Manette Steeda Tri-Ax Mustang à courte portée pour Tremec TR-3650 (2001-2004)

Comme le reste de la gamme Tri-Ax, le Steeda Tri-Ax pour le levier de vitesses TR 3650 a été spécialement conçu pour la transmission, tout en conservant toutes les fonctionnalités exceptionnelles de la gamme actuelle de manettes Tri-Ax.

Le Tri-Ax commence avec un corps en aluminium usiné CNC avec précision. La construction robuste du corps ne comporte aucune soudure, aucun emboutissage ou moulage pour une durabilité ultime et une ingénierie de précision pour un ajustement parfait.

À l'intérieur, l'arbre de pivot a été spécialement conçu pour avoir le rapport de pivotement correct et une course de changement de vitesse courte pour le TR-3650. L'arbre nickelé ne rouille pas et ne tache pas et a été usiné selon des tolérances rigoureuses pour un fonctionnement fluide et précis. Les ressorts de précharge décalés garantissent que vous trouvez la troisième vitesse à chaque fois et les butées positives réglables évitent d'endommager la transmission. En haut, le Tri-Ax est doté d'un protège-botte exclusif pour éviter d'endommager le coffre intérieur d'usine, d'une hauteur de poignée réglable à deux positions et d'une nouvelle poignée de changement de vitesse Tri-Ax forgée. La poignée en aluminium forgé est la poignée la plus solide et la plus légère disponible sur le marché. Sa courbure unique sur trois axes rapproche le pommeau de levier de vitesse du conducteur pour des changements de vitesse rapides, précis et confortables.

Si vous mettez à niveau le levier de vitesse de votre transmission Fox Body, SN95 ou New Edge Mustang T5/T45 ou T3650, nous vous recommandons FORTEMENT d'ajouter notre base de levier de vitesse et notre joint de poignée car cela vous rendra la vie beaucoup plus facile. L'utilisation de silicone peut entraîner des bruits et des vibrations indésirables, surtout s'ils ne sont pas répartis uniformément pour éliminer le contact métal sur métal. Cela peut être fastidieux et prendre du temps, mais ce joint de levier de vitesses est la solution.

Ce joint, fabriqué à partir de caoutchouc de silicone haute température de 1/16", facilite et accélère l'installation ou l'entretien de votre levier de vitesses. Vous n'aurez pas à vous soucier que le levier de vitesses soit difficile à retirer lors de l'entretien, et mieux encore, le le joint est réutilisable.

Avantages du produit

• Durabilité ultime et ingénierie de précision
• Ne rouille pas et ne tache pas
• Changements de vitesse rapides, précis et confortables
• Pas de réglages compliqués et inutiles contrairement aux conceptions concurrentes
• Disponible avec le pack de joints Steeda (fortement recommandé)

Compatibilité : Mustang GT 2001, 2002, 2003, 2004.

GUIDE D'INSTALLATION: CLIQUEZ ICI