Steeda Barres stabilisatrices Mustang - Avant et arrière 2015-2024+

Steeda dispose de combinaisons de barres anti-roulis éprouvées sur piste qui vous offriront un roulis réduit, une capacité de réglage et la meilleure maniabilité de tous les ensembles de barres stabilisatrices du marché.

Nos extrémités de billettes soudées par pression sont beaucoup plus solides que l'emboutissage de l'extrémité de la barre. Construction d'usinage de billettes de la Steeda Les embouts de barre stabilisatrice avant et arrière Mustang offrent une résistance bien supérieure pour une barre anti-roulis pare-balles.

Nos barres stabilisatrices ont des extrémités en barres usinées en acier usiné, alors que d’autres sur le marché ont des extrémités forgées. Qu'est-ce que ça veut dire? Les extrémités de nos barres stabilisatrices sont usinées en acier billette, en interne, sur nos tours CNC multiaxes et passent par des centaines de simulations sur ordinateur pour garantir la résistance et les performances optimales. Elles offrent une plus grande résistance aux contraintes de flexion. trois avantages majeurs:

Ces pièces sont moins sujettes aux fissures et aux ruptures par fatigue des extrémités elles-mêmes.
Il réduit également la déviation indésirable de l’extrémité de la barre stabilisatrice. Une déviation excessive crée des changements de géométrie indésirables, qui modifient physiquement la rigidité de votre barre stabilisatrice à un taux non idéal. Avec moins de déviation indésirable, nos barres s'useront plus lentement - tout ressort finira par devenir plus doux au fil du temps au fur et à mesure de son cycle de vie, nos barres maintiendront leur taux de conception plus longtemps avec moins de déviation indésirable.

Nos taux de consommation sont développés et optimisés grâce à une simulation dynamique avancée du véhicule et à des tests approfondis dans le monde réel. Nous avons conçu ces barres pour contrôler correctement la rigidité en roulis des véhicules tout en vous permettant d'utiliser des ressorts plus doux. Cela optimise l'adhérence et l'équilibre du véhicule tout en vous permettant de maintenir une qualité de roulement exceptionnelle.

En tant que configuration initiale «standard» recommandée, nous vous conseillons d’utiliser le milieu des trous 3 à l’arrière et le deuxième trou à partir de l’extrémité de la barre située sur la barre avant (trous 4). Puis adaptez-vous au style de conduite, à la configuration de la voiture et aux conditions!

Ne vous contentez pas de barres stabilisatrices qui ne sont pas testées sur piste et fabriquées par des entreprises qui ne sont pas spécialisées dans les Mustangs. Steeda ingénieurs, courses et victoires avec ce qu'il vend, commandez dès aujourd'hui le meilleur package pour votre Mustang 2015+ conduite au quotidien ou sur piste !

Homologué / Certifié pour une utilisation européenne

Avantages du produit

• Maniabilité améliorée, virages plus stables
• Roulis réduit
• Diamètre ARB avant 1-3/8" (35 mm)
• Diamètre ARB arrière 1" (25 mm)
• Conçu et fabriqué en interne aux États-Unis par Steeda
• Compétition et épreuve de rue
• Comprend une bague anti-roulement
• Tel qu'utilisé dans notre Steeda Mustangs de la série Q
• Homologué / Certifié pour une utilisation européenne
• Normalement en stock

OPTION : Inclure Steeda Supports de barre anti-roulis en billettes - Super résistants et super esthétiques - Indispensables pour les utilisateurs de piste.

Remarque : La barre stabilisatrice avant convient aux véhicules équipés de suspension MagneRide, mais ne peut pas être utilisée au réglage le plus doux en raison du contact avec le capteur de hauteur de roulement en usine.

Partie:
Barre avant 555-1015 Homologué / Certifié pour une utilisation européenne
555-1016 Barre arrière - Homologué / Certifié pour une utilisation européenne
555-1017 Arceaux de sécurité avant et arrière - Homologué / Certifié pour une utilisation européenne

Ajustement:
2015-2023 y compris 2018+ GT et Ecoboost, dont Bullitt & Mach one
2024+GT, Ecoboost et Darkhorse

Choisissez le pack dans le menu ci-dessus.

STEEDA NOTE EUROPEENNE : L'arceau de sécurité arrière (555-1016) mesurait 1 1/4" (31.75 mm), mais a été redessiné fin 2021 pour avoir la même rigidité avec un diamètre plus petit. Les barres plus anciennes ne mesureront donc PAS 1"

Steeda offrent une garantie à vie limitée pour les défauts de matériaux et de fabrication.

La garantie s'applique à l'acheteur d'origine.

CE QUI N'EST PAS COUVERT
Les éléments suivants ne sont pas couverts par la garantie limitée :

1. Défaillance ou dommage résultant de l'usure normale, d'une mauvaise installation, d'une réparation, d'un abus, d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, d'un accident, d'une corrosion ou de l'altération ou de la modification d'une pièce par le client.
2. Défaillance ou dommage causé par un travail non effectué par Steeda.
3. Défaillance ou dommage causé par une pièce ou un accessoire défectueux non installé par Steeda concessionnaire principal.
4. Main d’œuvre pour le retrait d’un véhicule et la réinstallation d’une pièce ou d’un composant vendu « au comptoir » ou « par Internet ».
5. Ajustements de service, tels que l'étalonnage ou les alignements.
6. La rouille ou la corrosion des pièces causées par des conditions environnementales telles que, mais sans s'y limiter, le sel ou d'autres produits chimiques caustiques ne sont pas couvertes par SteedaLa garantie de.
7. Les piqûres sont causées par la poussière de frein, l'abus de produits chimiques ou le manque d'entretien et ne sont pas couvertes par SteedaLa garantie de.
8. Dommages accessoires ou consécutifs. Steeda n'est pas responsable de toute période pendant laquelle vous pourriez perdre l'usage de votre véhicule, de tout inconvénient que vous pourriez subir, de la perte de votre moyen de transport ou d'une partie de celui-ci, ou de tout autre dommage accessoire ou consécutif que vous pourriez subir.

CONDITIONS GÉNÉRALES COMPLÈTES ICI