CP-E Atmosphère Ford Focus ST Kit 250 Turbo

Focus ST Kit Turbo Bare Bones

Vous souhaitez utiliser votre propre turbo ? Pourquoi ne pas utiliser notre Focus ST Bare Bones Turbo Kit comme base pour la construction ? Vous pouvez désormais obtenir les composants de base de notre superbe kit Atmosphere™, mais SANS le Tial Turbo et le Tial Wastegate

Chez cp-e™, nous savons que vous ne voulez pas aller plus vite, mais que vous devez plutôt aller plus vite. C'est pourquoi d'innombrables heures en R&D ont été consacrées au développement de la Mustang. EcoBoost Big Turbo avec un Precision Turbo.

Présentation d'Atmosphere™, le nouveau Focus ST Kit Turbo par cp-e™. Il s'agit de la mise à niveau ultime du turbo pour votre Mustang. EcoBoost. Notre kit comprend tout ce dont vous avez besoin pour démarrer votre propre grande construction turbo maison.

Focus ST Collecteur d'échappement

Ce kit est livré avec un collecteur d'échappement spécialement conçu avec des brides Tial. Nous les usinons pour les adapter aux boîtiers de turbine Tial VBand des GT28-GT35 et aux vannes de décharge externes Tial MVR. De plus, il est disponible en acier inoxydable 304 moulé. Tout en étant conçu pour permettre le flux d'échappement le plus efficace possible depuis le moteur jusqu'à l'extrémité du tuyau de descente. La protection du collecteur est assurée par un bouclier thermique découpé au laser et plié par CNC qui englobe entièrement le collecteur. Ce bouclier thermique retient la chaleur dans le collecteur pour maintenir la température du compartiment moteur à un niveau bas et élimine le besoin d'envelopper le collecteur. cp-e™ fournit même un bouchon O2 supplémentaire et un bouchon EGT sur le collecteur si vous avez besoin de quelque chose pour brancher les capteurs. Certes, même ces bases étaient couvertes.

Focus ST Pièces du kit Turbo Bare Bones

Une configuration courante pour le turbo bypass consiste à utiliser un tuyau hurleur, qui rejette les gaz d'échappement dans l'atmosphère immédiatement après le collecteur d'échappement. Cette pratique est au mieux négligente, c'est pourquoi cp-e™ a pris du temps et des efforts supplémentaires pour détourner correctement les gaz d'échappement. Le cp-e™ DownScream détourne les gaz directement dans les tuyaux d'échappement pour être expulsés hors de l'arrière de la voiture. Grâce à cette configuration, vos événements High Boost restent calmement intenses, plutôt que bruyants et angoissants. cp-e™ a conçu ce tuyau de descente pour maintenir votre système dans une plage de décibels légitime.

L'une des pièces phares de ce kit est de loin le cp-e™. Focus ST Gros tuyau de descente turbo. Disponible dans un modèle redirigé (ReRoute). Fabriqué en acier inoxydable 3.00 de 304 pouces, ce tuyau de descente élimine le convertisseur catalytique d'origine pour permettre un flux d'échappement et une transition en douceur. Non seulement ce tuyau de descente est conçu pour donner un échappement fluide à votre turbo, mais il est également conçu pour se fixer à la soupape de décharge externe Tial MVR. La soupape de décharge s'actionne à haute pression et amène le système à détourner les gaz d'échappement du moteur du turbo.

Aucun kit turbo n'est complet sans les conduites de liquide de refroidissement et d'huile appropriées. cp-e ™ le fait encore une fois en vous fournissant également des lignes tressées en acier -AN. Ceux-ci fonctionnent pour le routage du liquide de refroidissement et de l'huile. De plus, ils s'intégreront parfaitement à votre nouvelle configuration. Nous vous fournissons même un adaptateur CNC tourné - AN pour le tuyau d'alimentation en huile pour vous permettre de le fixer à votre Focus ST sans soucis.

Focus ST CARACTÉRISTIQUES DU Turbo Kit

• cp-e™ Focus ST Collecteur Turbo Cast
• Focus ST Tuyau de descente DownScream™
• Turbo d'admission en silicone pour s'adapter aux entrées de 3.00 ”
• Silicone de sortie turbo cp-e™ pour s'accoupler au tuyau de charge de 2.50 pouces
• Joints, vis, colliers, coupleurs et raccords nécessaires

REMARQUE: Ce produit est une commande spéciale et nous travaillerons avec vous pour sélectionner le turbo CP-E conseillé ou que vous demandez. Pour les versions à très haute puissance, nous recommandons un moteur conçu pour absorber la puissance. LE PRIX INDIQUÉ EST JUSTE UN EXEMPLE. LE PRIX RÉEL DÉPENDRA DES SPÉCIFICATIONS.

Ce kit n'est pas en stock et est livré sur commande.