OZ Superturismo Aero E 20" pour Ford Mach E

Donnez à votre Ford Mach E ce look moderne et high-tech avec les roues OZ Superturismo Aero E 20". C'est clairement un match spécialement conçu pour le Mach E..... Aero E / Mach E ? On vous voit OZ ! 

Basés sur la belle finition "Star Graphite" d'OZ, ils présentent un look moderne complexe avec des capuchons centraux contrastés bleus. Ils viennent dans un montage ET20 de 8 x 45" pour que votre Mach E soit bien assis.

Fabriqués par OZ Racing, ils garantissent que votre Mustang Mach E aura une crédibilité dans la rue et un look de tueur.

OZ Racing est le nom numéro un des roues de performance fabriquées en Europe et est certifié TUV et a plusieurs victoires en F1 et WRC à son actif pour montrer son héritage de performance et son engagement.

En savoir plus sur les roues OZ Aero E pour le Mach E :

VÉHICULES TOUT ÉLECTRIQUES UNIQUEMENT
Conçu et développé exclusivement pour les véhicules tout électriques hautes performances.
L'AERO-e est équipé de FULL AERO FLAPS spéciaux, conçus et développés exclusivement pour les véhicules tout électriques hautes performances qui nécessitent des flux aérodynamiques optimisés, réduisent davantage le CD (coefficient de traînée), économisent de l'énergie et augmentent l'autonomie.

OPTIMISATION DE LA SOUFFLERIE
La première roue de rechange à être testée en soufflerie.
La première roue de rechange conçue et testée dans un environnement de soufflerie pour atteindre des performances et une efficacité aérodynamique maximales pour les voitures entièrement électriques, avec un accent positif sur la réduction du coefficient de traînée et l'amélioration de l'autonomie de la batterie.

TECHNOLOGIE FULL AERO FLAP
Les inserts Full Aero Flap réduisent les surfaces ouvertes sur la roue, maximisant les flux aérodynamiques.
Les volets personnalisés qui donnent au profil de la roue une apparence presque solide réduisent les surfaces ouvertes au minimum. En plus de forger des lignes futuristes, ils optimisent les flux aérodynamiques et économisent de l'énergie, ce qui se traduit par une plus grande autonomie.

TECHNOLOGIE DE REFROIDISSEMENT E-BRAKE
Des profilés spéciaux et des fentes verticales optimisent le flux d'extraction d'air.
Les profils d'ailes spéciaux et les fentes verticales des FULL AERO FLAPS assurent une extraction d'air suffisante et optimisée, à la fois sur la lèvre extérieure et le long des rayons, pour maintenir le niveau de refroidissement des freins approprié.

TECHNOLOGIE DIMPLES
Une surface alvéolée distinctive produit l'effet Magnus, manipulant le flux d'air de manière à réduire la traînée aérodynamique et à améliorer l'efficacité.
La surface FULL AERO FLAP est recouverte d'hémisphères concaves (dimples) comme ceux utilisés pour optimiser l'aérodynamisme des balles de golf. Ces "creux" spéciaux créent l'effet Magnus, qui réduit au minimum les turbulences de surface pendant la rotation de la roue, optimisant l'efficacité aérodynamique de l'ensemble de la roue, réduisant encore le CD.

TECHNOLOGIE HLT
Réduction du poids, optimisation de la rigidité, amélioration de la maniabilité.
Une technologie de fabrication qui rend la roue plus légère, améliorant encore les performances dynamiques de conduite, tout en garantissant le type d'intégrité structurelle nécessaire pour réussir les tests de sécurité les plus rigoureux. Le procédé de fabrication exclusif HLT permet d'obtenir des caractéristiques mécaniques comparables à celles d'une roue forgée, tant en termes de réduction de poids que de résistance structurelle.

CASQUETTE AÉRO
Le Full Aero Cap avec surface à technologie dimple est parfaitement intégré dans le profil de la roue.
Conçu comme une alternative à l'emblématique capuchon à verrouillage central, le CENTRAL AERO CAP est intégré de manière transparente dans la structure de la roue pour fournir une zone centrale plate aérodynamiquement "parfaite". Le CENTRAL AERO CAP, comme le FULL AERO FLAP, a été développé en utilisant la technologie des alvéoles.