Downpipe CP-E QKspl Mondeo pour 2.0 Ecoboost (Chat ou Décat)

Le tuyau de descente CP-E est fabriqué à partir d'acier inoxydable 304 recuit brillant de fabrication américaine de qualité supérieure et est courbé au mandrin pour un débit d'échappement moins turbulent. Ils ont inclus trois bouchons O2 pour accueillir les deux capteurs O2 d'origine et pour permettre d'ajouter facilement un capteur à large bande.

Disponible avec un convertisseur catalytique à haut débit pour une utilisation sur route ou sans convertisseur catalytique pour une utilisation hors route. (selon les réglementations locales)

Assorti au turbo d'origine, le CP-E Mondeo 2.0 Ecoboost Le tuyau de descente comprend une bride turbo V-Band tournée CNC pour une installation facile et une compatibilité de stock. Notre tuyau de descente est fabriqué à partir d'acier inoxydable 304 recuit brillant de fabrication américaine de qualité supérieure et est plié au mandrin pour un débit d'échappement moins turbulent. Nous avons inclus trois bouchons O2 pour accueillir les deux capteurs O2 d'origine et pour permettre d'ajouter facilement un capteur large bande. Nous proposons en option un convertisseur catalytique à haut débit doté d'un catalyseur métallique monolithique en nid d'abeille conçu pour un débit et une surface maximum. Pour ceux qui choisissent de ne pas utiliser le chat à haut débit, le tuyau de descente tout-terrain comprendra un simulateur cp-e Smart O2 pour aider à éliminer le voyant de contrôle indésirable du moteur.

Fonctionnalités
Plus de 5 % de gains dans les RPMS supérieurs
Pas de perte de puissance à bas régime
Bride turbo V-Band pour tour CNC
Bouchon O2 supplémentaire pour l'ajout d'un capteur à large bande
Support en acier inoxydable découpé au laser
Adaptateur de joint d'échappement en acier inoxydable découpé au laser
Joint flexible en acier inoxydable à la pointe de l'industrie
Cat OU décat haut débit en nid d'abeille métallique
Montage sur des brides d'échappement de 2.50 ou 3.00 sans fuite d'échappement
Mandrin complet 3.00 courbé en acier inoxydable 304
Simulateur Smart O2 inclus avec tuyau de descente tout-terrain (decat)
Garantie À VIE (hors CAT)

Tuyau Catted Down Mondeo
En aidant également à s'adapter au montage d'origine, CP-E a conçu ce tuyau de descente pour utiliser le support de support de tuyau de descente d'origine en soudant un support en acier inoxydable découpé au laser sur chaque tuyau de descente. cp-e a pris une mesure supplémentaire pour fournir un adaptateur de joint découpé au laser avec le tuyau de descente. Cet adaptateur permettra à l'installateur d'installer le tuyau de descente sur un échappement d'origine sans se soucier des fuites d'échappement.

Sans cet adaptateur, le tuyau de descente de 3.00 sera plus grand que la bride d'échappement d'origine, permettant aux gaz d'échappement de s'échapper au-delà du joint. Cet adaptateur permet au client d'acheter un véritable tuyau de descente complet de 3.00 au lieu de se limiter à un tuyau de descente qui doit être resserré au niveau de la bride. Avec l'adaptateur de joint, le tuyau de descente est livré avec le matériel nécessaire pour le monter sur un système d'échappement d'origine ainsi que sur un système d'échappement de rechange. Enfin, le downpipe présente la finition Titan de cp-e. Cette finition satinée donne non seulement une finition propre et uniforme, mais renforce également l'acier inoxydable et les soudures pour une fiabilité accrue. Fabriquées aux États-Unis et bénéficiant d'une garantie à vie, toutes vos bases sont couvertes de cp-e !

Ce système n'est pas en stock et est livré sur commande

Steeda offrent une garantie à vie limitée pour les défauts de matériaux et de fabrication.

La garantie s'applique à l'acheteur d'origine.

CE QUI N'EST PAS COUVERT
Les éléments suivants ne sont pas couverts par la garantie limitée :

1. Défaillance ou dommage résultant de l'usure normale, d'une mauvaise installation, d'une réparation, d'un abus, d'une mauvaise utilisation, d'une négligence, d'un accident, d'une corrosion ou de l'altération ou de la modification d'une pièce par le client.
2. Défaillance ou dommage causé par un travail non effectué par Steeda.
3. Défaillance ou dommage causé par une pièce ou un accessoire défectueux non installé par Steeda concessionnaire principal.
4. Main d’œuvre pour le retrait d’un véhicule et la réinstallation d’une pièce ou d’un composant vendu « au comptoir » ou « par Internet ».
5. Ajustements de service, tels que l'étalonnage ou les alignements.
6. La rouille ou la corrosion des pièces causées par des conditions environnementales telles que, mais sans s'y limiter, le sel ou d'autres produits chimiques caustiques ne sont pas couvertes par SteedaLa garantie de.
7. Les piqûres sont causées par la poussière de frein, l'abus de produits chimiques ou le manque d'entretien et ne sont pas couvertes par SteedaLa garantie de.
8. Dommages accessoires ou consécutifs. Steeda n'est pas responsable de toute période pendant laquelle vous pourriez perdre l'usage de votre véhicule, de tout inconvénient que vous pourriez subir, de la perte de votre moyen de transport ou d'une partie de celui-ci, ou de tout autre dommage accessoire ou consécutif que vous pourriez subir.

CONDITIONS GÉNÉRALES COMPLÈTES ICI