l'essieu (et du véhicule). Une fois que les trous arrière sont coupés, utilisez un crayon pour marquer l'ouverture de l'arbre à l'intérieur avant de l'essieu en poussant le crayon à travers le trou nouvellement percé et l'arbre de la barre stabilisatrice. Marquez la circonférence intérieure du trou. Ensuite, déposez la barre et trouvez le centre du cercle que vous avez marqué sur l'essieu avant intérieur (U-Channel). Vous pouvez maintenant découper les trous à l'avant de l'essieu. Vous aurez peut-être besoin de forets plus longs pour atteindre le trou existant et couper le trou avant, mais comme la pièce est limitée pour obtenir une perceuse par l'avant, cela a fini par être le moyen le plus simple de le faire. Lorsque vous réinstallez la barre, poussez les boulons de 1/2 pouce à travers les trous coupés et serrez d'abord les boulons supérieurs. Serrez ensuite les deux boulons de 1/2 pouce. Alors CONDUISEZ! Achetez cette barre stabilisatrice. Vous ne serez pas déçu."

"Cette barre stabilisatrice est un peu différente de ce que l'on pourrait considérer comme une barre stabilisatrice, mais elle fonctionne. Je la considérais plus comme un raidisseur. Cependant, après l'installation de l'appareil, l'effet était assez perceptible. La voiture était plus solide et il a fait coin mieux qu'avant. Une note cependant, ce n'est pas un boulonnage rapide comme la plupart des barres stabilisatrices le sont. Il a fallu percer des trous de 1/2 "à travers l'essieu arrière pour l'installer. Ce n'était pas particulièrement difficile, mais il faut porter une attention particulière aux détails lors du marquage des emplacements des trous. Je recommanderais cet article à Fiesta les propriétaires qui souhaitent que leur voiture se comporte mieux. Beau produit. Haute qualité."

"installation facile, Fiesta se sent beaucoup plus serré et plus stable / équilibré dans les virages. Fonctionne très bien avec la barre stabilisatrice avant d'origine. Le sous-virage est considérablement réduit presque pas du tout! "

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