Steeda

Steeda S550 - Supports de support de sous-châssis IRS arrière Mustang

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€265,83 exc taxe

Les renforts de sous-châssis Steeda IRS ajoutent de la rigidité à l'arrière de votre S550 Mustang avec un simple boulon lors de la mise à niveau. Cette pièce est si efficace et populaire que nous en avons vendu plus de 13,000 XNUMX à ce jour! En reliant l'arrière entre eux, les renforts ajoutent seulement la rigidité qui faisait défaut à l'arrière, mais aussi plus de contrôle de l'ensemble de la voiture.

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Avec la sortie de la nouvelle S550 Mustang, Steeda savait que l’adressage du système IRS serait une priorité absolue. Étant la première production Mustang avec un IRS depuis la 03 / 04 Cobra, nous savions qu'il serait une excellente occasion de capitaliser sur la nouvelle pièce de Ford en lui donnant l'avantage de Steeda. Comme avec tout système de suspension, la déviation est un problème si elle est présente. Chaque fois qu’une pièce se déplace, tord ou vibre alors qu’elle devrait être à l’arrêt pose un problème majeur. L’un des domaines sur lequel l’équipe sur laquelle Steeda voulait se concentrer était le sous-cadre arrière IRS.

Comme vous l'avez vu avec notre système de support de bagues de sous-châssis IRS, il limite le mouvement du sous-châssis en comblant les vides des bagues OE. Avec les bretelles de soutien du châssis IRS de Steeda, nous avons poussé la suspension arrière S550 Mustang à un autre niveau!

Notre armature de sous-châssis Steeda S550 Mustang IRS arrière pour 2015 Mustang GT et EcoBoost (non convertible) est fabriquée sur place à partir d'acier chromé chromé 4130 et de paillettes en métal argenté, cette partie n'est pas seulement solide votre nouvelle Mustang! Nous avons associé 3 à des points très importants du châssis S550. Nous avons utilisé les trous filetés existants du bas de caisse (la partie la plus solide de la carrosserie) et l'avons connecté à l'emplacement de montage avant du sous-châssis IRS et à la fixation arrière du bras de suspension inférieur et de la biellette de pincement. La connexion de ces points 3 entre eux ajoute non seulement à la rigidité qui faisait défaut à l'arrière, mais également à un meilleur contrôle de l'ensemble de la voiture.

De plus, contrairement aux kits concurrents qui ne remplacent que le support d'usine, notre kit Steeda prend en charge ce support tout en se connectant à 2 emplacements supplémentaires, fournissant ainsi deux fois le support! La meilleure partie de ce kit est qu'il utilise tous les trous existants dans le châssis afin que la voiture ne doive pas être modifiée de quelque manière que ce soit et n'ajoute aucun NVH.

Avantages du produit

  • Meilleure maniabilité pour des virages plus stables
  • Limite le mouvement du sous-cadre IRS
  • Aucune modification permanente nécessaire
  • Pas de NVH ajouté
  • 50% plus de points de connexion
  • Réduit wheel hop
  • Entièrement compatible avec les populaires Jacking Rails de Steeda
  • Garantie à vie
  • Normalement en stock

 

Qu’est ce que wheel Hop?

 

GUIDE D'INSTALLATION POUR IRS BRACES


Numéro de pièces: 555-5754

Ajustement:
V8 & Ecoboost, manuel et automatique
Pas pour convertible


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