CP-E Précision Stage 1 Mustang EcoBoost Turbo boulonné

Vous voulez plus de puissance pour votre Ecoboost Mustang 2.3, et le turbo d'origine ne suffit pas ?

Vous voulez une solution facile à installer sans problèmes supplémentaires et sans besoin de construire votre moteur?

Alors CP-E a la solution pour vous. Leurs kits "Precision" de premier niveau vous offrent exactement ce dont vous avez besoin, si vous ne voulez pas passer aux kits turbo "Atmosphère" et au monde des moteurs de grande puissance et entièrement construits...

La Ford Mustang EcoBoost est livré avec une tonne de potentiel de l’usine. Une fois que vous avez boulonné les pièces habituelles telles qu'un tuyau de descente, un refroidisseur intermédiaire, des tuyaux de charge et une admission, vous pourriez avoir l'impression de ne faire que commencer.

Cette Mustang EcoBoost Bolt-On Turbo est unique car il se boulonnera à l'emplacement d'usine et fonctionnera avec vos modifications existantes sur les tuyaux d'admission, d'échappement, de refroidisseur intermédiaire et de charge. En résumé, ce turbo fonctionne avec vos mods et ne nécessite pas de recommencer. De nombreux kits sur le marché nécessitent une admission plus grande de 4" pour tirer le meilleur parti de votre construction. Bien que cela soit clairement important sur les turbos plus gros, comme les kits CP-E Precision et Borg Warner, vous pouvez conserver votre stock d'admission avec ce turbo.

Cela signifie que vous pouvez modifier votre voiture à votre rythme et que lorsque vous décidez d'opter pour un turbo plus gros, vous n'aurez à remplacer aucune de vos modifications existantes.

Ajoutez simplement cette Mustang EcoBoost Bolt-On Turbo, préparez-vous à produire une puissance considérable. En conclusion, cela vous permet de conserver vos mods existants sans rien remplacer !

Le turbo est évalué par Precision pour produire environ 520 ch lorsqu'il est réglé avec les mods de support. Et nous pensons que vous conviendrez que c'est toute la marge de manœuvre dont vous avez besoin pour une amélioration majeure des performances !

(Emplacement du stock de roue de compresseur de 60 mm)

Caractéristiques :

• Collecteur d'échappement à double volute turbo de précision pour faciliter les temps de bobine et s'adapter parfaitement à la sortie de culasse d'usine.
• La soupape de décharge interne est fixée au turbo. Pas besoin de se procurer une soupape de décharge externe coûteuse et élimine le besoin d'un tuyau de descente du marché secondaire qui redirige la soupape de décharge vers l'échappement.
• Turbo est conçu pour utiliser la sortie de tuyau de descente d'usine Ford. Cela signifie que vous pouvez utiliser n'importe quel tuyau de descente du marché secondaire qui correspond au turbo d'origine.
• Le turbo de précision vous permet d'utiliser votre système d'admission cp-e existant, sans nécessiter aucune modification. Malgré l'utilisation d'une admission plus grande de 4" sur nos autres kits, ce turbo utilise l'admission de taille d'usine.

NOTE:

UN RÉGLAGE PERSONNALISÉ SERA REQUIS LORS DE L'INSTALLATION DE CE TURBO

Équipement: Mustang S550, Ecoboost 2.3 L 2015 + avec lifting 2018+

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